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💰 【貸款轉增貸？】我怎麼靠這招從卡奴變現金流自由

身邊不少朋友都說：「貸款越還越多，根本看不到盡頭...」我以前也是這樣，信用卡分期、車貸、房貸樣樣來，導致現金流嚴重吃緊。📉

某次我看到網友分享「理債一日便信用卡整合負債dcard機車分期付款尚未結清會有哪些財務影響理債一日便」的貸款重整服務，抱著試試看的心態去填了表單。沒想到隔天就有專人來電詳談。📞

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超商三角飯糰「不沾手」拆法 日網親授神技870萬人狂讚：完美

到超商買三角飯糰，你是不是也常把海苔撕破，或是吃得滿手「黏踢踢」？近期，日本動畫《黃泉使者》中一段示範拆解三角飯糰包裝的畫面，在海外網路上意外爆紅，吸引超過900萬次觀看。然而，就算照著標準的「1、2、3」步驟拆，許多人仍會遇到海苔卡在包裝裡的窘境。對此，一名日本內行網友特別拍片傳授「進階版不沾手」拆法，影片一出狂吸870萬次點閱，被網友封為最強戶外神技。《黃泉使者》動畫中，角色俐落地撕開飯糰中央的紅色塑膠條，接著依序向兩側拉開包裝，完美讓海苔包覆住白飯。這段畫面讓許多從未見過這種設計的外國網友大開眼界。不過，不少實作過的民眾無奈表示，即便按照順序拆，有時海苔還是會碎裂殘留在塑膠袋內，甚至在食用的過程中弄髒雙手。為了解決這個痛點，日本網友「dydt」在X（原推特）平台發布了一段教學影片，展示真正的「最強開法」。操作步驟如下：1.撕開中線：同樣先沿著飯糰正中央的標線（通常標示為1）向下拉開到底。2.保留單側包裝：輕輕拔出其中一側（標示2）的塑膠套。3.反轉套回底部：將剛剛拔下的塑膠套直接「旋轉180度」，反過來套回飯糰的底部作為「拿取用防護罩」。4.移除另一側：最後，再將剩下的另一側（標示3）塑膠套抽掉即可。twitterloading...透過這個巧妙的步驟，整顆飯糰只有頂端會裸露出來，底部則被乾淨的塑膠套完美包覆，享用美食的同時，雙手完全不會接觸到海苔與米飯。這段實用影片曝光後，引發日本與各國網友的熱烈迴響與討論，許多人紛紛在留言區大讚，「這招拿來吃『味付海苔（調味海苔）』的飯糰超讚！手終於不會再黏踢踢了」、「如果在外面沒辦法立刻洗手，或是工作到一半手很髒的時候，用這個吃法簡直完美」、「雖然看起來很聰明，但我太笨拙了，試過幾次都沒有成功過」、「我都習慣先拆1，然後拆3，最後才拆2」、「我都嫌麻煩，直接連著袋子一口咬下去（笑）」。

