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區域造勢；國政顧問團由張善政親自領軍，運用紮實的理論基礎和執政經驗，提供最強力的政策論述；副總統辦公室作業小組由資深媒體人張樹森主管，主攻新媒體操作的

國產漆的成功，同時也是台灣軌業一大里程碑，因為除本錢省一半以外，台灣軌道產業也將更有決心信念鞭策本土化，陳強表示：「台灣的產業其實非常優異，高鐵將飾演領頭羊的腳色，擴大台灣軌道零組件自製能力和手藝，讓產業界實力更向下扎根，乃至可以進軍國際！」

記者郭奕均／高雄報導

從2017年4月起頭的「國產漆開辟計畫」，經過嚴格測試，現在已經證實台灣產業壯大實力，本年5月，第一輛利用國產漆的列車TR32已上線，今朝行駛半年閣下，外觀照樣非常鮮豔，高鐵資深副總陳強也示意，今朝已有5組列車完成國產漆塗裝，估計來歲9月，高鐵掃數34組列車，都將由國產漆庖代原廠漆，不只本錢省一半，也能更快速提供在地及時支援，提升維修效率。

陳強更強調，「國產漆品質比日來源根基廠更好，乃至比原廠標準提高1.5倍」，因為台灣不論是溫度仍是濕度，天氣比日本更嚴苛，漆料所受的環境考驗也更嚴肅，是以國產漆得經過更多嚴格測試，像是附著力測試，確保列車高速行駛中，不容易因為遭撞擊而脫落，還有情況風化測試，能挺過毀壞力較強的紫外線照耀1千個小時，和豔麗度測試、酸鹼測試和防火耐燃測試…等等，經過重重測試發現，國產漆的表現都比原廠更優秀。

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p18x53cq 年前回新加坡工作後，的確在演藝工作上獲得不少機會，可是新加坡工作量不如台灣多，也不及台灣多元，於是他今年中，決定再來台發展，他說媽媽雖放不下心，卻也放手讓他闖一闖

▲高鐵已成功量產列車外觀塗裝的油漆，品質比日來源根基廠更優1.5倍。

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ej888r 蔡正元提到，他本身和蔡英文都是喝過美國洋墨水的知識分子，都了解政治鬥爭，即便在美國也很殘酷；但就算在美國政壇，最基本的文明底線還是要守住

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b3k22q250 陳揮文點出，韓國瑜要有信心，不用怕，有些民調是用手機簡訊在做，他說不曉得手機簡訊可以做民調，有些小黨連錢都沒有，一直做民調，錢從哪裡來？因此他有

高鐵平均每天有高達18.3萬人次的客運量，列車外觀是門面，但在高速行駛、風吹日曬雨淋之下，要用最完美的樣子迎接旅客，可是一大考驗！光是「油漆」就是大學問，本來列車外觀的油漆仰賴日本原廠進口，但高鐵近年來致力於成長軌道產業本土化，而今台灣已有能氣力產自己的國產漆，而且表現很是超卓！

▼▲為因應台灣嚴苛天候，國產漆經過異常嚴格的重重測試。

▲噴塗過程會在大型水簾幕中進行，有用下降對情況的汙染。

▼▲高鐵積極培養維修手藝人材，還有一比一教室能模擬演練，加強本土化軟實力。每一個細節都嚴厲要求，因此整組高鐵列車要進廠噴漆，得要經過7道非常繁複的工序，平均得投入30名人力和14個工作天，耗用1.1噸各色漆料。

甚至列車局部塗裝進程也極度講求，採用大型水簾幕裝備，產生的負壓會吸附空氣中有害物質，大大降低作業過程當中可能釀成的污染，且噴塗過程當中，也完全聞不到油漆味。

而高鐵公司本來設定，2017年到2022年，國產化零組件物料利用率要從17%到達30%，但到目前為止，已經達到26.36%，未來更將延續勉力！除原物料以外，高鐵也不竭精進軟實力，耗資三千萬，打造1比1的練習教室，培育種植提拔維修人才和技術，像是電力系統、電車線系統和軌道系統，目前台灣都已經有成熟為些能力應付各類狀態。

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