長榮航空 5 月因機組員超時 1 分鐘遭罰 55 萬元，但被航空界認為是勞基法不符實際需求。今日民航局前聚集數十名空服員，控訴立專法讓違法變合法，根本掩耳台北會計師事務所盜鈴、得寸進尺的行為，但民航局澄清，未有立專法的計畫。

工會指控，長榮航空一再超時違法，原因就在於讓機組人員服勤東京、金邊、北京等航線時，皆安排當日來回班，一日工時本就瀕臨 12 小時，航班稍有延遲就會違法超時工作。呼籲長榮航空應該要跟工會溝通，想出解套辦法，民航局也應督促業者改善過勞問題，而非立專法，將空服員排除在勞基法的保障之外。

我是以非本科生進入會計師事務所，這是一家小型的事務所，當我進去做了一段時間後，我真的有想種想要做到退休的衝動，因為我本身只有內帳經驗，我起薪是25K，兩個月以後會依照客戶的數量進行調薪，客戶也變得更多了，另外大家很關心我的加班費的部分，基本上是以獎金的方式，例如每兩個月就會發一次營業稅獎金，或者一年一次的結算獎金，據我所知大部分的小事務所都是以獎金代替加班費的方式，基本上這樣的方式真的對動作快的人來說會比較好，除非是會計師強迫加班，但我是可以看自己速度決定加班，我進公司一年有12天的特休，基本上如果沒有急忙的事情，一個月可以排一天特休，另外我們也有旅遊津貼是按照年資發的，年資1-2年領5000元，待越久領越多，那像我們事務所是有提供咖啡，跟準備一些零食，我覺得我們事務所算是比較有制度，我們會計師會排出一年的工作時程，規劃每一年要做什麼，這樣對我們跟對客戶也都比較好，我目前是負責46家客戶，之後應該還會再增加，所以對我來說真的管理者很重要，因為管理者有不一樣的思維，上班感覺就會非常不一樣，所以我覺得我算是很幸運的了。

民航局澄清，並未有制訂專法的計畫，無論 AOR 或勞基法航空業者都應遵守，勞動主管機關的裁量結果，民航局也予以尊重。現行勞動基準法與航空器飛航作業管理規則間，若干條文涉競合適用部份，民航局將持續與相關主管機關研議，以臻完備。長榮航空暫無回應。