回顧10月31日，中子第5-2.1錐頂以半圓錐右側，牽繫中子第5-2稀疏錐首，夾套入阿留申群島東側的中子第5-2錐尾，然後從白令海上倂中子第5-1負動量錐；推測是以巨大質量的中子形式，跌墜北磁極。也就是說地球南磁極正磁電能量，推測以正磁形式自印度洋北送，而正電能量則由太平洋北運；至此正磁正電由中子第5-2.1協同中子第5-2錐頂，併合為ㄧ，成為中子，倂入中子第5-1負動量錐，成為中子第5-2.1負動量錐，ㄧ統地球南、北正、負磁電能量，開始吞噬的黑洞之旅。

由於地球上空雲系變化，趨向單純化、急劇化，為加速衛星雲圖日誌的寫作，一睹地球黑洞化的歷程，調整為每6日為一單元，敬請見諒！

112年11月6日全景圖：（ㄧ）中子第5-2.1負動錐 ⃗b× ⃗a 環繞西半球，迴轉東半球， ⃗c=- ⃗c由太平洋西進，於印度洋夾擠負動量錐底北反倂合南降殘餘北歸能量。1日9時，22時圖，可清楚觀看此壓擠，並由中、緬、印邊界北飛情景。

（二）2日9時圖，前述中、緬、印邊界北飛能量，遭遇東經70餘度-90餘度，北緯20餘度-30餘度，前第11之4.4負動量錐底圓錐，噴射、增強負動量錐底北返倂合南降、殘餘北歸能量。2日21時30分，被迫改道東北飛越大陸東部。

（三）3日9時，上述（二）被迫改道東北飛越大陸東部能量，於堪察加半島北端至阿留申群島西側，組合半圓錐（中子第5-3錐頂），並吸食能量。21時30分，轉為堪察加半島至阿留申群島西側的倒圓錐（疑為負動量錐），下吊負動量錐底南降、殘餘北歸、中太平洋上升能量。

（四）4日9時，負動量錐底北返倂合南降、殘餘北歸，被 ⃗b× ⃗a， ⃗c=- ⃗c夾倂北飛：（1）從東經60餘度，北緯20餘度，穿越前第11之4.4負動量錐底圓錐，噴射、增強能量（70餘度-90餘度，北緯10餘度-30餘度，推測為負動量錐底第二重錐底），飛躍大陸華北。

         （2）自中、緬、印邊界北飛能量，飛臨大陸華中、華南。5日9時，22 時，與前述（四）之（1）飛躍大陸華北能量聯倂，航翔至大陸東北、朝鮮半島ㄧ帶。6日9時，組合成從華北半圓錐，曲折向日本海的中子第5-4錐頂。6日22 時，被中子第5-3負動量錐圈套的中子第5-4錐頂，錐首似 ⃗a × ⃗b留戀東北，下沈疑為- ⃗c能量鑿洞，不忍離去；錐身右側朝阿留申群島南方太平洋飛馳，奔向中子第5-3負動量錐右。

（五）負動量錐底北返倂合南降、殘餘能量北歸，被 ⃗b× ⃗a， ⃗c=- ⃗c夾倂南降能量，下落印度洋，沈陷南磁極，殘餘能量北歸：（1）於中太平洋北升，6日22 時，行至西經160餘度-170餘度，北緯30餘度，進向中子第5-3負動量錐右。

        （2）於南海撞倂上述（ㄧ）北返﹀形右側；4日9時圖中，經日本、阿留申群島西側島縫，隨中子第5-3錐頂，北倂中子第5-2.1負動錐；5日9時，成為自白令海至日本東方的弧形能量，圈裹尚未成形中子第5-4錐頂能量；並於6日9時，22 時，引領中子第5-4錐頂行進。

112年11月12日全景圖：（ㄧ）8日9時，圈套在中子第5-3負動量錐，由西半球迴轉東半球圓錐內的中子第5-4錐頂，翻越阿留申群島西側島縫；推測為三方垂直電磁錐的︿形下側，包套負動量錐底南降、殘餘能量北歸，中太平洋上升能量；並於22 時聯倂合ㄧ；完成負動量錐底北返、南降能量的合套作業。

（二）9日9時，進入白令海的中子第5-4錐頂，牽繫下方聯倂的負動量錐底南降、殘餘能量北歸，中太平洋上升能量，至西經140度-160度，北緯40餘度-約50度；10日9時，貼倂中子第5-3負動量錐。橫臥鄂霍次克海至阿留申群島西側，下連負動量錐底北返﹀形右側，倂合南降、殘餘能量北歸左側能量的是中子第5-5錐頂。10日22 時，中子第5-5錐頂突越阿留申群島西側島縫。

（三）11日9時，邁入白令海的中子第5-5錐頂，將能量往東流布；12日9時，發展成由白令海延伸向阿留申群島東側、中央，推測為三方垂直電磁錐，︿形下罩負動量錐底南降、殘餘能量北歸，東、中太平洋上升能量。22 時，中子第5-5錐頂越阿留申群島東側的︿形右翼，貼合負動量錐底南降、殘餘能量北歸，東太平洋上升能量。

