最無價，家在青山下 - (2020.05.24南港茅草埔山北峰、茅草埔山、四分里山、九五峰、南港山、豹山、虎山) - 若淵的案頭山水

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最無價，家在青山下 - (2020.05.24南港茅草埔山北峰、茅草埔山、四分里山、九五峰、南港山、豹山、虎山)

2020/05/26 01:51

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《新北市嘟嘟健行登山協會活動》- 南港茅草埔山、四分里山、九五峰、南港山、四獸山(象、獅未竟)

活動日期：2020/05/24(日)

集合時間、地點：08:00捷運南港站2號出口

里程：13K

程別：A
費用：郊山義務帶隊，午餐、車資及保險自理

嚮導：梁榮宗、許正明、林陵、吳哲銘

參加人數：66人

行程：
07:55 坐捷運從「後山埤站」抵達「捷運南港站」2號出口

08:05 拍團體照

08:09 出發健行，天空飄著微雨

08:15 經過「無極明聖宮」

08:20 「國家生技研究園區步道」鐵網門入口(離忠孝東路0.4K、國家生技研究園區.048K)，天空放晴了

08:29 瞭望崗哨

08:33 過水泥橋抵「國家生技研究園區」

08:34 財團法人生物技術開發中心

08:39 「國家生技研究園區」南側大門

08:48 「中研福德宮(台北市南港區研究院路二段102巷23弄1之1號)」集結休息

09:01 再出發

09:06 台北市南港區研究院路二段102巷23弄2號民房，開始進入山徑

09:15 茅草埔山北峰(H90m，礦務課第一一○八號基石)

09:30 前面不知甚麼狀況，開始塞車(今天人數眾多，隊伍拉很長，我殿後)

10:15 塞了40幾分鐘，抵一處攀爬不易的濕滑陡峭地形，難怪需要費時排隊等待

10;16 狼狽爬上高地，不遠處即是茅草埔山三角點

10:17 茅草埔山(H148m，北市三角點第71號基石在懸崖邊，岌岌可危)

10:24 往下穿過台北市軍人公墓鐵絲圍籬

10:26 「台北市軍人公墓」紀念碑

10:38 南港山縱走「中華科技大學」登山口

10:50 「四分溪」上游支流壺穴地形

11:01 南港山縱走步道第一座「福德宮」旁涼亭集結休息

11:09 再出發

11:20 由花崗岩步道右轉小徑往「四分里山」

11:30 坡地安全監測儀器(傾斜管)

11:35 四分里山(H235m，北市三角點第69號基石)

11:42 穿過電塔(南港義捷海線022/深美臥龍義捷分歧線010)下方

11:49 接回花崗岩步道(第二座福德宮旁)

11:52 大嶺鞍部

12:03 善聖祠

12:05 福壽石

12:07 南港山縱走步道第三座福德宮

12:11 「福德山莊」集結午餐

13:08 再出發

13:16 南港山縱走步道１號崖壁入口處

13:22 「南港山超高頻電視轉播站」旁親山步道拓印亭(2號崖壁入口處)

13:25 九五峰觀景平台(H375m)

13:29 南港山(H375m，三等三角點695號)

13:35 由南港山縱走步道右下4號崖壁入口處

13:37 經5號崖壁入口處

13:45 接回花崗岩步道

13:46 拇指山峭壁神壇

13:48 「馬蹄形觀景台」集結休息

14:00 再出發

14:08 第四座福德宮

14:17 右下「松山靈隱寺綠化公園」

14:21 接上松山路，取右行

14:31 豹頂坪(H141m，北市精幹點319號基石)

14:38 左轉虎山稜線步道

14:43 虎山峰觀景平台(H144m)

14:53 虎山120高地

15:02 吉福宮(台北市信義區松山路臨679之1號，主祀汾陽王郭子儀大元帥)

15:08 「虎山親山步道」吉福宮登山口

15:10 福德街89巷口

15:30 回到成福路自宅

07:55 坐捷運從「後山埤站」抵達「捷運南港站」2號出口

08:05 拍團體照

08:09 出發健行，天空飄著微雨

回首「潤泰南港車站大樓」

潤泰南港車站大樓是臺灣鐵路管理局以BOT模式（地上權）交給潤泰企業集團出資出力開發的商辦大樓摩天大樓，潤泰旭展投資興建，潤弘精密承造，李安憲建築師事務所及日建設計株式會社設計，樓高138.3米，共地上30樓與南港車站共構。2015年12月4日，英特爾台灣分公司宣布啟用潤泰南港車站大樓設立之南港新辦公室。

