09:31 七堵鐵道公園(七堵火車前站)旁下車採買午餐
《台灣龍之友威豐旅行社》- 汐止新山南稜保線路上夢湖登新山接東稜連走七堵十四坑山
費用 : 380元(含車資+保險)
駕駛 : 劉文龍(臺灣觀光巴士620-LL)
領隊 : 張普輝先生
押隊 : 王小姐
行程
08:41 臨時報名，重慶北路民權國中前上車出發
09:31 七堵鐵道公園(七堵火車前站)旁下車採買午餐
10:40 汐萬路三段往夢湖保線路入口(標高58公尺)
11:00 經第一座電塔(核一汐止線057)
11:25 經第二座電塔(核一汐止線056)
11:43 經第三座電塔(核一汐止線055)
11:57 抵夢湖(標高約304公尺)休息午餐
12:43 出發(王小姐帶隊)
12:48 新山夢湖步道1.4K木樁
12:58 回首俯瞰夢湖
13:04 新山夢湖步道1.1K木樁
13:14 上岩稜拍照後取右往新山
13:23 第2次登臨新山(標高499公尺，有野牛2號基石)
13:34 新山夢湖步道0.9K木樁
13:44 往新山東稜與下夢湖岔路口
14:07 核一汐止線053電塔休息(張領隊在此等候)
14:20 等候後面隊友再由張領隊帶隊出發往東稜
15:36 夢湖高分55電線桿(在汐止與七堵交界的稜線密林裡奮戰許久，終於走出來了)
15:38 抵柏油產業道路(夢湖路)終點(張領隊說往十四坑山基點還有10分鐘腳程，後來得知應該要30分鐘)
15:48 爬上山頭最高點，不見基點，決定撤退
15:54 回柏油產業道路終點休息
16:02 開始下產業道路
16:20 產業道路旁水源處梳洗換衣服
16:36 天空開始飄雨
16:49 抵汐萬路夢湖路口
16:54 上遊覽車休息
16:57 下起傾盆大雨
17:06 全員到齊開車
18:16 捷運大橋頭站
七堵鐵道公園前身是七堵火車站的前站，因早期七堵火車站很特別，前站與後站都設有一個獨立車站，2007年後新的七堵車站完成後，這個前站也就功成身退，轉型為一個鐵道紀念公園。
位於基隆光明路上的七堵火車前站，建於1912年為木造建築，是台北車站以北唯一保存原貌之日式建築車站，2007年前站遭受裁撤後無償交由基隆市文化局接管，登錄為歷史建築，並經專業人員於原址解體移至公園後依原貌整建於2009年11月重生。
經過整修重建後七堵車站，整棟典雅的日式建築，讓公園增添了優雅的景觀與歷史的記憶，讓當地老一輩的居民可以回憶舊時的地方情感，也吸引各地的鐵道迷及遊客前往參觀，站前廣場成為父母、小孩夜間休憩散步的場所。「七堵鐵道公園」由「七堵區公所」負責管理，公園為二十四小時開放，但歷史建物的內部開放參觀時間為週一至週五上午10時至下午4時。
10:40 汐萬路三段往夢湖保線路入口(標高58公尺)
11:00 經第一座電塔(核一汐止線057)
11:25 經第二座電塔(核一汐止線056)
11:43 經第三座電塔(核一汐止線055)
11:57 抵夢湖(標高約304公尺)休息午餐
夢湖為一私人管理之濕地，位於新北市汐止區，新山山麓北港溪支流新山溪之源頭，早期是農民灌溉用的堰塞湖，呈三角形每邊約50公尺，水源主要來自周圍的新山山區，未有顯著的水面昇降變化。
新山山頂高度海拔499公尺，不算高山，但由於峰頂突向天際的陡峭巨岩，孤聳於懸崖深谷之上，加上附近周圍並無其它山峰遮阻，視野遼闊，因此顯得險峻奇偉。從夢湖右側，小路可通往位於五指山南方的獨立山峰新山，稜險脊瘦，林立的岩壁，站在風蝕的蜂巢岩之上，往東北眺望可看到基隆海岸，往南方眺望可看到溪谷梯田，與層層交叉的山巒。其實從夢湖前往新山，有左右兩條路線，右線較迂遠平緩，左線路較陡，可右去左回，繞一圈從夢湖左側回來。
夢湖水清澈秀麗，倒映濃濃的樹蔭。由於冬天常有雲霧縹緲，如夢似幻，故被名為「夢湖」，是汐止最美的一座湖。夢湖旁有二座涼亭，可讓遊客靜靜享受它的幽靜清新。
夢湖濕地由地主種植多種稀有水生植物，如絲葉狸藻、風箱樹、黑莎草等，並放養多種原生淡水魚類，故水生動植物相極為豐富。夢湖為台灣細魚扁的復育地，湖畔豎有告示牌，提醒釣客勿垂釣這種保育類的本土魚種。
三角蜻蜓
紫紅蜻蜓
12:43 出發(王小姐帶隊)
12:58 回首俯瞰夢湖
13:04 新山夢湖步道1.1K木樁
13:14 上岩稜拍照後取右往新山
13:23 第2次登臨新山(標高499公尺，有野牛2號基石)
https://www.youtube.com/watch?v=wFX2n_6Oo48
13:44 往新山東稜與下夢湖岔路口
五指山國軍公墓忠靈殿
14:07 核一汐止線053電塔休息(張領隊在此等候)
14:20 等候後面隊友再由張領隊帶隊出發往東稜
https://www.youtube.com/watch?v=HHIu65bGgDY&feature=youtu.be
15:36 夢湖高分55電線桿(在汐止與七堵交界的稜線密林裡奮戰許久，終於走出來了)
15:38 抵柏油產業道路終點(張領隊說往十四坑山基點還有10分鐘腳程，後來得知應該要30分鐘)
15:48 爬上山頭最高點，不見基點，決定撤退
15:54 回柏油產業道路終點休息
16:02 開始下產業道路
16:49 抵汐萬路夢湖路口
16:54 上遊覽車休息
16:57 下起傾盆大雨
附錄 : 汐止新山南稜保線路上夢湖登新山接東稜連走路線圖
