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2015/10/28 02:09
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涂偉華指出，在產業初期發展階段，企業擴大規模，以量制價，有利取得主導；但隨產業發展漸趨成熟，尤其是中國大陸紅潮來襲，挾當地政府支持、經濟實力狀大、龐大市場做後盾、產能無限擴大、紅色供應鏈逐漸形成，對全球市場所掀起的競爭風暴，台灣企業如何尋覓新藍海契機，延續獲利推進力道，才是更為艱難的挑戰。面對紅潮來襲，其實，涂偉華認為，以台灣過去產業界、廠商打下深厚的基礎，以及累積的經驗、人力資源，台灣還是有點機會的。以台橡的經驗，涂偉華表示，產品差異化、發展高值化產品，對客戶進行技術性服務，將產品切入多元應用體系，都是可以在紅海中殺出一條血路的策略及方法。涂偉華指出，合成橡膠產業在5、6年前站上景氣高峰時，連一些低階的基礎原料BR（聚丁二烯橡膠）都有不錯的利潤；不過，隨著大陸企業挾著經濟實力的崛起，開始無限制的投資擴廠，2年前開始，多到無以計數的生產線進入投產，橡膠廠的夢饜開始，供過於求的市場，讓價格大幅滑落，淪為惡性競爭，工廠平均開工率跌落到50％以下。所幸，台橡早就看到這個趨勢，除發展一些高階產品TPE（熱可塑性橡膠）、SEBS（氫化熱可性塑膠），以避開市場削價競爭。台橡在大陸廠所生產的BR也加入差異化特色，讓開工率還有100％。此外，合成橡膠產業的創新，還是要靠技術；以目前台灣整體研發創新能量，其實和先進國家還有一段距離，台灣企業要完全靠自己研發創新產品來領導產業趨勢，發展特殊高值化產品是不太可能的。要形成產業趨勢的產品，目前大部分還是要靠學術機構、國際大廠的研發及基礎科學的創新。以台灣的環境，最具能力的就屬工研院具這項實力。不過，涂偉華認為，國內政府主管機關、工研院等學術研究單位，現階段對產業研發創新的動能，跟國外實力還有差距，技術移轉的能量真的不足。台橡也看到這點，涂偉華也深知，要站穩國內企業龍頭地位、在國房屋貸款率利最低銀行二胎房貸意思際還有競爭力，就必需和先進國家進行策略聯盟、合作，甚至買下先進國家技術或整廠，靠外力來提升自己的實力、壯大高值化及差異化產品的深度，不靠量、靠質讓台橡創造新的藍海。開拓新商機版圖，台橡就和德國朗盛Lanxess（前德國Bayer拜耳）成立合資公司、共同設廠生產汽車零件產品，強化收益結構。台橡透過併購美國DEXCO掌握的產業專利技術，切入輪胎應用及生醫科技、家庭用品、運動器材等非輪胎領域，開展多元穩健發展結構。涂偉華眼光沒有錯；雖然朗盛歷經多年的虧損，但先進技術已掌握、應用體系已逐漸構建完成，與朗盛合資的公司，今年第二季就可以轉虧為盈。除此之外，為面對競爭激烈的中國大陸市場，開拓新興潛力市場，涂偉華更力導與日本結盟伙伴丸紅攜手，與印度國營事業、印度石油啟動SBR 廠興建投資案，這項投資案可望在今年下半年開花結果，並可望搶先成為當地首座人造膠大廠，有助進一步支援相關生技、運動等合成橡膠新商機布局。更有甚者，台橡也開始把生產事業延伸為「生產服務業」；透過產品銷售加值技術服務，來提高產品的附加價值及客戶忠誠度。在這行做了40年，涂偉華說，台灣整個環境要提升，政府、企業、研究單位要配套發展，不是單一企業可以做起來的，要靠團隊力量。台灣不走這條路、不利用現有優勢急起直追，會很慘的。勞保勞工貸款
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