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冷戰時期老兵 - F-5E/F戰機將陸續退役
2016/02/10 22:47
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在服役逾30年後,我國空軍二線戰機F-5E/F預計2019年除役,其他國家的F-5E/F戰機也陸續除役,讓F-5E/F的「老虎傳奇」逐漸劃上句點。

1960年代末期,隨著蘇聯開始提供華沙公約國性能更優異的MiG-21戰機,因此美國國防部提出「國際戰鬥機」(IFA)計畫,邀集國防廠商研發援外用途的新式戰機,最後諾斯洛普(Northrop)公司以F-5A戰機為基礎改良的F-5A-21戰機得標,成為日後的F-5E/F戰機。

F-5E為單座設計(F-5F為雙座)、雙發動機、梯形低單翼、全動式水平尾翼設計。F-5E加大的翼前延伸板讓最大升力系數提升38%。F-5E固定武裝為2門M39A2 20公厘機砲,每門可裝載140發砲彈,機翼與機腹下共有7個武器掛點,最多能夠掛載3,175公斤的武器。

由於空戰性能優異、價格低廉、操作成本低,成為美國援外主力戰機。F-5E一共生產約1400架,包括南韓、泰國、新加坡、馬來西亞、泰國、巴西、沙烏地阿拉伯、美國與中華民國等21個使用國。

我國空軍在1972年應美國要求將50架F-5A/B戰機交由越南空軍使用,美軍允諾提供最新型F-5E戰機作為補足我空軍戰機之不足,之後由諾斯洛普授權航發公司(現改制為漢翔公司)生產,從此開啟我國空軍使用F-5E/F戰機為主力的時代。

空軍共接收308架F-5E/F戰機,隨著我國在1990年代陸續引進F-16、幻象2000與經國號(IDF戰機)等新一代戰機,逐漸從第一線作戰任務中退下來。擔任新進飛行員下基地時操作的部訓機,預計2019年全數除役。

美國空軍雖然沒有將F-5E/F作為第一線戰機,但由於F-5的大小和性能與蘇聯MiG-21相似,F-5被「假想敵」中隊用來擔任模擬來犯敵機的用途。在電影《捍衛戰士》(Top Gun)中,便是由F-5E擔任虛構的敵機MiG-28。隨著美國海軍假想敵中隊F-5戰機老舊,2002年從瑞士買進32架機況不錯的F-5E戰機,在進行翻修與結構更新之後更改型號為F-5N後服役。

越南淪陷後,南越空軍的部分F-5A與F-5E戰機被飛行員駕機逃往泰國,留在越南的27架F-5E被越南人民共和國(原北越)納入作戰行列,投入入侵寮國與中越戰爭,部分操作過F-5E的北越飛行員甚至認為F-5E比MiG-21性能更優異。  (呂烱昌/NOWnews)

▲用作於假想敵空戰模擬的美國海軍F-5N戰機。



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1樓. 不信邪
2016/02/11 10:03
我先要聲明,我寫這些往事,不是與本文作者有何不同的觀點或異議,我只想宣洩一下,我空軍從美援恢復後所受的悶氣! 若要談戰機的優越,任何戰機都有光明榮耀優越的一面,當年我空軍用P-47螺旋槳戰機拼鬥米格-15,16時,我們不是向媒體宣揚P-47如何的優越! 當時美國的軍刀F-86與MIG-15,16 旗鼓相當,就是不賣給我們,先是讓F-84充數,直到韓戰快結束,我們才欣喜若狂地接到軍刀機。我空軍健兒不負國人期望,兩岸間的空戰幾乎全面勝利,逼得美國叫我們不可飛進大陸。日後越戰期中,F-4 Phanton Jet (幽靈式?) 是美國空軍主力戰機,美國的盟邦都要求購買F-4,等歐洲盟軍都獲得F-4之後,就是不賣給亞洲國家,這件事是本文要談的主體。可能美國覺得我們不可獲得如此優異的戰機,因其戰鬥圈遠達武漢南京上海等地區! 但是軍售能賺的錢也不能白不賺,於是就叫競爭失敗(敗給F-4)的洛施洛普公司將其續航力,火力降低,命名F-5去賣給亞洲國家,當時亞洲的盟國均不以為然,反應十分強硬,韓國甚至向美國表明,非F-4將拒絕接受! 當時我們的媒體均報導過,美國見大勢不妙,立即派國防部長去韓國等地疏通(施壓),最終韓國要一半買F-4,另一半F-5才行,美國只好同意,我們爭取F-4甚久,好像沒有與美國交涉過。所以提起F-5,就觸發我昔日銘心之痛。受制於人,仰人鼻息的日子,真不是人過的! 
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