今天上午9點多，一輛載滿玉米的大貨車，由南向北行經國道一號中山高速公路路竹科學北上交流道，在彎道傾覆，大量玉米散落路面，大貨車傾覆，還好卡在高架路面護欄上未掉落路面。年約20多歲男駕駛卡在駕駛座上，最後被警消救出，腳部輕傷送醫。
國道五隊說，車禍産生緣由待進一步伐查，車禍發生的交換道雖封鎖處理事故，大貨車駕駛腳部受傷沒有生命危險，因四周還有另外一交流道可以使用，未造成大塞車。國道一號高速公路高雄市路竹科學園區北上交換道，今天産生一輛大貨車側翻，車上玉米散落一地。記者黃宣翰／攝影 國道一號高速公路高雄市路竹科學園區北上交換道，今天發生一輛大貨車側翻，車上玉米散落一地。記者黃宣翰／ 國道一號高速公路高雄市路竹科學園區北上交換道，今天發生一輛大貨車側翻，大型托吊車到場處置懲罰。記者黃宣翰／攝
在準備工作開始之前先來寫寫文猶記得面試的時刻, 我的主管說...『妳之後就能夠看到三月底的專案我們怎麼做了, 或許以後妳也能夠給我們一些建議或想法』效果如今似乎悉數都是我在做XDDDD所以我很感謝專案治理的經驗不只讓我學到必然水平的常識也幫助我更有架構和計劃地行止理義務否則我不太知道其他同事要若何在壓得這麼緊的時間裡做完也看到一般組織無邪地以為那些文件很快就能夠做完昨天就在我完成一切之後主管因為心理的不安全感要我文件重做插足一些工具但他沒有想太重做這26份文件背後可能產生的風險1. 時候太緊湊容易犯錯, 沒有時間查抄2. 他想加入的東西我兩周前就確認過, 但他其時說不需要, 而今又說需要, 會影響我的士氣3. 文件版本的相容性, 未能提供明確參考就要我先"做看看" 其實很輕易白做工所以就在我試著處置他的需求時, 直接電話跟他說目前的問題和挑戰而且表示我可以趕快重做, 但請給我一致的材料, 紙本也能夠我手打最後主管讓步了! 說那就不要重做好了, 因為主管也沒有資料對於我的每一次公然講話和文件, 主管好像都很擔心每次都要跟我沙盤推演一番, 看得出來他很進展大師對我有好的評價我想他還不知道我的心臟很大顆並且姐已經在管顧公司多年, 什麼大風大浪沒見過不外工作就是如此啦! 領人家的薪水就是幫人家打工的只要讓我延續17:40準時下班, 什麼工作內容我都戮力完成每天下班, 我們IT委外部分的同事會順行幫我放抵家對面的捷運站真的是過個馬路就抵家的奢侈生涯上班時, 我會準時搭特定的一班公車, 然後再走7分鐘的路到公司良多同事都一直說還可以去搭別的同事的順風車但我其實很不喜好麻煩他人, 並且一成天坐著都沒有活動上班的時辰走走路也是挺好的啦!只要路上的野狗們不要當路霸, 一切都OK的好的! 入手下手工作囉!有空再來寫寫透過最近又起頭寫新聞台review 了過往的文章發現真的我的诙諧感似乎從28歲之後入手下手就消逝了進展把它找回來!!!
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國道一號高速公路高雄市路竹科學園區北上交流道，今天上午産生一輛大貨車疑在彎道時車速過快，大貨車側翻，駕駛一度卡在駕駛座上，順利被救出腳部受傷送醫，但北上科學園區交換道因故封鎖2個多小時，近中午12點大型拖吊還在扶正側翻的大貨車。
國道一號高速公路高雄市路竹科學園區北上交換道，今天産生一輛大貨車側翻，車上玉米散落一地。記者黃宣翰／攝影 
國道一號高速公路高雄市路竹科學園區北上交換道，今天發生一輛大貨車側翻，車上玉米散落一地。記者黃宣翰／ 
國道一號高速公路高雄市路竹科學園區北上交換道，今天發生一輛大貨車側翻，大型托吊車到場處置懲罰。記者黃宣翰／攝 