2000 年台塑集團的自主造車夢，推出「台朔汽車」

台塑集團創辦人王永慶為了建立大汽車廠的夢想，於1990年代後期，挾台灣民營製造業龍頭的氣勢，拍板決定進軍汽車業，成立「台朔汽車公司」。不只買下三富汽車的生產廠房，還從韓國大宇汽車移轉技術，2000年推出首款自製車種「台朔一號」。然而實際上經營困難重重，台朔汽車最終在2007年停產。【同場加映】偉士牌車友看過來！70年代失竊最低、越老越值錢的「老鴨母芭比銀行家」回憶殺！粉紅存摺掀千禧年兒童存款熱☞點我追蹤更多有趣的懷舊時光☜王永慶當初宣示，台塑集團的目標是技術自主，達成100%自製汽車，未來還要生產環保電動車。台朔汽車一開始找上歐洲轎車銷售冠軍的法國雷諾汽車洽談合作，不料隨著雷諾汽車買下日產汽車的股份，最後不願100%技術轉移。台朔汽車只好尋找新的合作夥伴，也就是韓國第二大汽車集團的大宇汽車，並於2000年推出2000cc房車「台朔一號」。台塑集團投入生產汽車的行列，面臨的最大挑戰是國內汽車市場衰退，國產車供過於求，競爭相當激烈。尤其國人對韓國車的品質普遍缺乏信心，隨著同年大宇汽車宣布破產，對台朔汽車是一大打擊。台朔汽車隨即以降價策略迎戰，「台朔一號」入門車款的定價僅63萬餘元，以物超所值的訴求，爭取消費者的支持。雖然有「經營之神」王永慶的大力加持，台朔汽車的銷售成績不盡理想，經營得相當辛苦，虧損連連，最後於2007年停產，九年賠了20億元。代理進口車9年賠20億台朔汽車將停產2007-09-11/聯合晚報/2版/話題【記者陳雲上/台北報導】「台灣經營之神」王永慶創業至今幾乎每家公司都賺錢，唯一9年內虧掉20億元的台朔汽車，近期面臨重大抉擇。據台朔汽車董事長兼總經理陳勝光表示，台朔汽車長年虧錢，加上與韓國大宇汽車廠的技術合作將在今年底、明年初到期，可望趁機結束國產化，原有的生產機器將外銷轉售給第三世界國家。台朔汽車87年10月成立，89年推出第一款和韓國大宇汽車技術合作生產的2000cc中型房車Magnus，也就是所謂的國產「台朔一號」，之後繼續推出國產Matiz，即俗稱的「台朔二號」。甚至為彰顯台塑集團國產自製汽車的能力，還特別掛上「Formosa」標幟，不過，汽車市場連續兩年來的嚴重萎縮，加上台朔汽車市占率始終無法有效提升，已讓台朔汽車重新檢討成立的必要性。尤其明年1月1日起，所有新車的生產環保標準全面提升至四期法規，現有生產機器面臨全面汰舊更新，又將新增一筆成本支出。加上今年年底、明年初，台朔汽車「台朔一號」、「台朔二號」和大宇技術合作契約即將到期，台朔汽車有意趁此機會結束合約，日前已暫停Magnus和Matiz的工廠生產作業。未來台中大肚工廠則將只專注生產荷蘭DAF重車，不再生產國產房車。不過，日前台朔汽車還特別自韓國大宇汽車引進了一台全新發表的第二代Matiz至車測中心ARTC進行檢測，由於新車造型具特色，未來若無法進行組裝生產，可能改以直接進口販售，唯因進口車價偏高，目前正在等待韓方善意回應，若韓方願意給予較高的補貼，有利發展進口車市場，台朔旗下台宇汽車有可能繼續營運，改走進口車代理商路線，反之，若未獲得韓方善意，不排除台朔汽車就此終止和韓國大宇汽車的合作關係。另一方面，台朔旗下經銷商台宇汽車，目前除和韓國大宇合作外，同時也代理進口捷克百年車廠SKODA，近日也正和捷克洽談進口補貼方案，若能獲得捷克車廠的善意，將專心代理SKODA進口車，但若捷克車廠未給予適度的補貼，不排除暫停合作關係，關掉這些長年虧錢的汽車事業部門。

記憶體漲勢未完...傳三星DRAM價格 Q2再漲三成

消息傳出，三星電子的DRAM價格，第1季大漲100%後，第2季再漲30%，顯示AI基建投資潮下，記憶體需求維持強健。韓媒電子時報報導，業界人士透露，三星第2季DRAM價格，較第1季提高約三成。該公司與大客戶結束價格談判，上月底簽署供給合約，30%漲幅為平均值，涵蓋高頻寬記憶體（HBM）、以及通用型DRAM，用於伺服器、個人電腦（PC）、行動裝置等。SK海力士與美光第2季可能會尋求相同漲幅。一些較舊型的記憶體漲勢停滯，引發DRAM漲價潮趨緩的推測。據DRAMeXchange，DDR48Gb的3月底價格與2月相同，不過新款DRAM如DDR5、伺服器DRAM價格持續攀升。相關人士說，科技巨擘擴大基建，高效能DRAM和HBM需求未變，長期DRAM合約的競爭與需求，也持續加劇。【全球熱話題】▪政府備戰、民間先閃？CNN：大陸動武陰影台灣掀辦新護照與資產外移潮▪才喊打殘伊朗！美軍F-15E遭擊落1人獲救1失聯川普回應了▪遭川普嗆「打回石器時代」！伊朗軍方火大回應了▪搶在川普演說前！伊朗總統突發公開信給美國人暗示1事喊「沒有惡意」