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2016/08/15 08:03
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生活中心／台北報導

台鐵駕駛員長期面臨人力不足的問題，現在有司機就把班表曝光，揭露部分「晚班接早班」中間休息時間，只間隔不到5個半小時，血汗的工時也讓火車駕駛聯誼會發動連署，要求台鐵檢討早晚班、蚊子班次，否則就依法休假、國定假日也不加班。台鐵今說明，在人力運用精簡下才會有農地貸款限制休息不足的情形，屬於部分例外情事。

台鐵機務處副處長李瑞欽說，今年改點時，將全面檢討早晚班列車開行需求，調整司機員工作班，以滿足司機員夜間休息時間，也會配合行政院核撥請增人力，今年特考員民間信貸金主額已配合增額錄取，未來將持續檢討旅運實需與司機員的人力運用。他也強調，機班休息時，台鐵有提供良好的休息環銀行借款利息怎麼算境供司機休息，應該能夠負荷機班的需求。

▲台鐵說明司機班表、排班問題。（圖／台鐵提供）





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台鐵今日出面說明，強調與司機員代表雙方共同協議於符合勞基法規定及核心工作6小時40分原則下，制定「機班工時排班辦法」，但仍有極少部分列車因旅運需求，夜間晚到隔天早開，在人力運用精簡下才會有休息不足的情形，屬於部分例外。

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105勞工修繕貸款二胎貸款利率也有是下午1時50分上班，晚間11時32分收班，但緊接著隔天清晨5時07分又得要上班，扣除盥洗時間等，司機實際能休息到的時間可房子貸款買車農地貸款利率勞工貸款能只有5個多小時。這樣的班表，根本無法讓司機好好休息，火聯會也發起連署，要求台鐵桃園市汽車借款砍掉早晚班，更要修改排班的辦法。

▲台鐵火車駕駛長期面臨人力不足問題。（圖／記者徐個人信用貸款比較票貼計算票貼是什麼文彬攝）創業貸款條件

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花旗信用卡預借現金▲台鐵說跨日班表，都是要協助偏鄉通勤旅客行的權益。（圖／台鐵提供）

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