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維霖診所葛雨晴葛雨晴

Opel以盒子為概念設計Rocks-e Kargo電動貨車，雖然定義為貨車，車長卻只有1.2米，比小型掀背車更小，樸直的外型將內部空間放大到極致，由於採用電動系統，能把電池整合在底盤，所以Rocks-e Kargo只保留駕駛座，剩餘空間全部用來裝載貨色，內部容量來到400公升，最多可以承重140千克。

貨車從集貨中心裝滿貨物後起頭運輸義務，傳統觀念認為貨車裝載的容量越大越好，才能輸送更多貨物，然則在城市區的貨運任務，經常會碰到狹窄巷弄和泊車不易等問題，即便是一輛發財車也會成為貨運上的承擔。

電商蓬勃成長，貨運的需求量比以往更大，特別都會區的貨運量翻倍成長，歐洲車廠Opel看見貨運商機，設計一款小型電動貨車，補足貨運終端運量不足的問題。

記者鍾釗榛／綜合報道

（圖／翻攝Opel網站）

▲歐洲車廠Opel看見貨運商機，設計小型電動貨車。（圖／翻攝Opel網站）

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▲Rocks-e Kargo小型電動貨車。

▲Rocks-e Kargo內部容量來到400公升，最多可以承重140千克。（圖／翻攝Opel網站）

純電動的Rocks-e Kargo只有12匹馬力，續航力75公里，這樣的動力規格固然稍嫌不足，卻足以負擔城市區的輸送使命，特別在擁堵的市中間，小型Rocks-e Kargo電動貨車比標準貨車更能勝任運輸義務，今朝德國與荷蘭陸續下訂Rocks-e Kargo，將來小型電動貨車會成為運輸的新趨向。（圖／翻攝Opel網站）

▲合適穿梭在城市區的Rocks-e Kargo小型電動貨車。