IATF 16949輔導 五大核心工具應用
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♦ 課 ♦ 程 ♦ 簡 ♦ 介 |
美國汽車業-福特、通用、克萊斯勒及歐洲汽車業-福斯VW汽車、BMW、雷諾、標緻雪鐵龍、飛雅特等歐美國際大廠，均要求供應鏈針對過程做最嚴謹的控管。並要求具專業的稽核人員協助組織，透過稽核來檢視自身及供應商生產流程，有效控管並降低可能產生的風險。其中IATF 16949技術規範要求的五大技術手冊是汽車廠對品質管理系統運用的技術工具，透過理解及實地應用可有效的監控及管制，故企業紛紛加以運用。 | |
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♦ 課 ♦ 程 ♦ 特 ♦ 色 |
透過本課程的學習，幫助學員 1. 增強五大技術手冊的用途，並會有效正確的運用五大技術工具。 2. 實地運用五大技術工具之手法於各類改善活動。加強人員認知及工具使用方式技能提升。 3. 以示例展開練習和討論，更能加深學習印象。 | |
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♦ 課 ♦ 程 ♦ 大 ♦ 綱 |
先期產品品質規劃/管制計畫（APQP/CP） |
* 五大核心工具概論 * 先期產品品質規劃/管制計畫（APQP/CP） * APQP之產品品質規劃時程 * APQP五階段之執行重點 * 管制計畫應用說明 |
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失效模式與效應分析 AIAG & VDA FMEA 1ST (2019年) |
* 製程FMEA新版內容變化解析 * 新版七步法實務 * 製程FMEA實施流程(定義範圍/結構分析/功能分析/失效分析/評估/優化/結果文件化 * 製程FMEA填寫重點及要求 | |
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量測系統分析（MSA） |
* 量測系統的統計特性 * 穩定性分析 * 偏差分析 * 線性分析 * 量具重覆性與再生性分析作業 | |
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統計製程管制（SPC） |
* 基本統計概念 * 管制圖之原理 * 管制圖之種類 * 管制圖之繪製法 * 管制圖之判讀 * 管制圖之應用 * 製程能力Cpk/Ppk分析與PPM | |
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生產性零組件核准程序（PPAP） |
* 零組件送審目的/範圍 * 零組件送審時機 * 零組件送審承認需求 * 零組件送審等級 * 零組件送審結果 | |
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♦ 講 ♦ 師 ♦ 簡 ♦ 介 |
講師 : 林進焜 VDA QMC China AIAG & VDA FMEA 1st Edition 2019- Failure Mode and Effects Analysis Certificate of Qualification (29-30 Aug. 2019) VDA QMC China VDA6.3過程稽核供應商稽核員認可 IATF 16949:2016 & ISO 9000:2015主導稽核員考試合格 IRCA. CQI AND IRCA UND :40012 | |
*課程執行單位保留調整課程內容、日程之權利.
上課地點:高雄市前鎮區復興四路12號(高雄軟體科技園區指定上課會議室)
上課時程: 2020年07月09日,10日,16日及17日,分別於這四天的下午13:30-16:30，
(合計12小時)【開課前一週以email通知學員開課狀況】
報名手續: (1)填寫報名表，傳真到07-338-0510或e-mail到 L7418776.allstar@gmail.com
(2)繳交報名費
課程諮詢: 楊小姐 電話:07-338-0210
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自行開車
中山高南下： : 沿國道1號前往中山四路出口下交流道右轉，繼續走台17線，至復興三路左轉，直走復興四路即可抵達。
南二高： 接東西向國道十號→中山高交流道出口→(同中山高路線)。
大眾運輸
捷運/輕軌
搭乘高雄捷運 ：
1.高雄捷運→捷運R7獅甲站二號出口，轉乘紅16接駁公車至軟體園區站。
2.高雄捷運→捷運R7獅甲站四號出口，步行10-15分鐘抵達（往Ikea方向）。
搭乘高雄輕軌 ：
C7軟體園區站，步行約1分鐘抵達。
停車資訊
高軟C棟地下室
C棟地下室收費停車場之出入口，位於高軟7-11旁(A區27格 / B區12格)，每小時30元。
高軟路邊停車格
目前費率：每小時 30 元 ；路邊車格：54 格;收費時段：08:00~22:00 (週一至週日 22:00~08:00 免費)
鋼堡之星停車場 (鴻海與軟體園區的對面,走路大約四分鐘抵達軟體園區)
小客車車位約162個 當日30元/每小時
來源:https://www.all-star.com.tw/ser.html
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