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「轉機觀光」旅遊正夯！韓國仁川機場推「免費過境觀光」

轉機也可以觀光！韓國仁川機場發揮其轉機樞紐魅力，推出一系列「免費過境觀光」旅遊方案，讓旅客即使僅有短暫停留，也可以輕鬆探索周邊文化與景點。其實自2004年起，仁川機場已經持續提供這項服務，疫情前每年超過8萬人次透過此管道走讀韓國風情。仁川機場曾連續12年獲得ACI評為全球最佳機場，圖為機場內寬敞明亮的免稅店；圖片／仁川機場提供根據仁川觀光公社最新統計，轉機旅客平均於機場停留七小時，扣除通關與移動時間，旅客實際僅剩約三小時可外出觀光。為因應旅客時程，機場設有「TransitTourDesk」服務櫃台，旅客可現場報名或線上預約，由專業導遊全程陪同，以「免費」方式深度遊覽仁川與首爾近郊魅力。仁川機場曾被評選為最佳免稅店，匯集600個品牌；圖／仁川機場提供不僅如此，仁川觀光公社也針對無法參加免費導覽的遊客，推出十二條主題路線，目前設計的觀光路線靈活多樣，包括短程深度遊及多條一日融入體驗。旅點特色亮點包括：文化與歷史兼容的新式館藏體驗、壯麗建築與海邊咖啡饗宴、科幻感十足的遊艇巡航，完整安排讓過境客人充分利用停留時間，更深入了解韓國在地風情。此外，仁川機場因應旅客需求，亦同步升級機內休憩設施，如汗蒸幕、膠囊旅館、免費淋浴與按摩椅等。即使選擇留在機場，也能獲得舒壓與過夜便利，是深夜轉機或疲勞過境者的理想選項。仁川機場表示，未來將持續蒐集旅客建議，進一步調整旅遊路線與服務時間，目標提升轉機者的滿意度與再訪意願。提醒旅客，參加「免費過境觀光」前需持有效出發機票與符合K-ETA或簽證規定，以確保順利加入行程。更多資訊至仁川機場官網查詢吧，趕快安排假期出國囉。編輯推薦最新「韓國旅遊」快速出入境推薦！SmartPass與SES自助通關攻略1次看「POPMART」魅力登場澳門！限時打卡還有滿額再抽LABUBU週邊想知道更多旅遊美食好康情報，請鎖定「udn旅遊美食站」．追蹤「udn走跳世界」

中職／陳金鋒肯定張育成好表現坦言團隊攻擊不是做得很好

「國防部長」張育成生涯首次單場雙響砲，幫助富邦悍將隊在新莊「客場」以4：1擊敗統一獅隊，總教練陳金鋒賽後表示，張育成的表現非常好，但全隊在這場比賽可以做得更好。悍將前5局和獅隊0：0僵持，面對林詔恩在第1、3、5局攻占得點圈，都打不回分數，5局上更遭雙殺，陳金鋒坦言攻擊不是做得很好，有些地方可以做得更好。悍將今天出現10支安打，比獅隊多3支，靠張育成兩支全壘打破蛋；陳金鋒認為，打者有些球的攻擊位置不是很好，如何做到沒有安打也能搶到分數，還是要學習。【中央社新北17日電】中職富邦悍將今天雖然擊退統一獅，不過都是靠張育成開轟拿分數，賽後悍將總教練陳金鋒直言，球隊在上壘方面沒問題，但是在壘上有人時如何把握機會得分，是還要加強的地方。富邦悍將今天靠著張育成敲出2支2分砲，以4比1擊退統一獅隊，賽後悍將教頭陳金鋒表示，今天張育成表現很好，「但其實這場比賽我們可以做得更好。」陳金鋒指出，像是第2棒蔡佳諺錯過2次得點圈機會，這個地方確實不是做得很好。陳金鋒提到，蔡佳諺已經在二軍磨練一段時間了，「所以他自己要理解怎麼去做這些事情，因為一場比賽下來攻擊次數不多，有好的得分機會不多，怎麼把握機會，自己要冷靜下來，有些時候不用安打也可以得分，還是要學習。」陳金鋒指出，球隊在上壘這方面沒有問題，但在壘上有人時與投手的對決沒有做得很好，「如果大家急著想要去打，反而會失去你原有的控制，這塊是我們要加強的地方，有時候做得很好、有時候不是很穩定。」另外，悍將先發投手魔力藍（ShawnMorimando）此戰用91球主投6局，被敲5支安打，投2次保送、3次三振，沒有失分繳出優質先發，奪下本季第5勝。陳金鋒表示，魔力藍的狀況跟力亞士（RoenisElias）類似，容易突然有狀況出現，這段時間投捕教練都有一直在想辦法讓捕手去引導投手，「現在他們（魔力藍、力亞士）在場上自己都滿穩定，這地方很感謝投捕教練。」🔥《獅吼臺南棒球訂製書》嘖嘖好評延長！▪結帳輸入UDN專屬折扣碼【lion88】現折$88《瘋運動IG追蹤起來》▪udn瘋運動的IG開張啦！歡迎大家追蹤！🔥

三鶯線延伸八德拍板張善政：拚明年動工

新北捷運三鶯線預計明年通車，繼近日列車開上軌道實測後，昨天再傳行政院核定「捷運三鶯線延伸桃園八德段」綜合規畫案，好消息立刻在新北與桃園傳遍，地方期盼便捷交通帶動繁榮發展，桃園市長張善政則喊出「目標明年動工，9年內完工」。捷運三鶯線延伸八德全長約4.03公里，沿途設有3座車站，總經費約160.57億元，經費分攤比例為中央91.25億元、桃園市政府69.32億元；由於中央要求延伸段必須與三鶯線系統相容，能「一車到底」，不須轉乘，因此工程設計與發包由桃園市政府委託新北市政府代辦。新北捷運局長李政安表示，捷運三鶯線延伸八德段2019年11月13日經行政院核定可行性研究後，綜合規畫報告2024年3月1日交通部審查通過，同年6月11日由國發會審查通過，隨後送行政院核定。為加速推動時程，捷運局已先啟動基本設計作業，預計8月中旬能提經費審議，整體期程應該能比原先預計提早半年。李政安指出，延伸八德段將採高架方式跨越大湳交流道，在和強路口設置LB12a高架車站並結合八德轉運站，然後沿著和強路至豎啣埤東側設置LB13高架車站，進入住宅區前改為地下化，LB14終點站將與桃園捷運綠線G04站共構。桃園市捷運工程局長劉慶慶表示，延伸段不僅終點站與綠線G04站共構，還能站內轉乘，將是連接桃園與雙北捷運路網的重要南軸幹線，串聯桃園「三心六線」與雙北市「三環六線」捷運路網，未來北北桃交通更加便捷。國民黨立委邱若華為地方爭取建設，在立院質詢行政院、交通部與工程會官員多達14次，昨天聽到好消息，她表示「樂見地方發展，盼如期如質完工」；國民黨桃園市議員楊朝偉也說地方期盼這條捷運很久了，期待它能帶給地方繁榮；民進黨桃園市議員呂林小鳳則指捷運運量比公車大，準點率也比公車高，對往返雙北的桃園通勤族絕對是利多。