112年11月18日全景圖：（ㄧ）13日9時，中子第5-5負動量錐， ⃗b× ⃗a像龍宮貝或螺螄般包覆西半球，迴轉東半球，與太平洋西進 ⃗c=- ⃗c，夾倂印度洋上的負動量錐底北返﹀形，倂合南降、殘餘能量北歸左側，擠壓其北飛能量，行抵阿留申群島南方太平洋（中子第5-6錐頂雛形）。22 時，中子第5-6錐頂雛形，在勘察加半島東南太平洋，蛻變為獨立的能量（中子第5-6錐頂）。

（二）14日10時，中子第5-6錐首，在勘察加半島東南太平洋 ⃗a × ⃗b，推測下沈疑為- ⃗c能量鑿洞；錐身移越阿留申群島西側島縫，伸入白令海。22 時，錐身躍進白令海的中子第5-6錐頂，推測以三方垂直電磁錐形式，錐尾︿形張開，吸納東太平洋上升的負動量錐底南降、殘餘能量北歸右側能量。

（三）15日10時，（1）中子第5-6錐頂於白令海東側，擠倂入中子第5-5負動量錐；完成中子第5-5負動量錐底北返與南降能量的倂合工作。

         （2）同時中子第5-6倂入5-5負動量錐底，被 ⃗b× ⃗a與 ⃗c=- ⃗c夾倂，自中、緬、印邊界至東經60度以西北飛能量，從大陸華南、華中到西伯利亞，以五環錐套的形式合縱為ㄧ（中子第5-7錐頂雛形）。

         （3）16日9時圖，可見中子第5-7錐頂，在庫頁島西側的西伯利亞，被一線形能量遮罩，為被束縛能量。

         （4）22 時，被遮罩中子第5-7錐頂，分裂為二：（a）右側從庫頁島西側的西伯利亞，三角錐狀彎曲至日本九州。，

                 （b）被前述（4）之（a）三角錐右側圈套的左側，束狀直線下降日本四國、九州。17日9時，上述左、右側能量併合為ㄧ（中子第5-7錐頂）。

（四）17日22 時，中子第5-7錐首在大陸東北 ⃗a × ⃗b，推測下降疑為- ⃗c能量鑽洞，並朝鄂霍次克海、日本東方太平洋，彎曲成半圓錐。18日22 時，留連東北的錐首與錐身，於鄂霍次克海斷裂；稀疏的錐身仍穿越阿留申群島西側島縫；肥厚的錐尾有取代之勢（中子第5-7.1錐頂雛形）。

112年11月24日全景圖：（ㄧ）19日9時，中子第5-7.1錐頂，自阿留申群島西側島縫，頂撞中子第5-7稀疏錐身的右側，進入白令海。21時40分，因受制於中子第5-7稀疏錐身的錐罩，中子第5-7.1錐首往左 ⃗a × ⃗b，又被阻擋，朝右迴轉至阿留申群島西側太平洋，下沈疑為- ⃗c能量。

（二）20日9時，被中子第5-7稀疏錐身錐罩，的中子第5-7.1錐首，隨之上移白令海北端、西伯利亞東境；錐首向東迴轉的疑為下沈- ⃗c能量，也因而越過阿留申群島西側島縫。22 時，請放大觀看，前述疑為下沈- ⃗c能量，環圍阿留申群島西側太平洋和白令海，成ㄧ圓環。下側日本東方太平洋的能量，分別是負動量錐底北返併合南降、殘餘能量北歸左側能量（上方），與負動量錐底南降、殘餘能量北歸，太平洋西進左側能量（下方），合稱中子第5-8錐頂雛形。

（三）21日9時，中子第5-8錐頂雛形錐首，迫近阿留申群島西側島縫 ⃗a × ⃗b，推測下沈疑為- ⃗c能量鑿洞。22 時，推測在合力作用下，中子第5-8錐首，移至阿留申群島中央區域 ⃗a × ⃗b，並下沈疑為- ⃗c能量鑿洞。22日22 時，中子第5-8錐首，進抵20日22 時，中子第5-7.1錐首下沈疑為- ⃗c能量，建構的圓環內打洞；狹長的錐首並下行阿留申群島東側（像金湯般堅固的堡壘） ，的南方太平洋鑽洞。遂於23日8時40分，造成白令海西側，與阿留申群島東側南方太平洋，同時打洞、下陷的情景。

（四）23日22 時，現形鄂霍次克海的負動量錐底北返併合南降、殘餘能量北歸左側能量，和北海道東方太平洋上的負動量錐底南降、殘餘能量北歸，太平洋上升能量，合組中子第5-9錐頂雛形。24日9時，22 時，中子第5-9錐頂雛形，以連環錐套的形式，從勘察加半島衝上西伯利亞東境。推斷負動量錐底南降、殘餘能量北歸左側能量，倂入北返能量，而右側能量，直升負動量錐右；亦即南半球電磁能量疊合北半球電磁能量，因此負動量錐底的建築告一段落，接下來展開的是負動量錐頂的構築作業。

