對外的交通連絡，楊梅鎮擁有非常特殊的條件，貫穿臺灣南北最主要幹線的縱貫鐵路、縱貫公路及中山高速公路，斜斜地穿越楊梅鎮中心地帶，並在楊梅交流道三線先後交叉，而且與幼獅交流道分在鐵路兩旁。這種優越的環境、特殊的位置，在北台灣沒有第二處。
楊梅鎮近年來，由於地理環境適中，再加上優越的交通運輸條件及地價合宜等因素，吸引了各型大、小工業紛紛於境內設廠，尤其幼獅工業區的開發及南北高速公路的興建，更使得楊梅鎮快速的發展。
楊梅鎮是丘陵台地、河川谷地的地形，因此受河川流向的影響很大。由於地形和氣候的影響，楊梅鎮並沒有大湖泊，但為了農田灌溉的需要，建造了許多的人工湖泊，引用在各地上，稱之為湖、坡。楊梅以湖、坡為地名的地區很多，如埔心早期名為「草湳坡」，另有崩坡、土牛坡及頂湖、上湖等。在地質上，因為坡度多在5%以下，其地勢比較低者均為水田，比較高凸者，則多旱田茶園，茶便成了楊梅鎮坡地農產物的大宗。楊梅鎮不靠山、不靠海，屬於臺灣北部型季風氣候。就冬夏寒熱差異，雨量的乾旱多雨，風向、風速，以及氣壓的高低變化，都很適宜居住、動植物生長及農工商發展。楊梅多山丘地形，東南至西南方的地勢較高，在夏、秋季颱風來臨時，吹的正是東南風或西南風，楊梅反而成了背風坡，坡地、峽谷流瀉又快，所以極少有颱風、淹水的自然災害發生。
張先生民國八十年起經好友邀約才開始爬山，以大台北附近郊山為目標。起初參考藍天隊龔夏權先生所繪製的「大台北郊山健行路線圖」，行程中發現圖上的標示不盡完美，部份登山口和叉路以及叉路和行程中的時間不很詳細，於是著手記錄並繪成示意圖，起先由於半路出家不盡理想，後經山友指證才開始漸入佳境；起先都是影印傳閱，後由藍天隊負責收集再編印目錄成冊，歷經一、二年才有第一冊大台北地區郊山紙上登山導遊專輯的出刊，起先都以免費相贈，但索取者實在太多加上分送不均，於是有人建議酌收工本費，才能永續，而後才能在一、二年後陸續有二、三冊的發行，第四冊也將於七、八月左右推出，一～四冊共收集北、桃、竹、苗北區共五～六百座山頭與基石的資料。
一張路線圖的完成，看似單純，其實若非親身經歷，真難想像其間所歷經的艱辛，一般的只需要跟對一次即可完成，繁雜的則要一次再一次的實地記錄，若遇天雨則要多走好幾趟，也承蒙許多熱心岳友開車接送、陪走，尤其桃竹苗等五陵山區，平時少有登山隊伍排路線，多仰仗新竹謝文達岳友提供基石資訊，加上古道翁（林鐘龍老師）不辭辛勞全年無休的踏查帶隊，大眾通力合作之下，才使得桃竹苗郊山的資訊更加完整的呈現給岳友參考。
龜山的高度，雖然只有二一八公尺，但因四週圍都低，所以是觀察測量的高地。因此；聯勤測量處在山的最高點，設有三等三角點水泥柱標誌，上書「楊梅三等天文點」。登臨此山，楊梅壢谷的市街，及四周環繞的山區，盡入眼簾，從山下到山頂，有螺形道路盤旋上山。在山頂上，可以東望埔心市街、北望梅岡的楊梅高中及義士村、西望長岡嶺、南望秀才窩及老坑山區。龜山雖是一座小山阜，但自古以來就成為教育的好場所。山麓平地上，在清宣宗道光年間，設罝武館，為轂綰南北官道之要衝，因而成為武營汛地。日本據台後毀其遺跡，但山下在日據時代即設有公學校，就是現在的楊梅國小。光復後又設立楊梅中學，現在改為楊梅國中，不但校園花木扶疏、弦歌不輟，而且桃李滿天下，校譽遠揚海內外。
第二子螭吻（蚩吻、鴟吻、鴟尾、嘲風），形體似獸，習性好張望或好險，成為今日廟宇殿頂、堂塔樓閣等高處的龍或屋上的獸頂、殿角的走獸，也可壓火災。
第三子蒲牢，形體似龍而體積較小，性好鳴叫，成為今日鐘上的獸鈕。又傳說蒲牢畏懼海上大鯨，鯨擊蒲牢，便會發出很大的鳴叫聲。所以想要鐘聲宏亮，就作蒲牢於鐘面上，刻鯨形的木槌去撞它。東漢班固〈東都賦〉有「於是發鯨魚，鏗華鐘」的文句。後來，禪寺齋堂也懸吊魚梆，據說也在表示魚化龍的「超凡入聖」的意思。
第四子狴犴，一名憲章，形體似虎而有威力（一說好訟），所以立於官衙門扉或牢獄的大門上。
第五子饕餮，好飲食，所以立於鼎蓋，甚至成為中國古代銅器最重要的裝飾圖案。
第六子蚣蝮，性好水，所以立於橋柱；一作帆蚣，好飲。
第七子睚眥，性好殺，所以立於刀環等兵器上。
第八子金猊（狻猊），形體似獅，性好煙火，因此立於香爐兩旁，另有一種說法是好坐。
第九子椒圖（椒塗），形體似螺蚌，習性好閉，所以立於大門舖首。
簡介：牛牯嶺位於新竹縣南方，點位所在地為一個戰車靶場，平日有打靶期間禁止進入，設有兩個哨，假日未打靶時無人看守，可自由進出，基點位於碉堡上，展望佳。
春風風力發電示範系統由兩部風力發電機組組成。每部機組發電量為1750千瓦，總發電量為3500千瓦。發電機組及葉片由丹麥Vestas公司製造，塔架高60公尺，葉片長33公尺，屬於百萬瓦級的大型風力發電機組。 風力機組於風速達每秒四公尺以上時自動啟動發電，於風速達每秒12公尺時即可滿載發電。當風速超過每秒25公尺(相當於10級風)時，風力發電機即自動關機，並自動旋轉葉片與風向平行以降低受風面。風力發電機組關機後，葉片與機組仍可承受高達每秒70公尺的強風(相當於強烈颱風17級風)，另外，風車在轉動時總高度幾乎達到100公尺（相當於25層樓），轉動時也沒有很大的噪音產生，相當壯觀及雅致，不管內在的科學知識以及外在的造型設計都相當具有可看性。
