Toyota Gazoo Racing 在近日正式發表全新旗艦跑車 GR GT 與賽道專用 GR GT3 原型車，搭載品牌首見的 4.0 升 V8 雙渦輪增壓油電系統，並宣告將於 2027 年正式量產，展現挑戰頂級超跑領域的強大野心。

Toyota Gazoo Racing 在近日正式發表全新旗艦跑車 GR GT 與賽道專用 GR GT3 原型車，搭載品牌首見的 4.0 升 V8 雙渦輪增壓油電系統，並宣告將於 2027 年正式量產，展現挑戰頂級超跑領域的強大野心。

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GR GT 的定位承襲自 1960 年代 Toyota 2000GT 與傳奇超跑 Lexus LFA，是 Toyota 傾注全品牌資源打造的技術結晶。在開發過程中，團隊集結了職業賽車手與工程師，以「道路版賽車」為核心概念打造。同步亮相的 GR GT3 則是符合 FIA GT3 規範的純種賽車，兩者皆貫徹「以賽車運動孕育更好車輛」的造車哲學，試圖在高端性能市場中樹立全新標竿。

動力方面，GR GT 搭載全新開發的 4.0 升 V8 雙渦輪引擎搭配電動馬達，目標綜效馬力超越 650 hp，峰值扭力突破 850 Nm，極速更可達 320 km/h 以上。透過獨特的後置 8 速自排變速箱配置，車輛達成前 45、後 55 的優異配重，且變速箱調校將比現行 GR 車系更為激進，提供世界級的換檔速度與直驅感。

車體結構採用 Toyota 首創的全鋁合金車架，結合碳纖維 CFRP 複合材質，兼顧輕量化與高剛性。外型開發更打破傳統，由空力工程師主導設計，優先確保散熱與下壓力表現。底盤配置前後雙 A 臂懸吊、Brembo 碳陶煞車與 Michelin 專用胎，讓這款旗艦不僅能征服紐柏林，亦能勝任一般道路駕駛。

GR GT 與 GR GT3 目前仍處於開發階段，原廠計畫經由全球賽道測試後，於 2027 年左右投放市場。鑑於 GR Yaris 等車型在台灣引起的性能熱潮，這款象徵 Toyota 最高工藝的超跑未來若能順利導入，勢必將成為國內收藏家與熱血車迷關注的焦點。