一重山兩重山 - (2005.12.16~18能高越嶺道西段Part 1)
2013/12/12 21:56
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廬山 ~ 三德吊橋
光被八表 若淵書
能高越嶺道西起霧社廬山，東至花蓮秀林鄉銅門，最早是賽德克族原住民往來於中部山區所利用的小徑。殖民時期發生霧社事件，日本為加強對山區原住民的控制，將其開鑿成為警備道路。光復後台電積極開發東部之水力資源發電，並於民國40年完成東西輸電線路架設，將東部多餘電力送至西部，沿能高越嶺道修築保線道路。台電沿著此路架設輸電線路，橫越中央山脈，並且每隔約10公里設立一座保線所對輸電線路、電塔與相關設備做維護。
如今在中央山脈的奇萊與能高之間的鞍部，立有一座巨大的石頭紀念碑，碑上東西兩面各刻有民國42年蔣中正所題的「光被八表」與「利溥民生」。寓意正是此輸電工程「將光明帶至八方地表，造福大眾民生」之意。如今此碑成了此路線最具代表性的一景，也是中央山脈上最為巨大的紀念碑。
南華山、奇萊南峰之行本是九月份的行程
因故延宕至今
前幾天寒流來襲
高山上降下了今年的第一場瑞雪
這兩天天氣轉為乾冷
剛好成就我山上賞雪的絕佳時刻...........
2005.12.16 (星期五)
20:00 台北車站
2005.12.17 (星期六)
00:05 廬山春陽溫泉山莊(南投縣仁愛鄉虎門巷62號)
08:17 屯原登山口
09:57 福雲宮
10:02 雲海保線所
10:40 白木林
11:42 能高越嶺道8K
12:12 休息吃泡麵
14:12 三德吊橋
14:39 能高越嶺道13K
14:42 天池山莊
15:42 光被八表碑(南投、花蓮界碑)
16:10 天池山莊
12.18 (星期日)
03:31 天池山莊
06:30 日出
06:38 南華山(能高山北峰)
09:12 奇萊南峰
12:07 天池山莊
12:46 三德吊橋
15:10 雲海保線所
16:57 屯原登山口
南華山、奇萊南峰 位置圖
能高越嶺古道西起霧社，沿著塔羅溪上行、越過南投縣與花蓮縣交界的中央山脈能高鞍部，而後下木瓜溪抵達花蓮，全長約83公里，是早期往來台灣東西部的捷徑，為日人警備道中最寬闊、平穩的一條，如今也成為橫貫越嶺古道中相當熱門及大眾化的一條路線。步道沿線可見標高3,262公尺的能高山，日據時期因山名有個「高」字而與玉山（新高山）、雪山（次高山）合稱「台灣三高」。
能高越嶺道西段登山簡圖
廬山→屯原→雲海保線所→天池山莊→光被八表
→天池山莊→天池→南華山→奇萊南峰→天池
→天池山莊→雲海保線所→屯原→廬山
從台北坐夜車凌晨到達廬山
夜宿春陽溫泉山莊
廬山春陽溫泉山莊清晨
春陽溫泉山莊簡介
沿著台十四甲線上行，到了霧社抗日英雄莫那魯道紀念碑公園，往前約三分鐘的車程看到分叉路，往右下坡就是國內著名的廬山溫泉區，前行道中可看到優美中又略帶寧靜的萬大水庫，當地人稱之為碧湖，十分鐘後就可以看到左側一個明顯的看板－春陽溫泉山莊。
莊主林先生決定和太太一起為這塊土地奉獻，也希望能把「春陽－小北投」的意識再度建立起來。在經營的模式中，除了保留了舊時溫泉別館的主體外，重新裝潢佈置，讓旅客有像家一般溫馨的感覺。山莊內處處可見櫻花與楓樹，不同的時節可以看到遍紅的櫻花、成群的楓紅，還有山莊後面白雪覆蓋的合歡山喔！
由屯原登山口海拔1700公尺處開始健行
快速通過
登山口的坍方危險路段
今年五月份台中縣速聯公司卅七人登山隊於南投縣仁愛鄉屯原登山口附近發生山難，三人被土石流掩埋、六人受傷，其中一人遺體沒有尋獲至今還長埋於此。
山徑寬大可行機車
遠眺已經不清淨的
清境農場
能高越嶺道現是台電維修電線的保線路
台電的雲海保線所
海拔2,360公尺
從屯原登山口走了4.5公里到達雲海保線所
距離天池山莊還有9.5公里
火燒山之後遺留下來的白木林
白木林前留影
因天寒相機頻失靈
趕緊放在懷中保溫才恢復正常
綠草白木藍天
吊橋與白木林
白木林相當壯觀
原本的棧道有一大段因地質崩碎而成斷崖
山遠天高煙水寒
相思楓葉丹
能高越嶺道8公里處
山羚登山會會長與嚮導
爲大家煮開水泡麵
遙見南華山
山頭有薄薄的積雪
能高越嶺道西段有許多吊橋
仰望南華山
三疊瀑布
三德吊橋
可能是全台灣海拔最高的吊橋
附錄 : 路線圖
屯原登山口→雲海保線所→三疊瀑布→天池山莊→光被八表碑(南投、花蓮界碑)→天池山莊→南華山(能高山北峰)→奇萊南峰→天池山莊→三疊瀑布→雲海保線所→屯原登山口
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