隘路‧戰場‧八五山 - (2009.11.07八五山古道)
2013/10/08 20:12
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07:35 台北車站
08:28 關西休息站
09:50 楓櫻山水
10:10 尖石鄉新樂村八五山大橋
10:18 八五山古道登山口
10:42 叉路
10:58 被盜伐的香樟木橫陳處
11:02 空闊地
11:12 杉木林
11:28 九芎奇木
11:54 石桌鞍部
13:15 回煤源社區(八五山大橋)
14:11 抵新樂村拉號部落紅薔薇咖啡廳
16:40 離開紅薔薇咖啡
17:41 合興車站休息
19:10 捷運板橋新埔站
登山隊4台中巴停在
新樂村煤源
楓櫻山水民宿前休息
楓櫻是一間有多種服務的原住民風格民宿，服務範圍包括：原住民農產品的銷售、原住民風味餐、一般日用品、民宿等等。
八五山大橋
八五山大橋位於120線尾端，行政區域屬新竹縣尖石鄉，地處鳥嘴山下、跨越煤源溪上游支流，完工後因附近為一海拔約850公尺之高地、稱「八五山」，故命名曰「八五山大橋」。
八五山高地看內鳥嘴山 (北得拉曼山)
內鳥嘴山，附近部落的人都叫她「北得拉曼山」，有一點為附近部落聖山的意味，在岳界是屬於難度較高的中級山之一，從八五山部落遠望，山頂附近直落深谷的峭壁，給人一種神聖不可侵犯的氣勢。由於新竹地區共有三座鳥嘴山，所以為了區分方便，大多冠以鄉名，分別是尖石鳥嘴山H1749M（內鳥嘴山）、關西鳥嘴山H1350M（外鳥嘴山，即馬武督森林遊樂區內之鳥嘴山）、以及五峰鳥嘴山H1550M（五峰鄉白蘭部落附近)，三座鳥嘴山中以尖石鳥嘴山最難攀登。
八五山竹林
八五山古道登山口
明治43年到大正4年（西元1910～1915）當時日本總督佐久間佐馬太利用高壓以武力手段，實行五年理蕃計晝。期間李棟山事件（西元1911～1913）使李棟山成為日軍軍事活動的主角，而從李棟山經黑森林下到煤源部落的古道，是當年日軍的運砲、彈藥補給道，也就是現在岳界所稱的八五山古道。
八五山古道上看內鳥嘴山
八五山古道叉路集結
八五山古道
八五山古道上
領隊以紅色膠帶做為路條
下山後便拆掉
八五山古道遭盜採的香樟木
八五山古道
八五山古道
八五山古道杉木林
八五山古道留影
登山隊分為兩隊
休閒組到這棵九芎奇木處折返
健行組繼續往石桌鞍部前行
石桌鞍部
是當年的古戰場
在明治四十三年(1910)年六月，日軍在宜蘭罔罔隘勇線戰況失利，為了要防止卡奧灣群和馬里闊灣群的聯合對抗，因而在新竹方面有了七次的內灣溪上游方面的隘勇線前進，六次的征討結果：從合流分遣所(今新樂)到田勝臺(今煤源上方台地)，抵達內鳥嘴山與李棟山連稜的中間鞍部，攻佔到大鞍部，形成了一道防線，為奪取李棟山作為先聲。
在第七次時隘勇線前進時，曾派遣幾位軍官，再從中間鞍部(今石桌附近)上達到卡義蘭(今棲蘭)，並由卡義蘭社原住民帶領之下，抵達塔卡散社(今鷹山附近)，完成新竹隊、宜蘭隊、桃園隊三方會師。由此可知此條古道，應是卡義蘭社和卡宇奇斯社(今煤源部落) 之間的往來古道。
石桌鞍部午餐後折返
回煤源社區
拉號部落紅薔薇咖啡廳
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