到底有沒有北漂青行車紀錄器年？

北漂人口到底多少，兩黨政營都提不出具體的數字，有人說30萬，有人說50萬，這一點也為現在的高雄市政府所批判，於107年10月9日反駁，包括提出勞保投保人數增加，所以工作人口有增加，以及引用106年主計總處家庭收支調查，提出籍在人不在於外縣市就業者，北部問題比較嚴重，高雄僅5.3%[1]，遠低於北部縣市如新北市31.3%行車紀錄器、台北市13.8%[2]，似乎要強調北漂是個假議題。

春節出行前一定要了解行程，最好準備地圖。行經高速出口、高速互通處要適當減速，切忌在高速公路上違法停車。如果在高速公路上發生了事故，駕駛人應立即開啟危險報警閃光燈，將機動車移至不妨礙交通地方停放，難以移動的，應持續開啟危險報警閃光燈，在車後150米外設置警告標誌，車上人員應迅速轉移到右側路肩上或應急車道，並迅速報警。千萬不能在高速上來回穿行，以免二次事故發生。沒有特殊情況，不要在服務區以外的地方停車。當發生故障確實需要臨時停車檢修時，必須提前開啟右轉燈駛離行車道，停在緊急停車帶內或者右側路肩上。返回行車道時，應當先在緊急停車帶或者路肩上提高車速，並開啟左轉燈。如果因為故障和事故必須在行車紀錄器道上停車時，立即開啟危險報警閃光燈，並在行駛方向的後方100米處設置故障車警告標誌，車內乘員應該下車轉移到右側路肩上或者緊急停車帶內。一下雪，不光要提防著地面上的冰和積雪，還要時刻小心著擦肩而過的車輛和行人，另外這兩年汽車快速增加，許多沒有冰雪天氣駕駛經驗的新手上路，行車紀錄器造成了很大困難。大雪過後，在發動汽車之前必須清除汽車擋風玻璃、大燈、反光鏡上的積雪，保證行車時視線不受影響。在起霧的天氣中，本身就是一個特殊的天氣。霧天能見度下降，影響駕駛員的觀察和判斷，比較容易發生交通事故。行車紀錄器應更小心。迷霧重重的天氣最好是不要行車，這是最為安全的方法，不過不太符合現實。所以在大霧天氣下行車，尤其是能見度在10米以內的情況下，尤其要小心。

由上圖可知，臺北市所提供的工作機會最多，這一點也符合一般人的想法與期待，臺南市因為偏向於古都型的城市，雖然數據低也還是可以理解，只是高雄市身為傳統第二大都市，只有58個工作機會，不到台北市的三分之一，與臺中市差距不小，這一點就還有極大的改進空間。