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中大型轎車市場生態轉換，成為中價位進口車主宰的戰場，吸引日車商引進新車競逐。台灣本田引進當家的Accord九代目小改款，換上全新油電複合動力（Hybrid）系統，打出「安全牌」升級智慧安全主動防護

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系統，再戰台灣車壇。

馬自達引進Mazda6小改款車型，首度將旅行車款Mazda6 Wagon引進台灣試水溫；台灣福斯進口Passat轎車主打「一桶油凸全台灣」的省油優勢，顛覆中大型轎車

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較耗油的刻板印象。

工商時報【陳信榮╱台北報導】

近年來隨休旅車銷量的崛起，瓜分不少中大型轎車的客層，也讓許多原有的國產車型陸續退出市場，包括福特Mondeo、本

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田Accord則改從國外進口的方式，繼續在台銷售。

為與僅存的兩大國產中大型轎車豐田Camry、日產Teana區隔，Mondeo、Accord不約而同選擇引進更先進的油電複合動力系統，期待以油耗上的優勢，避開與國產同級車在車價上的競爭。

台灣本田表示，這次進口的Accord Hybrid搭載Sport Hybrid i-MMD智能多模式駕駛系統，讓新車可以跑出每公升行駛23.7公里的超低油耗，比一般小型車還省油，最大輸出馬力高達215匹，讓性能與燃油經濟性可以兼得，大幅提升產品競爭力。

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