圖說關渡-遊輪、紅橋、大河戀  960513/950729-30

 

郁永河在《神海記遊》中寫著：「海舶由淡水港入，水道甚隘，入門，水急廣，濾為大湖，渺無涯矣。此地有二十三社，曰八里分社、麻少翁、北頭、外北頭…」關渡是淡水和基隆何匯流之地，山勢由大屯身脈下垂形成「象鼻」，與對岸的觀音山脈中的獅子頭形成「獅象守口」。但是，民國53年此岸的象鼻和對岸的獅子頭因防洪之故而被炸毀，昔日的美景「架籐而渡」、「分潮濤影」或「獅象兩邊坐，銀錢百萬斗」的美譽也因關渡窄門炸開而消失。關渡的風華歲月，散落在水光接天的地域，歷經滄海桑田的落差，希望還有一片強勁有力的生命空間。

近幾年由於交通的關係，我每隔一段時間就會經過關渡，隨著時間的變化，眼看關渡宮前的淡水河水岸景觀漸漸在變化。現今的關渡，除了關渡宮之外，還有豐富的休閒內涵，包括藍色公路、自行車專用車道、廣場的鴿群以及關渡自然公園，等著你我重新體驗。

關渡新景色-大河之戀皇后號

 

關渡碼頭的皇后號

 

「大河之戀皇后號」於96年5月10日啟航，全長40公尺、寬10公尺、高13.5公尺，吃水深2公尺，為目前全臺灣內河最大載客船舶，可載320位乘客，行駛淡水河口與重陽橋間。

 

關渡大橋

 

關渡大橋

 

捷運與關渡大橋

 

關渡大橋1978年開始興建，1983年完工，全長539公尺、寬19公尺，連結臺北縣淡水鎮福德里與八里鄉龍源里。關渡大橋的建造係利用台灣人自創的「潮汐架設法」，於滿潮時利用駁船把橋體運到橋位，等落潮時橋體就可以自動安放在事先築好的橋墩上。

行政區域上關渡大橋並不屬於台北市北投區的關渡里，但是在以前的聚落觀念裡，淡水鎮福德里、竹圍里大部份都屬於「關渡」。

 

相關資訊請見

http://chwk.huwei.com.tw/p4/bridge/bridge1/bridge1.htm 關渡大橋歷史篇

關渡自行車道地圖

 

關渡紅樹林自然步道與自行車道/下八仙荷花田、望觀音山與關渡宮

 

喜歡野外踏青的人可以過中港溪橋，走上關渡宮前的堤防，到關渡自然園區的「戶外觀察區」。堤外滿布綠油油的紅樹林沼澤生態區，在退潮的時候，招潮蟹、彈塗魚也會探出頭，大批鳥飛來此處覓食。

關渡宮的夜色

 

位於中港河河口的小港口，經常有 二十來艘小船停泊。它們依季節在滿潮時，由當地的漁夫駕船到淡 水河和基隆河交會的地方捕捉魚蝦等漁獲。但在河水嚴重的污染下， 漁夫們能撈捕到的恐怕只剩一些耐污的水產，諸如螃蟹和一些文蛤等貝類了。

 

中港溪碼頭晚霞

關渡橋兩岸的植物 金葉擬美花/美洲假蓬/黃鐘木/薺菜

植物名稱	毛	葉形	葉寬	葉緣	頭狀花序
					形狀	直徑
野茼蒿	彎曲而柔	湯匙狀	常＞2 cm	鋸齒至分裂	保齡球瓶形	約3 mm
加拿大蓬	垂直而硬	長橢圓形	約1 cm	幾乎全緣	保齡球瓶形	約1.5 mm
美洲假蓬	彎曲而柔	長條形	常＜2 cm	鋸齒至分裂	短筒形	約4 mm