列入軌道前瞻計畫的「基隆輕軌」完成可行性研究，交通部鐵道局主任秘書溫代欣今天表示，交通部10月3日已開過審查會，會中學者多表支持，近期將呈報行政院。根據研究報告，起點基隆，全長19公里，終點暫訂南港展覽館，經費新台幣103億元，進入台北市後擬高架化為主，6年可完工。

目前，台鐵樹林與七堵間為東、西路線重疊路段，需同時服務基隆與台北間短途通勤旅客，及台北與花桃園戶外婚禮蓮、台東間城際運輸，造成容量瓶頸，交通部認為必要檢討基隆南港間鐵路運輸瓶頸，去年開始進行「基隆輕軌」可行性研究。溫代欣說，可行性研究中，基隆輕軌除利用台鐵第三軌，還要增建第四軌，基隆到五堵走平面道路，五堵到樟樹灣跟著台鐵走高架，樟樹灣後台鐵地下化，基隆輕軌從樟樹灣到大坑溪有一小段是平面，跨越大坑溪開始到南展覽館，一路都是高架。

根據鐵道局評估規劃，基隆輕軌全長約19公里，因多半沿著台鐵路線，台鐵現有的八堵、七堵、百福、五堵、汐止及汐科站，基隆輕軌都不會少，方便旅客轉乘，同時新增六堵、北五堵、樟樹灣與南港展覽館4個車站。

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溫婚禮顧問代欣說，除北五堵車站需要?收少部分民地外，軌道路廊不需再?地，總經費103億元，計畫核定後6年可完工。

溫代欣說，模擬基隆輕軌從基隆到南港展覽館，行車時間約30分鐘，停站時間比照捷運，且每小時班次最多可達12班，再加上台鐵目前基隆到南港每小時約3至5班，未來台鐵最多可增至10班，將有效紓解基隆南港間交通瓶頸，並增加往花東的運量。

台北市政府曾要求基隆輕軌進入台北市要地下化，且要從南展覽館延伸到南港車站。溫代欣說，先前會議中，台北市政府同意「基隆輕軌」可行性研究先做基隆到南港展覽館部分，且不反對交通部規畫在台北市高架化做法，延伸到南港車站部分，將等進入綜合規劃時再討論。

在婚宴當天婚禮主持要與現場飯店主管、小管家、影音控人員與各個週邊廠商對流程並提醒細節，要帶領新人與所有進場人員的進場或表演（例如：唱歌、跳舞、樂器表演等等）彩排。喜宴的流程活動主持，並且需要依照當下情境與現場賓客屬性的狀態來營造氣氛，又或者在主持稿中穿插新人故事的背景或時事，用像是說故事的方式來帶領大家進入情境。在宴客流程的時間場控，例如：集合進場人員、提醒新人換裝、與飯店主管確認上菜進度、確認新人當天換裝情況以利協調退場時間等等，在任何流程方面的突發狀況進行臨場反應解決，有時候會聽到有人說飯店或會館贈送的主持人通常經驗不足或者表現欠佳，但其實現在越來越多飯店都會找專業的主持團隊合作主持，所以這樣的負面評價其實已經少很多，但跟另外在外面請專業主持的最大差別在於，通常飯店贈送的婚企主持會在婚宴前１～１．５個月才會跟新人溝通聯繫，所以相比下來籌備討論期會比較短，而且無法指定人選，如果新人很在意主持風格與談吐的話，建議另外找喜歡的婚禮主持會比較合適唷！因為專業的主持人會進行流程的介紹鋪陳與氣氛的營造，而司儀就比較偏向流程的教帶，不會有太多的現場互動與所謂的帶氣氛。