MobileLite Duo 3C

人氣商品開箱文Kingston的MobileLite Duo 3C是具有雙重功能的 microSD讀卡機，一端的接頭是 USB Type-C，可連接時下許多採用 USB Type-C連接埠的行動裝置；另一端接頭則可連接配備 USB Type-A 的裝置，如筆記型電腦等。USB Type-C 的傳輸速度最高可達到驚人的 10mb/s ，並且不受插入方向侷限，正反皆可使用，更輕鬆快速地傳送相片及各種檔案。此多功能裝置可讀取 microSD/SDHC/SDXC、UHS-I 並支援最新的記憶卡速度。其提供兩年保固、免費技術支援服務及 Kingston? 可靠的品質保證。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

「政三代」利菁選舉秀只唱歌不主持

利菁回台中接選舉秀，單純唱歌表演，拒接主持人工作，她說：「我們對人不對黨，藝人沒有藍綠，選舉秀時接主持工作，太容易被貼標籤。」

利菁是台中政治世家，祖父當過三屆議員，父親則任八年兩屆清水鎮長，最後要選國大代表，差200票高票落選。利菁在豐原出生，小五時父親有一天回家突然宣布選上清水鎮長，於是舉家搬到清水，「選舉過程他都沒告訴家裡。」所以她是地道台中人，這回台中選舉場，不少候選人來力邀，其中還有副議長的場子，她說：「我父親過世時，他非常照顧我，包了一台遊覽車來，這人情我一定要還的。」不過她接秀的原則，就是唱歌，和主持人互動幾句。

離大選不到3周，各地選舉場子白熱化，過去都找得到藝人上台當主持人，但今年北、中、南三大場都打到五五波，不知誰勝誰負，藝人怕幫誰主持後結果落選，被勝選那方秋後算帳，接到競選總部發通告的邀約電話都直接表明不接，把銀子往外推。利菁算是政三代，過去曾說過若有機會可能從政，但如今她說：「我要行有餘力才能幫人家，目前沒那個規畫，不過若我是市長，我會跟他們有不同觀點。」

利菁說，「就是，台灣既不產能源地方又小，只能靠觀光，那就好好打造一個能吸引全世界觀光客必來的景點，例如米蘭大教堂、紐約時代廣場，台北現在只有101大樓，樓高已非世界第一，而且沒周邊配套措施，遊客沒有非來不可的理由，這如何去吸引外國遊客？」

機捷賺錢降票價葉匡時：聯外交通要加油

【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】桃園市長鄭文燦日前宣布，上半年桃捷公司淨賺2億多，10月起機捷全線各站將降價10元，引發爭議。曾任交通部長的葉匡時17日受訪時提議，「可以考慮慢車與快車的收費價格做區分，各站聯外交通還有努力空間。」立委、桃園市長國民黨參選人陳學聖認為，「機捷票價應該一次降價到位。」立委葉宜津則建議，可在飛機尖峰時段增加班次。

「所謂的淨賺2億應該只是會計上的意義，關鍵在桃園機場捷運所有的建設經費（大概1200億左右）都是由中央補助，」葉匡時16日在臉書上寫下，因桃園市政府沒有出一毛錢，因此桃機沒有折舊的問題，從帳面上來說，自然會賺錢。他受訪時說，「它賺錢這件事是呼攏的，並非真正在賺錢。」

重點在於何種票價合理，在做這項決策時是否有跟北捷一起討論。立委陳學聖則認為，看帳目就會知道是否有盈餘，但基於鼓勵民眾搭乘大眾運輸，政府即使賠本也應補貼，保障行的權益。

機捷票價、路程與北捷相比，票價較高，採取里程數計費，快車、慢車價格一樣。葉匡時認為，應先考量機捷定位，機場捷運一方面是機場運輸，又要開發地方的社區發展，連結林口等地。他提議，可以考慮站站停與快車收費價格區分，會比較合理，而且機捷沿途設的幾站聯外道路好像還沒做完，必須盡快處理改善。

陳學聖17日透過新聞稿表示，機捷降價應該要一次到位，他也提到自己曾在6月時提出政見，全面調整機捷票價，優先調降A7站至台北、機場至中壢環北站。機捷票價一次降價到位，才能真正吸引民眾搭乘，發揮都會區輸運最大功能。同時與交通部、雙北協商整合桃園到雙北機捷、台鐵、高鐵、客運相關優惠票價，才能讓桃園融入雙北，形成北北桃一日生活交通圈。

「若有賺錢，回饋降價這是件好事啊，我支持鄭文燦市長的做法，」立委葉宜津說，面對外界認為這有選舉考量，她回應，這與選舉考量無關，因為大部分搭乘機捷的人是要去機場，去機場的是全台各地都有，並非只有桃園市民。她提議，在飛機尖峰時段，增加班次，同時也提升安全的服務品質，以提升運量。

「不要凡有政策推出就說是選舉考量，應該是對民眾有更便利的措施，以及能增加機場捷運運量的策略。」立委黃國書說，否則會把這項政策給模糊掉。他提議，未來要提供更便利的措施，與搭配良好的行銷，提升民眾搭乘意願。

票價問題部分，黃國書覺得地方政府有考量，畢竟與北捷兩者性質不同，這很難比照收費表準，但他相信桃園市政府一定會團購熱門產品網路熱賣產品找出最好的政策。他也尊重機捷分兩階段調整費用的考量。

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