花落瑤階；雪漫天橋 - (2009.05.01苗栗賞桐之Part2 雙峰山、虎頭崁) - 若淵的案頭山水

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花落瑤階；雪漫天橋 - (2009.05.01苗栗賞桐之Part2 雙峰山、虎頭崁)

2013/10/12 11:45

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三義挑炭古道、銅鑼雙峰山、虎頭崁賞桐 Part2

10:01 三義車站買午餐

10:34 苗48「挑炭古道」中段三通嶺登山口

10:57 三通嶺(大坑尾山)

11:08 開始走五月雪步道

11:40 苗48「五月雪步道口」

11:45 桐花走廊入口

12:01 下到「三通嶺登山口」

12:19 走苗48回五月雪步道口

12:30 三義山登山口

12:36 慈濟083圖根點山

12:39 慈濟茶園

14:00 雙峰山慈惠堂

15:29 九湖國小

15:44 虎頭崁銅鑼自行車道

16:01 虎頭崁吊橋

16:14 銅鑼九湖自行車道觀景台

16:41 銅鑼大興善寺

銅鑼雙峰山

高峰如筆欲參天，分插東西斷復連

長似銀河作玉硯，空中樓閣寫雲煙

雙峰山座落於銅鑼鄉樟樹村，標高五三八公尺，全山作開扇倒懸狀，是銅鑼台地的東南隅，原是關刀山山脈的支稜。被三義斷層在南端橫斷後，形成四周低陷，山體凸起的突出地貌，從苗栗平原南望，雙峰並峙，竣峭美麗，拔地而起，氣勢雄偉。

雙峰山昔列為苗栗八大景之一。已故「栗社」詩人賴江質曾以「雙峰筆架現文光」讚譽其美，以「雙峰凌霄」為題賦詩曰「高峰如筆欲參天，分插東西斷復連。長似銀河作玉硯，空中樓閣寫雲煙」。

雙峰山下腹地文風鼎盛，清同治年間，舉人吳子光曾在雙峰山下築一草堂而居，曰「雙峰草堂」，其人其地因此名譟一時，撰有雙峰草堂記兩篇，敘述山林之美、堂屋之雅，以設帳課徒、提攜後進為職志，多人受其教誨，參加鄉試中第，有「東寧才子」之稱的抗日志士丘逢甲就是其及門弟子之一，吳子光死後，地方俊彥成立「雙峰會」延續文風，名醫劉肇芳 (名小說家朱西甯之岳父，朱天文的外公，名翻譯家劉慕沙之父)即其中一員。

雙峰山西峰上建有

慈惠堂

驅車前往

雙峰山西峰山頂建有寺廟「慈惠堂」，內奉瑤池金母，廟前廣場視野開闊，可俯瞰山下銅鑼鄉以及大片平整的田園風光，通霄、苗栗市隱約可見，苗栗風光盡現眼前，每年四、五月間油桐花盛開季節，吸引各地的遊客上山賞花;雙峰山的登山口位於13號省道東側，循雙峰山指標轉入，再依慈惠堂指標步行約30分鐘即可到達山頂，為當地的熱門健行踏青路線。

抵雙峰山慈惠堂

停車場

循梯上雙峰山慈惠堂

俯瞰桐花成雪

雙峰山慈惠堂廟前廣場俯瞰

雙峰山慈惠堂

雙峰山慈惠堂奉祀

無極瑤池金母

無極瑤池大聖西王金母天尊略稱瑤池金母，道教尊稱為九靈太妙龜山金母、太虛九光龜台金母元君；三界醮神位則稱西極全真萬祖母元君；民間俗稱西王母、王母娘娘、西華金母、金母娘娘、無極瑤池金母等；信眾則稱金母、母娘。道教列瑤池金母仙階極高，僅次於三清道祖，統轄三界十方女神，乃女神至尊，女仙之首。

