瑞士的活動告一段落，我和Howard坐火車去德國。當天起了一大早，甥女開車

載我們去盧卡諾（Locarno）火車站；車票是事先買好的瑞士一日票，一人41瑞郎

（約台幣1300元）。我們搭8：42北上的火車，經貝林佐納(Bellinzona)、

聖哥達基線隧道（Gotthard Base Tunnel）、阿夫郭達（Arth-G0ldoa）

11點就到蘇黎世(Zurich)，然後由這裡轉車到瑞士邊境的巴塞爾(Basel)。

 瑞士沿途是湖光山色，但進入德國就不一樣了！

 上面3張是在火車上用手機拍的瑞士景觀

蘇黎世中央車站是瑞士最大的火車站，除了本國的列車，德國、義大利、奧地利和法國的

火車都在這裡停留。往來的乘客眾多，車站的設施也很完善。很幸運地在這裡看到幾位戴有

綴飾大禮帽、穿著黑色禮服的猶太紳士，由於體型壯碩他們那一身打扮真的很吸引人！

  由蘇黎世中央車站“進出站時刻表”可看出這裡有44個月台，上半部是長途列車時刻，

下半部是短程列車時刻。長途列車包括城際列車（IC）、區域之間的列車（IR）及法國

高速列車（TGV）。這是夏季6/30～8/12的進出站時刻，旅客要搭車可上網預訂。

蘇黎世中央火車站是全瑞士最繁忙的火車站之一，站內有各式吃喝玩樂的基本設施，

以滿足四面八方旅客的需求；我們因趕著換車去德瑞邊境的巴塞爾(Basel)，

所以買了沙威瑪就匆匆的去找月台。

 ↑左是瑞士聯邦鐵路旅客服務中心，右的大鐘下是人們相約的會面地點。

 車站外的建築

 蘇黎世距巴塞爾87公里，坐火車約1小時，很奇怪列車在巴塞爾附近的小站停下，列車長

廣播，叫大家下車去另一月台換車；換好車沒開多久又停下，列車長又廣播叫大家下車

再去別的月台換車，如此折騰2次，連我們對座的德國婦女都瞪大眼睛充滿疑惑？

在德瑞邊境換了2次車，我們終於坐上德鐵DB（Deutsche Bahn）進入德國。 此次

德國行總計10天，因法蘭克福、萊比錫及慕尼黑都將停留2夜，所以在台灣我事先去

旅行社買好2人同行任選7天的德國火車通票（2人的票價共15585元台幣）；

旅行社也附上一張德國火車地圖，方便我們按圖索驥知道怎樣換車。 在歐洲所有的

主要城市都有火車站，而且都位於市中心，所以坐火車旅行是最便捷的方式。

如果使用火車通票，上車前要先填好日期，否則有逃票嫌疑，一經查到會有

高額罰款；但第一天使用通票，要先到站內由站務人員為你開票，坐跨國火車

入境者，只要坐在車廂內備好護照及火車通票等列車長前來開票就可以了。

 到德國的第一站卡斯魯爾（Karlsruhe），我們要從這裡轉車到海德堡（Heidelberg）。

 卡斯魯爾火車站有著弧形透光的穹頂，金光閃閃下的窗格使得車站大廳顯得非常貴氣。

 自從進入德國，沿途的景觀和瑞士明顯不同，這裡沒有冰蝕湖，看到的是

大片的原野，和偶爾出現的建築，可能因緯度較高，天特別藍、雲特別美！

 坐車、轉車、坐車、轉車…經過7個多小時的移動，我們終於到了第一個定點海德堡（Heidelberg）。

 海德堡火車站內有餐廳、吧檯、酒廊，請帶你的朋友進來享受！

海德堡火車總站外有一尊黑色雕像，雕像旁的公事包上刻著

“Dienstmann Muck 1837-1903 ”這位叫做馬克的服務人員

想必對此車站有重大貢獻，或其工作態度值得追念！

印象中的海德堡是一個很浪漫的城市，歌德曾說把心遺忘在這裡，電影《學生王子》

也以此地為故事背景；但是當我走出車站完全不是這回事，熱浪把我沖昏了頭，

我們忍著酷暑先到站前廣場的遊客服務中心買了海德堡卡，有了此卡坐公車、纜車等

不要另外買票，當然還有其他便利優惠（如果停留的時間短，又住在舊城區就不需要買）。

 我們在德國停留9晚換了6間不同國家經營的飯店，比較起來還是德國旅館品質最好，

整潔、寬敞、明亮，住起來很舒服！海德堡的這一家就如此，2018年春才開業，

我們算首批幸運的客人，此地距離火車站不遠，一樓櫃台上還放著一大籃蘋果

招待房客，說真的那是我吃過最脆、最香甜的水果！