從貿易航路看東西發展轉折
2012/10/29 22:04
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全漢昇《明清經濟史研究》:
當日蒙古人在長城以北還繼續維持強大的軍事力量,
對明帝國構成威脅,因此成祖遷都北京,把中央政府設在國防第一線,
好讓皇帝能夠親自直接指揮軍隊來對付強大的敵人。
因為明政府要集中力量來對付強大的蒙古,
對東亞、南亞的海上發展便不再積極進行,
所以原由鄭和開闢的亞、非航線便終止活動,這是可能的解釋。
還有一種說法是,當時鄭和所到的非洲,
經濟比較落後,商業不發達、市場不大,獲利也不多。
另一方面,葡萄牙人於十五世紀末到東方,
他們的航海規模遠不及鄭和,然而他們的經濟利益卻很大,收穫非常豐富;
他們於一四九八年到加里庫特,於一四九九年回葡萄牙,
船上運回大量香料,在歐洲市場上賣價極高,出售後所得利潤為投資的六十倍。
這主要因為土耳其人在一四五三年佔據君士坦丁堡,
中斷了歐、亞貿易的必經之路,亞洲香料來源被切斷,
歐洲市場上香料價格越來越高。
因此在經濟上葡人發展歐、非、亞航線,是極有前途的;
在另一方面,鄭和的航路卻沒有這樣大的經濟利益。
當日蒙古人在長城以北還繼續維持強大的軍事力量,
對明帝國構成威脅,因此成祖遷都北京,把中央政府設在國防第一線,
好讓皇帝能夠親自直接指揮軍隊來對付強大的敵人。
因為明政府要集中力量來對付強大的蒙古,
對東亞、南亞的海上發展便不再積極進行,
所以原由鄭和開闢的亞、非航線便終止活動,這是可能的解釋。
還有一種說法是,當時鄭和所到的非洲,
經濟比較落後,商業不發達、市場不大,獲利也不多。
另一方面,葡萄牙人於十五世紀末到東方,
他們的航海規模遠不及鄭和,然而他們的經濟利益卻很大,收穫非常豐富;
他們於一四九八年到加里庫特,於一四九九年回葡萄牙,
船上運回大量香料,在歐洲市場上賣價極高,出售後所得利潤為投資的六十倍。
這主要因為土耳其人在一四五三年佔據君士坦丁堡,
中斷了歐、亞貿易的必經之路,亞洲香料來源被切斷,
歐洲市場上香料價格越來越高。
因此在經濟上葡人發展歐、非、亞航線,是極有前途的;
在另一方面,鄭和的航路卻沒有這樣大的經濟利益。
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