九月第3個週休假期是全國古蹟日，新北市政府舉辦「相遇100－新北文資遊」活動，於9月10、11、12、17、18、24日等日期規劃9條路線、11個梯次的古蹟導覽活動。
「相遇100－新北文資遊」活動，包括自遊行程與導遊行程2種，自遊行程自9月3日起展開，市府還在新北市與臺北市的31個古蹟點設置集章點，讓民眾集章；導遊行程則於9月10、11、12、17、18、24日等日期舉行雙城記、馬偕線、雙紅記、水岸線、民居線、防禦線、礦產線、勇腳線和智慧線等9條路線、11個梯次的免費古蹟導覽，每梯次限30人；其中，9月12日有2梯次的淡水河古蹟導覽線，自三重忠孝碼頭（空軍三重一村）搭船至淡水老街碼頭（淡水福佑宮與英商嘉士洋行），往返每趟航程名額各為80人。
曾志偉代言的中秋月餅
07:23 捷運後山埤站
08:19 捷運淡水站
08:26 英商嘉士洋行倉庫拍照
08:44 捷運淡水站1號出口簽到(領取集遊卡與導遊章)
08:55 導覽老師吳峻毅出現
09:00 開始介紹淡水歷史
09:17 英商嘉士洋行倉庫
09:35 淡水鎮鼻頭街「水上人家」
09:51 福佑宮
10:03 淡水碼頭與導覽老師張震鐘會合
10:08 搭上順風壹佰貳拾捌號遊船
10:24 遊船過關渡大橋
10:43 遊船過重陽大橋
10:45 遊船過高速公路橋
10:50 遊船過台北大橋
10:55 遊船抵忠孝碼頭
11:06 三重同安公園
11:13 空軍三重一村
11:33 參加活動人員大合照
11:55 正義南路底站搭公車221
12:20 捷運民權西路站午餐
13:09 捷運後山埤站
關渡大橋
08:26 英商嘉士洋行倉庫拍照
1862年淡水海關正式開市徵稅，淡水港迅速成為北臺灣第一大港、佔全臺貿易量六成以上，茶、煤、樟腦為出口大宗。1897年英商殼牌公司買下嘉士洋行，作為遠東地區貿易一環。之後陸續增建倉庫、油槽，作為儲放油品的倉庫，並鋪設鐵軌接通淡水火車線，便利貨櫃裝載油品，此處也被稱為「殼牌倉庫」。
早期因各種油品所形成的濃厚油臭味，使淡水人民以「臭油棧」來稱呼它。1944年10月美軍飛機空襲北臺灣，油槽中彈起火，整整燒了三晝夜才被撲滅，成為淡水人記憶中最難忘的「火燒臭油棧」。此後殼牌倉庫逐漸沒落，只做為備用倉儲。
08:44 捷運淡水站1號出口簽到 (領取集遊卡與導遊章)
「相遇100－新北文資遊」活動，9月12日水岸線 - 淡水河古蹟導覽，自三重忠孝碼頭（空軍三重一村）搭船至淡水老街碼頭（淡水福佑宮與英商嘉士洋行），往返每趟航程名額各為80人。
08:55 導覽老師吳峻毅出現
09:00 吳峻毅老師開始介紹淡水歷史
吳峻毅家族世居淡水百年，學生時期都在淡水度過，造就對這塊土地的深厚情感，因而投入淡水文化資產導覽員之列，至今已經超過10年。曾幫前總統導覽過，被譽為「總統的導覽員」。後來成立淡水文化資源推廣工作室繼續推廣，讓更多人認識淡水。
09:17 英商嘉士洋行倉庫
英商嘉士洋行倉庫此處擁有四座大倉庫、三座小建築物、油槽遺址，約近4千坪的土地面積，見證淡水開港、日人據臺、二次世界大戰美軍轟炸臺灣等重要歷史時刻，也是臺灣少數僅有的工業遺址古蹟。2000年6月被政府公告為古蹟，殼牌公司將百年古蹟捐給在地文化社團，即淡水文化基金會。園區內設有「淡水殼牌故事館」，展出殼牌倉庫的歷史、發展沿革，亦為淡水社區大學辦學場域，並不定期舉辦各項藝文展演活動。
09:35 淡水鎮鼻頭街「水上人家」
09:51 福佑宮
福佑宮前殿的高樓碑誌
在福佑宮前殿的虎壁（建築物右側通稱為虎邊，右側牆面為虎壁）上，嵌著一塊1796年（清嘉慶元年）的石碑上，記載當時在淡水建望高樓及燈塔的事蹟。當時在淡水河口，退潮時會露出兩條咾咕石珊瑚礁，在視野不清的時候常被漁船誤認為港口而使船隻觸礁，所以居民就合資在沙崙建立望高樓來指點來往的船隻。
望高樓為臺灣有記載最古老的燈塔，望高樓碑是當初燈塔落成時所立的，碑上記載了當初立望高樓的用意及過程，從碑文的記載還可以看出兩百年前淡水人的生活情形。
望高樓是民間力量興建且委由民間經營的燈塔，可說是罕見。但在1888年（清光緒10年）清廷另於油車口建淡水燈塔，望高樓便任其荒棄；據傳日治時期太平洋戰爭如火如荼，日本統治當局為了興建堡壘，取用望高樓石材，150年之久的燈塔從此消失，而只遺留望高樓碑在福佑宮內。
10:03 淡水碼頭與導覽老師張震鐘會合
張震鐘：私立淡江大學建築研究所碩士，專長為設計歷史、古蹟與文化景觀研究、文創產業。
10:08 搭上順風壹佰貳拾捌號遊船
