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台股今天夯什麼？記憶體、低軌衛星仍是市場焦點 聯發科衝成交值第一

台股26日首次站上32,000點大關，上漲103.01點，收在32,064.52點，漲幅0.32%，成交量7,246.14億元。觀察成交量前十名中，記憶體和低軌衛星仍是市場熱度中心，記憶體部分力積電（6770）、旺宏（2337）、南亞科（2408）都上榜；低軌衛星中群創（3481）、華通（2313）、燿華（2367）、元晶（6443）也擠進前十。成交值排行中，聯發科（2454）大漲逾8%稱冠，台達電（2308）落在第九名，不過股價收跌。資金熱度持續留在記憶體和低軌衛星族群，成交值前十中也包含記憶體的南亞科、力積電、旺宏；低軌衛星則為華通。值得注意的是，聯電（2303）和南亞（1303）也同時上成交量、成交值前十名，屬單獨走強，有量有價的個股。威剛（3260）董事長陳立白表示，記憶體產業進入結構性大調整，產業大反轉的主因就是AI，由於各大雲端服務業者（CSP）為AI及資料中心頻寬擴充，全都跳下來搶貨，加上三大記憶體廠商把資源轉進毛利較佳的DDR5及HBM，導致原本的DDR4產量變少。陳立白說，他從事記憶體行業30年來，從沒見過四大產品線出現「全面缺貨」的狀況，預期價格會一路漲到明年上半年，記憶體市場至少能維持兩年榮景。南亞科總經理李培瑛表示，今年到明年上半年整體供給成長幅度有限，因此第1季報價「很肯定」會高於第4季，毛利率也可望較第4季再改善。公司目前DDR5比重逾一成、DDR3約兩成，其餘以DDR4與LPDDR4為主。低軌衛星部分，法人表示，市場高度期待包括SpaceX掛牌募資，或是分拆Starlink帶來的股價點火續航力，有助相關類股的動能；另外目前各國政府，包括美國、中國大陸、日本、韓國，及歐洲等地，將太空視為國家安全網的一部份，投入大量資本建設主權衛星，而這些也對衛星及火箭供應商提供剛性需求訂單。今日躍居成交值第一的聯發科，美系外資在上周的報告中指出，看好聯發科在AIASIC營收的極大潛力，主要來自GoogleTPU，2027年的TPU供貨將由聯發科與博通（Broadcom）分食。供應鏈並傳出，聯發科已與台積電（2330）協商，今年所需CoWoS產能要從1萬片倍增至2萬片左右，明年需要的CoWoS年產更將跳增到15萬片以上。今日成交量前十名分別為群創、力積電、聯電、旺宏、南亞、華通、燿華、元晶、南亞科、友達（2409）。成交值前十名分別為聯發科、台積電、南亞科、華通、力積電、旺宏、聯電、南亞、台達電、欣興（3037）。

好市多「經典零食」熱銷！她一口氣搬3盒：好吃好看、過年必備

美式賣場好市多因經濟實惠的價格，深受不少台灣人喜愛。一名女網友分享，近期到好市多挑選新年禮盒，買了最經典的「喜年來蛋捲」，大讚過年送禮好吃又喜氣，許多網友也大表贊同。這名網友在臉書社團「Costco好市多商品經驗老實說」表示，近期到好市多採買過年要贈送的禮盒，她一口氣搬了3盒「喜年來蛋捲」，原本還被女兒抱怨買太多，但結帳時發現有個會員也一樣買了3盒，讓她直呼「過年就是要送蛋捲啊，好吃又好看！」。貼文一出後，不少網友都表示「過年送這個很棒，好吃又好看，整盒紅色的，看起來相當喜慶」、「喜年來原味蛋捲真的好吃，再搭杯美式咖啡更對味」、「每年過年過節必買」、「蛋捲是過年送禮和打麻將的零食標配」、「最喜歡原味的，昨天在好市多看到馬上搬一盒回家」、「我爸最愛送喜年來蛋捲，他說名字取得很好」、「送這很好呀！好吃又好看，我會很開心」。此外，也有部分網友回應「會不會女兒真正的意思是⋯3盒都送人？怎麼不留一盒自己吃？」、「蛋捲在家裡就會被消滅了，來不及送出去」、「也要多買一盒自己吃啊，我最愛吃的點心！」。本站曾報導，有網友推薦好市多的新年禮盒，包括櫻桃爺爺牛軋餅、日本神戶風月堂、銅鑼燒禮盒，以及科克蘭綜合巧克力禮盒，尤其大推巧克力禮盒，因一整盒很有份量，相當適合拿來送禮。

德威噴裝慘害多機受困 乘客盤旋空中數小時哀號「屁股快爛掉」

桃園國際機場昨下午發生一架德威航空班機於降落時輪胎意外脫落，恰好發生在飛機起落的尖峰時段，影響多架班機無法降落，更因此導致10分鐘內有3架班機發出「Mayday」的求救訊號。事發後許多受影響班機乘客指出，當時在空中盤旋數小時，飛行航線不斷在繞圈「屁股快爛掉」，還好有驚無險。昨日下午3時52分，一架由韓國濟州島飛抵桃園國際機場的德威航空班機TW-687降落時，右側的輪胎意外脫落，雖然班機安全降落，但北跑道因此關閉100分鐘，直到5時35分才開放起降。由於當時恰好正值班機起落的尖峰時間，不少班機只能在空中盤旋。事發後不少苦主在網路上PO文，表示受到德威航空意外影響，當時在空中不斷盤旋，並說「我已經坐在這裡一個小時了，加上延誤時間總共兩小時，然後感覺還遙遙無期」、「我剛剛在CI153上，原本就已經因為關西機場大雪延誤登機，結果快到台灣的時候因為噴裝事件又在上空盤旋了兩個小時，屁股快爛掉」。也有乘客感謝各單位合力協助，「今天的機長真的很厲害，下降的過程中雲層超厚時不時還有一些亂流，但最後還是能頂著風平安降落，真的很厲害」、「ATC也是，同時這麼多架飛機在天空盤旋等待降落，能讓每架飛機都安全著陸，真的辛苦大家了」、「天空的，地面的大家都辛苦了，還好平安」、「光是看桃機和ATC直播就已經緊張不已，今天的苦主很多，平安最重要。」針對此事件，桃園機場公司說明，受到德威航空TW-687輪胎脫落影響，約有14航班受到影響，8班到場、6班離場，延遲時間約20分鐘以內，出現燃油吃緊的3架班機皆在引導下順利降落，未釀成事故，已依「航空器失事及重大意外事件調查處理規則」通報民航局、標準組、交通部及運安會，後續會配合相關單位調查意外原因，也會加強場面巡檢與FOD防制的作業。