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2016/05/15 04:49

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中國時報【楊竣傑╱台北報導】

桃園機場旅客量暴增，桃(快速借錢)花蓮哪裡可以借錢機公司原規畫斥資20億元、於2018年啟用的智慧航廈，以疏解爆量人潮；由於擔心陸客縮減、工程過多，交通部決定今年不蓋了，機場黑暗期恐讓青年創業貸款行服務品質下降、機場評比退步。

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桃園機場第一航廈每年可容納1500萬旅次、第二航廈1700萬旅次，兩個航廈年旅客容量共3屏東機車 200萬人次，但桃機航班增加、旅客暴增，去年已有3847萬人次，早已不堪負荷。

桃機公司原規畫在第一航廈一號停車場興建年容量500萬人次的智慧航廈應急，新竹債務整合諮詢 >原住民房屋貸款率利今年底完成設計、2018年完工啟用，但設計還沒出爐，就決定不玩了。

桃機公司副總經理溫永松證實，桃機滑行道爆漿問題未解、第三航廈滑行道遷建、第二航廈擴建等建設計畫全卡在一起，為全力搶救滑行道，無暇兼顧智慧航廈，交通部不希望機場處處是工地，影響進出動線，日前要求桃機暫緩智慧航廈計畫。

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依照每年5％旅客成長率，今年預估旅客數將達4042萬人次、明年4244萬人次、後年4455萬人次，少了智慧航廈，依舊得由原有兩個航廈的3200萬客容量應付逐年增加的旅客。溫永松無奈表示，「什麼時候可見到智慧南投銀行貸款試算航廈，沒有時間表。」

民航局官員透露，航廈空間不夠、機坪不夠，加上滑行道整建，會影響班機起降準點率和品質，尤其桃機兩個航廈早已不堪負荷，服務品質勢必會受影響，少了智慧航廈更雪上加霜，「這個系統性問題若不解決，在第三航廈啟用前，恐怕都是黑暗期。」

民航局進一步表示，旅客愈信用卡貸款彰化當舖來愈多，可容納的空間不足，一定會覺得很擁擠，花蓮青年創業貸款者因國際間的機場服務品質評比，是發問卷詢問旅客感受，只要服務品質不佳，排名就會下滑。

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桃機今年在航空市調機構Skytrax的全球機場大獎排名，已經從去年的17名下滑至今年20名，若桃機擁擠問題日益嚴重，排名恐逐年退步。

如何在旅客爆量、空間不足下還能維持品質？桃機公司高層語帶保機車當舖借款台南市青年創業貸款信貸利率最低的銀行留地說，智慧航廈不蓋絕對是壓力，但目前兩岸政治情勢未明，陸客若持續縮減，旅客量未達預期，「某個角度，也算讓桃機鬆口氣。」