9.教育政策、未來趨勢皆有利於中山大學附中職業類科：

（請參閱附件六「職業類科教師之陳情書與訴願書」-附件七：SWOTS分析）

例如：

(1)升學管道暢通：

【1】汽車科升學校系由91年的11校系科組，每年皆成長增加到97年的64所公私立校系科組，99學年度更增加到109校系科組（包含台大、清大、海洋、嘉義大學…等公私立普通大學）。本校已有多名校友繼續攻讀碩士學位，並取得碩士學位。

    （請參閱汽車科網頁http://163.32.67.41/Course.asp?classid=78）

【2】99年中山大學附中職業類科應屆畢業生有3位學生（汽車科2位、資處科1位），以大學學測成績申請普通大學，分別錄取「資訊多媒體應用學系」、「資訊工程學系」…等科系。

【3】99年 報章雜誌報導已有汽車科學生進入台大。（附件9：教育報導）

    （101年報章雜誌報導待整理）

    A汽車科：汽修科直升台大 高職生圓夢        民視新聞990709。

    B汽車科：高職生 統測 推甄上台大 頭一遭    聯合報990709

              嘉工創校第1人 林冠翰進台大     中央社990709

    C汽車科：大安高工成績耀眼他們都很拚（汽車科推甄上台大）聯合報990709

    D創校第一次! 高職生考上台大               華視新聞990709

    E繁星放榜 首見高職生進台大！              台灣醒報990312

【4】繼續 升學進修 校系名額較多

      （請參閱 大學校院 學生人數 排名前50大 系所名單：【(動力)機械工程學系＜博士班：前2名、碩士班：前5名、大學部：前7名＞】）

(2)中山大學附中職業類科符合國家社會需求及未來趨勢：

中山大學附中職業類科（汽車科、資處科）未來前景看好，相關產業市場廣大，例如：

＜1＞汽車科：（請參閱附件10：汽車產業報導）

【1】電動車、綠能科技、太陽能電池、燃料電池…等汽車相關產業，將是本世紀的兆元產業。

【2】「智慧電動車」問世後，汽車科不再是黑手科系而是「人性化高科技」的科系（跨領域整合科系：結合了機械、電機、電子、資訊、聲光電、化工、材料…等各領域的尖端科技）。

【3】就業方面：可擔任

    1.汽車研發測試工程師：財團法人車輛研究測試中心ARTC、汽機車廠研發工程師

2.汽車教育訓練師：職訓中心、汽機車廠、汽車進出口代理商

3.汽車檢驗員：監理處所、汽車檢驗廠

4.汽車考驗員：汽車駕訓班

5.汽車公司、汽車醫院、汽車健診中心：汽車專科醫師、服務工程師

6.自行創業：汽車精品百貨、汽車改裝…等。

  ＜2＞資處科

  【1】資料處理科：雲端運算、電腦軟體應用、電腦網路應用與管理…等，各行業需求大。

(3)中山大學附中職業類科可執行國家教育政策、

落實12年國教、就近入學、免試入學、樂學計畫：

      中山大學附中職業類科可提供大高雄地區國中畢業生多元入學管道且為唯一優質國立汽車科(或稱汽車技術學程)，可達成高中職社區化與均質化及優質化，落實教育資源均衡與共享，肩負國民中等教育之重責大任，成為12年國教的亮點。（中山大學附中鄰近國中學生就近入學平均約60％，普通科、資處科、汽車科，3科平均約60％，若中山大學附中無職業類科，則就近入學率將下降）http://163.32.67.41/zszs.asp?md=12

(4)中山大學附中職業類科可協助全民達成終身學習目標：

中山大學附中職業類科（汽車科、資處科）特色與師資設備可協助全民達成終身學習目標（例如，市民學苑、社區成人教育-電腦資訊應用、汽車健診保修…等課程）、凸顯社區特色、活絡社區互動。