海納百川，有容乃大 - (2007.05.26宜蘭蘇澳烏石鼻海岬山脈) - 若淵的案頭山水

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海納百川，有容乃大 - (2007.05.26宜蘭蘇澳烏石鼻海岬山脈)

2013/10/09 22:59

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有容乃大若淵書

以前行經蘇花公路東澳附近時

視覺都會停留在

東澳灣迷人的弧形海灣

和在其弧形尾端

深入到汪洋的長條形山脈

"烏石鼻海岬"

這次有登山隊伍要前往探訪

當然要把握機會前往

誰知到了才知

此處是個海岸自然保留區

登山會未經申請

成了"不速之客"

所以這次行程是個錯誤示範

大家看看就好

請勿模仿...........

行程

2007年05月26日(星期六)

07:15 台北出發

10:35 蘇花公路東澳烏岩角遠眺烏石鼻海岬

11:05 新澳隧道口左轉入舊蘇花公路

11:20 車停舊蘇花公路烏石鼻隧道口

11:34 舊蘇花公路下切烏石鼻磯釣場處

12:45 溪谷裡午餐

14:00 海邊喝茶

14:16 烏石鼻磯釣場

14:40 回程上行

16:48 爬回舊蘇花公路下切烏石鼻磯釣場處

17:08 抵舊蘇花公路烏石鼻隧道口

17:50 南澳吃冰

19:50 夜宿太魯閣天祥天主堂

烏石鼻

位於台灣東部宜蘭蘇澳

為一凸出於太平洋的鼻形海岬

烏石鼻依山傍海，擁有極特殊的優美景觀。半島形的岬角，海拔約330公尺，深入大海，狀似一隻烏龜頭，將南北海岸分隔成南澳灣與東澳灣，形勢險要，擁有此段海岸中最特殊的景致。

蘇花公路東澳烏岩角

遠眺烏石鼻海岬

烏石鼻海岸自然保留區位於宜蘭縣蘇澳鎮朝陽里的烏林海岸，隸屬羅東林區管理處南澳事業區第十一林班。烏石鼻為台灣島向太平洋伸出的一塊鼻形海岬，最高點為東澳嶺 (701公尺)，由此向海伸展的陸域即為保留區的範圍。保留區北起蘇花公路舊烏石鼻隧道，向西延伸至南澳三角洲東北端，西以臨海最高稜線為界，冬至海岸，全區呈狹長形。

遊覽車停在舊蘇花公路

烏石鼻隧道口

舊蘇花公路烏石鼻隧道口旁的告示牌

標示此處已是

烏石鼻海岸自然保留區

烏石鼻為蘇花公路最壯觀的岬角，可與花東海岸的磯崎灣齊名。有台灣最古老的岩層，也是鳥類棲息的樂園，所產白雲母具經濟價值，雨水豐沛，形成繁茂的原始綠林，並有台灣獼猴優遊其間。這座半島形岬角，地勢十分險峻，形成時間約在4億年前，地質岩層屬古生代的「大南澳片岩層」。此地海域有豐富的浮游生物與魚源，是東海岸主要的磯釣場之一，也是鳥類棲息的樂園，目前政府已將此處劃為海岸自然保護區，一般遊客只能遠觀，無法近遊。

烏石鼻依山傍海，擁有極特殊的優美景觀。過去區內有兩處出租為採礦區，並有已廢棄的蘇花公路舊路線經過，也曾為有名的磯釣場，開放給遊客垂釣，因此受到許多人為的干擾、破壞。後來由於礦區不再開採，且政府開放船釣，遊客較少，情況得以改善。內政部有鑒於本區是台灣少數獨立的海岬地形景觀之一，非常值得重視與保護，故曾將其劃入「蘇花公路海岸保護區」；民國83年1月時，農委會並將其公告為「烏石鼻海岸自然保留區」，以保護該區生態系及特殊景觀。

錯誤的示範

翻越

烏石鼻隧道口柵門

烏石鼻隧道

舊蘇花公路的車道只容單行

蘇花公路的前身為清同治十三年(1874年)羅大春開闢的「北路」，今日稱為「蘇花古道」。日據時代1916至1923年日本人重修北路，陸續改稱為「大南澳路」、「沿岸理蕃道路」、「東海徒步道」等，但當時還無法行駛汽車。直到昭和二年(1927年)才改築為可通行汽車的公路，昭和七年(1932年)完工正式通車，命名為「蘇花臨海道」，從蘇澳至花蓮，全長119公里。

舊蘇花公路向左

開始下切烏石鼻磯釣場

此地海拔360公尺

登山會會長形容

烏石鼻

如同伸入大洋中的一支

撓杯

「撓」是在水裏攪動，「杯」的意思是指東西長長、扁扁的形狀。台語就稱黑面琵鷺為「黑面撓杯」。因為黑面琵鷺最特殊的地方就在牠的嘴部，因為形狀很像琵琶，所以取名為琵鷺，台灣人當地人卻給牠取了個更貼切的名字，台語叫做「撓杯」。在早期，漁民看到這種這種鳥類，由於長長的嘴巴，好像是飯匙，吃東西時會左右擺動，所以以前的漁民都稱其為「撓杯」。