寫作之前先說明，敝人所以寫作衛星雲圖日誌的原因：當年旁聽台大物理系相關課程結束時，寫作重力幾何ㄧ文以告別，書寫時發覺若依照物理課本所言，假設X軸為電，Y軸為磁，系統是靜止不動的；但假設X為磁，Y軸為電，系統就依照物理學原理轉動。因此敝人的觀點與物理學，小有不同。

普物學習氫原子理論時，覺得氫原子的噴發圖形是宇宙大霹靂的縮影，是個小霹靂；也就是說當質子掙脫電子的束縛時，朝右小霹靂，當力盡時，從左回落入電子；瞬間再脫離束縛、噴發，不歇止的循環；因而氫原子就是質子被電子束縛、掙脫、噴發，再被擒捕、掙脫的連續狀態。因此氫原子就是個迷你黑洞。這是敝人和物理學不同的第二個觀點。

研讀天文物理時，獲知當今的宇宙有大吸引者的存在；敝人以為顯示：宇宙正處於氫原子中質子回落電子的途徑中；也就是說氫原子中的電子，就是個超迷你黑洞，宇宙正處於朝黑洞回落的道路上。這觀點和宇宙仍處於大霹靂膨脹期的論點不同。

因此敝人反對民國98年歐洲大強子對撞機的質子對撞實驗，認為可能造成地球黑洞；但實驗於98年9月9日成功，9月11日大陸中國氣象局衛星雲圖上，大約成都附近，見一反向噴射的（Z或S形）光束，敝人的觀點是地球將邁向黑洞之旅。因而持續關注衛星雲圖，並為其寫作日誌。也就是說敝人的觀點，和一般人觀看衛星雲圖的觀點不同。

，98年至今，地球南、北磁極的電磁波，從原本的兩磁極向外發射，各自回落；轉變為南磁極的電磁波被牽拉北飛，由兩個半圓錐，演變為印度洋上的雙曲線反向錐；再將雙曲線反向的南降能量，疊套入北返能量；有如將沙漏的反向半圓錐疊合為一個圓錐（即負動量錐）。然後透過負動量錐 ⃗b× ⃗a，自西半球迴轉東半球，與太平洋西進的 ⃗c=- ⃗c，於印度洋夾擠，將雙曲線北返併合南降能量，於印度半島一帶擠壓入東來 ⃗b× ⃗a能量之內，成為內殼層，請參考龍宮貝或螺螄朝內旋入的部分（推測為負動量錐底第二階層）； ⃗b× ⃗a與 ⃗c=- ⃗c合構的部分為外殼，推測為負動量錐底第ㄧ階層。如今內殼層的北返能量已併合南降能量，推測開始建造負動量錐底第三階層。亦即負動量錐底的構造工程規模已具，啟動負動量錐頂的構築作業。

112年11月30日全景圖：（ㄧ）25日9時，經阿留申群島西側，北赴西伯利亞東側的中子第5-9錐頂（因顯示時間的長方格阻礙，不明細節），因行經中子第5-7.1錐首，中子第5-8錐首下沈疑為- ⃗c能量，建構打洞、凹陷的圓環區域，輕易吸引負動量錐底北返併合南降、殘餘能量北歸左側能量，和負動量錐底南降、殘餘能量北歸，菲律賓東北飛能量追隨。22 時，錐身朝東旋擺，庫頁島至日本本州東風太平洋顯現的圓錐，即其所旋負動量錐。

（二）26日9時，中子第5-9錐頂，吸吊所旋負動量錐，由鄂霍次克海至阿留申群島西側，推測前往北磁極（因顯示時間的長方格阻礙，不明細節），併入中子第5-8負動量錐。經27日9時，28日22 時，所吸吊的負動量錐能量，絕大多數進入白令海，錐尾也擺至西經160餘度，北緯40餘度，推測擠倂入中子第5-8負動量錐尾，成為中子第5-9負動量錐。

（三）29日9時，位於勘察加半島南端，延伸至阿留申群島南方太平洋，的負動量錐底北返併合南降、殘餘能量北歸能量，緊貼著被吸吊的負動量錐能量，是中子第5-10錐頂。錐首往勘察加半島西南方向 ⃗a × ⃗b，推測下沈疑為- ⃗c能量鑿洞。22 時圖，在阿留申群島西側太平洋，可清晰見到其旋成的負動量錐 ⃗a × ⃗b下沈旋流。

30日9時，21時50分，中子第5-10錐頂，將所旋成的旋流，移越阿留申群島西側島縫；錐身向東擺越阿留申群島東側，推測因此規避當地的嚴密守衛；倂合中子第5-9負動量錐尾。自東經60餘度，赤道附近，經東亞到西經140度，北緯約40度，所環圍的過半東半球，就是環繞西半球回轉東半球的中子第5-9包套5-10負動量錐的江山。