仙人得道昇天，須先拜木公，後謁金母，始得昇九天，入三清覲謁元始天真。瑤池金母是中華古代流傳仙話最多的一位尊神，源流自戰國秦漢時代諸古籍，如山海經、大戴禮記、莊子、淮南子、博物志、大人賦等書，皆載有關於王母之記述，而周代穆天子傳（又名周穆王游行記、周王傳）書中，更記載周穆王見西王母的具體情節；而博物志、漢武帝內傳等書，亦載有西王母降臨，賜武帝四枚仙桃故事，並詳述日：『王母至也，群仙數千，光耀庭宇。王母唯扶二侍女上殿，侍女年可十六七，服青綾之桂，容眸流盼，神姿清發，真美人也。』又描述西王母日:『王母上殿東向，著黃金褡禲，文采鮮明，光儀淑穆，帶靈飛大綬，腰佩分景之劍，頭上太華髻，戴太真晨嬰之冠，履玄璚鳳文之舄。視之年三十，修短得中，天姿掩藹，容顏絕世，真靈人也。』

登慈惠堂三樓俯瞰

慈惠堂三樓旁有步道可登頂

雙峰山

慈惠堂下山步道

瑤階

懿德門

雙峰山瑤階相當陡峭

雙峰山瑤階涼亭

是賞看五月雪的好地方

走下雙峰山3百多階的

瑤階

中巴在此接駁

雙峰山五月雪

往下個景點前

先到銅鑼九湖國小上洗手間

銅鑼九湖台地茶園

銅鑼虎頭崁

九湖自行車道

銅鑼九湖自行車道，銅鑼鄉公所自稱是「全台最美、最高的自行車道」，沿九華山稜線修築，全長約八公里，包括造價超過一千三百萬元的橫跨山谷的觀景吊橋和景觀橋，環繞九湖台地，沿線經綿亙的大茶園、虎頭崁古道、挑鹽古道、九華山大興善寺、大草原、等各大景點，西側居高臨下，可瞭望通霄、苑裡至台灣海峽沿海風光。

銅鑼九湖自行車道線上的

虎頭崁古道

虎頭崁古道遺址位於銅鑼鄉九湖村與通宵鎮南和里之間。虎頭崁古道是昔日苗栗海線和山線間的重要交通路線。清道光年間，為了聯絡苗栗縣境內的重要聚落，修有多條「官道」，其中最長的一條就是虎頭崁道，它南起大甲，經山腳、南和（今之苗一二一線），越過虎頭嶺到達銅鑼九湖，再向北延伸經芎蕉彎、大坪頂、龜山進入苗栗，這條「官道」是當時最便利的交通捷徑。

這條官道行經虎頭崁段最為陡峭，由崁底攀升至崁頂，高達三百餘公尺，路面既陡且彎，商旅往來，莫不視為畏途，尤其是雨天，黃土路面泥濘不堪，寸步難行。清同治四年，地方鄉紳黃阿財、邱連進、李新進等人，有感於往來路人行路不便，遂捐資修路，以卵石逐級鋪陳，砌成一梯道，以方便行旅。該梯道長一千二百三十七階，因路彎曲如礱勾，乃稱「興隆崎」，俗稱「礱勾崎」。銅鑼出身附貢生曾肇楨，撰有「修虎頭崁路記」一文紀其事；苗栗縣政府亦於崁頂大榕樹下，立有「虎頭崁古蹟碑坊」記述興修始末。

銅鑼九湖自行車道與

虎頭崁古道交接處的福德祠

銅鑼九湖自行車道瞭望台

銅鑼九湖自行車道瞭望台俯瞰

九湖台地茶園

俯瞰

通宵地區

銅鑼九湖自行車道的

觀景吊橋

銅鑼九湖自行車道的

觀景吊橋俯瞰

銅鑼九湖自行車道的

觀景吊橋俯瞰

懸空在稜線上的

銅鑼九湖自行車道

有人稱之為

天空自行車道

銅鑼九湖自行車道其中有約五公里與舊有的茶園產業道路相結合，故向東可見山巒起伏及座落有致的茶園;五月落英繽紛，可賞油桐花雪;十一月秋高氣爽，可賞杭菊花海;自行車道的動線中，還可停放自行車，到樓台上眺望四周景觀。古意建築加入創意思維，亟具觀光發展潛力，景觀橋係結合休閒、賞景、健康等概念設計，是一個極具現代化多功能的橋樑。