自從國道全面實施 ETC 電子計程收費之後，人工收回數票的方式走入歷史。近日有網友在臉書「爆料公社」 PO 出過去的國道回數票，勾起不少「老司機」的回憶，並透露其實回數票還有「行車紀錄器這用途」。

國道高速公路局所販售的回數票，一張面額 40 元，讓原 PO 留言「相信有在開車的人，對這張會有印象」，並且標記「摸摸手是不行車紀錄器少人的回憶」、「小朋友最愛主動撕票」。

許多「老司機」被勾起青春回憶，自爆回數票還有合法「吃豆腐」的用途，紛紛留言「全台灣收費員的手，他都摸過了」、「合法的摸手手，還跟我們說謝謝」、「那是一個可以正大光明的偷吃豆腐又不會被罵的地方」。令人意外的是，連串發言引來真正的前收費員留言「我就是曾經的那雙手」。

冬季氣溫低，雨雪多，路滑，容易疲勞，給安全行車紀錄器帶來諸多不便。根據冬季的氣候特點，司機要增強冬季行車安全意識，避免發生意外事故，同時日常要有針對性做好冬季汽車保養。白天氣溫高，交通流量大，路面有水不易結冰，晚上氣溫降低，路面有水結冰，交通流量減少，行車紀錄器條件變好，有的司機朋友們放鬆了警惕，不知不覺把車速提高，一旦遇到緊急情況，採取緊急制動措施後，車輛發生側滑、折頭或旋轉使車輛易失去控制。彎道路段因地理環境影響，白天陽光照射不到，路面積雪或積冰不容易融化，因此行車遇到彎道路段，應採取點剎，提前降低行駛速度，緩慢通過彎道。有的駕駛員不習慣提前減速，經常進入彎道後採取緊急制動，因路面附著係數低，加之轉向的橫向作用力，使車輛產生側滑，推頭、折頭或失去控制從而引發交通事故。冬季冰雪路車輛行進中，不要像其他季節那樣盡可能地掛較高擋位行駛，而是要控制好車輛動力留有餘地為好，盡量減少變換擋位的次數，以防發生意外。

另有網友分享回數票的用法「跑過車的都知道，這是一種地下貨幣，身上沒錢就靠這張」、「能去交流道下的小吃攤換便當吃」。