而二期航站設計　中華工程的設計　簡直是一個災難

　處處可以看到施工用料的粗質　說這是大鵬展翅的概念　相當可笑

.

桃園機場當局　亦是無能管理　任由其放爛　只要不出大亂子就好

　不愧是機場當成車站經營　臺灣桃園國際機場-首頁　有如車站時刻表

　http://www.taoyuanairport.gov.tw/chinese/index.jsp

.

http://udn.com/NEWS/MEDIA/5767079-2391543.jpg

.

拉皮整骨還好　但最怕就是違章加蓋

　日本建築師團紀彥設計　兩邊一搭一拉　有如一個大屋頂般直接落地

.

新建的結構工程　是搭附在原建築上　果真讓人大開眼界　可以合法

　　這已經不是造型錯亂　還有工程風險與結構安全問題

　這此日本設計師喊停　代表了這個設計　是有試驗部份　沒十足把握

　　所以要做鋼樑測試　如今這測試被機場當局喊停　引來日人抗議

.

再看看報導內容～

　團紀彥表示，擺在出境大廳的鋼梁，是為了拆下舊航廈的鋼梁做測試，因此先放鋼梁做支撐；這個區塊應該是封閉的，但民航局為了維持機場營運執意開放，因而造成民眾疑慮。

.

如是木造結構屋　適當的換木樑是可以理解

　然而中正機場　大廳挑高無柱設計＋再搭外蓬附加設計　真是夠大膽