2015年12月15日，六福開發與萬豪國際集團合作斥資新台幣10億元打造的台北六福萬怡酒店正式進駐CITYLINK南港店，位於B棟的7~30樓，共465間景觀客房；接下來，喜樂時代影城也將進駐CITYLINK南港店C棟11~14樓。

南港車站大樓屬台鐵南港專案的一部分，為目前臺灣環島鐵路網中建築量體最大的複合式車站結構，也是全台灣最高的車站建築。包含台鐵三座地下島式月台及一個工作月台、台灣高鐵地下三座島式月台、長途客運轉運站及連通台北捷運南港站。

該大樓位於市民大道八段台鐵及高鐵軌道的正上方，包含有四棟(B1、B2、C1、C2)主建築及東側出入口(A1)和面南興公園方向出入口(B3)等建築群，這些建築群初期均由交通部鐵路改建工程局主辦興建，屬大區塊的整片開挖，是台鐵南港專案的一部分，但只完成A1、B1、B2棟的底座及C1、C2棟部分樓層，其後將B1、B2兩棟的後續工程以BOT的方式招標，最後由潤泰集團得標，即為目前位於臺北市南港區的摩天大樓，由潤泰創新興建，李安憲建築師事務所及日建設計株式會社設計，樓高138.3米，共地上30層，此外根據該BOT案的合約，潤泰還必須在此建築體內完成一座長途客運巴士轉運站，而C1、C2兩棟也一併給該集團經營，而B1大樓下方、A1棟東側出入口與捷運南港站連通層的部分則交由環球購物中心營運。

「無極明聖宮」牌樓

08:15 經過「無極明聖宮」

道教有「三清五老」，這「三清五老」都是元始祖炁，是不生不滅的，當然不在三十三天之中，五老化為五帝，也即是東方木公東華帝君，西方金母西華帝君，南方火精南華帝君，北方水精北華帝君，中央黃老中華帝君。

08:20 「國家生技研究園區步道」鐵網門入口，天空放晴了

「國家生技研究園區步道」位於忠孝東路七段與生技園區間的山稜上，是園區前身「202兵工廠」既有的維修步道，路長約880公尺，有管制圍籬，開放時間自由開門出入。

08:29 瞭望崗哨

08:33 過水泥橋抵「國家生技研究園區」

「國家生技研究園區」位於台北市南港區，緊鄰中央研究院與北市府南港生技BOT案與十家醫學中心。園區的成立除了擔任國家生技產業發展的領頭羊，同時也盡全力維護大台北都會區的綠色環境。在開發過程將生態環保視為首要任務，不僅致力於維護14.19公頃的生態保護區，並重建4公頃早期三重埔埤濕地復育區，「國家生技研究園區」不僅肩負起國家經濟發展的重任，在生態保育的工作上亦做了最佳的示範。

「國家生技研究園區」內共有7棟建築物，分別隸屬於中央研究院「生醫轉譯研究中心」、經濟部「財團法人生物技術開發中心」、衛生福利部「食品藥物管理署」以及科技部「財團法人國家實驗研究院國家實驗動物中心」。

08:34 財團法人生物技術開發中心

遠處「南港山脈」是今天的目的地

08:39 「國家生技研究園區」南側大門

四分溪

台北市南港區四分溪，又稱四分子溪。四分溪的全長約七千公尺，屬於基隆河於台北市南港區的支流，起源於大坑山西北山麓及南港山南側之間的山谷，經過中研院院區範圍，於中研院路與圓拱橋處，與大坑溪會流，並沿著北邊注入基隆河。

四分溪集水區是南港早期煤礦的主要生產區域，由於當時開採的工法未考量防災及保育，堆置的廢礦渣受洪水沖蝕崩塌，曾經過多次整治工程。然而1998年10月兩度颱風來襲時，皆造成溪水暴漲，研究院路四段處有洪水沖蝕兩岸農田及步道的地基。臺北市政府工務局大地工程處以生態工法，針對該河段進行整治，兩岸以天然塊石襯砌，並在河道落差較大處施作魚梯。2001年起，則針對中、上游溪段逐步進行整體整治。