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[ 好康 ] 背包客一定要會的幾招~來訂雲海灣海景民宿 [ 好康 ]
2016/07/30 13:19
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訂房秘技公開!「 雲海灣海景民宿 」CP值超高推薦!



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雲海灣海景民宿



遠眺碧海浪花仰望藍天浮雲
享受優質住宿傾聽太平洋的呼喚

台東民宿中離海最近的.....雲海灣
海景套房都面向大海 ( 距離21公尺) 讓您躺在床上,便能遙望綠島,
並觀賞海上清晨躍出之太陽,晚間浮昇之月亮……

泡在雙人浴缸裡,介由浴室整面落地窗,白天向來往船隻揮手,
夜晚指數星星許願,彼此「坦誠相見」細訴過往趣事相約未來遠景,
那不是夢…

在臥房外,有廣闊之陽台,靠在躺椅、搖椅上,面對海上景光
傾聽浪濤音律,編織未來生涯規劃……

頂樓廣大陽台,無障礙360度視野空間,
前有志航基地,雄壯戰機起降盛況,
右望整個台東市景,左邊富岡港口忙碌進出之船隻,
後有一望無際之太平洋,
白天俯視一波波沖激岸邊之浪潮,自由自在飛翔在海灘上之海鷗,
晚間還能眺望綠島燈塔燦爛之閃光……
這些……就是咱們雲海灣海景民宿之特色















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必買
飯店基本資料
入住時間 15:00
最晚保留時間 18:00,如需延遲進房請電洽飯店,如無故不到,則視同取消訂房
退房時間 11:00
正式對外營業 民國95年2月.定期整修
刷卡服務
外幣兌換
寵物可同房
單車可進房
外國語服務
可上網
停車 / 接送
設施與服務
刷卡服務
餐飲服務
飯店設施與服務一覽表
  • 停車場
  • 刷卡
  • 上網
貼心提醒 期間限定

.館內提供免費無線/有線寬頻上網服務,使用者需自備手提電腦

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.備有免費室外停車開箱文>好康場,約可容納小客車12部

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中國時報【萬于甄、郭韋綺╱綜合報導】

台糖早期因運送原料甘蔗需求,鋪設糖鐵,五分車一度扮演重要交通運輸工具,後因公路客運發達,連運送甘蔗也採公路運輸,糖鐵隨之沒落。不過,台糖逐漸將五分車轉為觀光小火車,受到不少鐵道迷熱愛,其中,台南烏樹林站更是全台第一條復駛的五分車路線;位於高雄橋頭糖廠的五分車,則在2003年營運,因與高雄捷運共用車站,每年超過4萬人次乘坐。

台糖烏樹林休閒園區指出,2001年時,南藝大研究生曾吉賢向台糖提出「開往烏樹林」的計畫書,讓原已走入歷史的烏樹林站與五分車重獲生機。

同年12月,台南烏樹林站成功成為全台第一站復駛的五分車路線,為周邊帶來觀光人潮,創下一年約有20萬觀光人次的搭乘紀錄。

烏樹林休閒園區表示,車站除了傳統的五分車,也有早期的蒸汽火車、特色車種等,雖園區沒有當初的人潮,但仍有一些學校團體會前來認識糖業文化,仍有一定的觀光效益。

另外,從新營糖廠中興車站出發,前往柳營八老爺車站的五分車,2003年也跟上腳步復駛,台糖新營鐵道文化園區主任吳明城表示,新營五分車平日僅接受團體預約,假日才有開放班次,另外搭配節日活動行銷,巔峰時期一年平均曾有14萬人次搭乘,現在一年平均約有10萬人次左右搭乘。

吳明城指出,五分車自中興車站出發,經過急水溪大橋、果毅後站、吳晉淮老家、舊八老爺站等,最後開抵柳營八老爺車站,沿途有許多自然美景,尤其受到鐵道迷以及攝影玩家喜愛。

吳明城表示,這條路線每年營收約有800萬元,未來計畫將五分車開進新營火車站,直接從火車站出發,或許能增加更多搭車人潮。

而高雄橋頭糖廠的五分車,只有在周末六、日行駛,路線全長約2.2公里,搭乘時間大約需12分鐘,終站抵達由甘蔗田改建的花卉農園中心精農站,該區占地15公頃,台糖除了種滿美麗花卉,還以休閒農場概念經營規畫咖啡簡餐、烤肉、焢窯區、漆彈場和生態體驗區。

(中央社記者張榮祥台南12日電)腹主動脈瘤是人體內的不定時炸彈,台南市立安南醫院表示,腹主動脈瘤只要直徑超過5公分,就有破裂的危險,若未及時搶救,死亡率高達50%以上。

台南市立安南醫院家醫科醫師蔡忠紘指出,腹主動脈瘤不是惡性腫瘤,而是「血管不正常膨大像氣球狀」的疾病,也是動脈硬化疾病的一種。

主動脈是人體最大動脈,位於身體軀幹的中央,主要功能是提供身體所需血液,當主動脈進入腹腔後稱為腹主動脈,正常大小約為直徑2公分。

隨著身體老化,主動脈彈性逐漸退化,若本身已有三高慢性病,再加上吸菸習慣,更會使主動脈變得脆弱,且讓主動脈薄弱部位像吹氣球一樣,逐漸擴大而形成腹主動脈瘤,這是健康的「隱型殺手」。

身上有腹主動脈瘤,大多沒有明顯症狀,少部分的人會有些許腹部不適、食欲不振、腹痛、背痛或腰痛,醫師診察時可能會發現腹部有明顯搏動性的腫塊。

蔡忠紘表示,當腹主動脈瘤大到一定程度,特別是直徑超過5公分,就可能發生破裂。腹主動脈瘤一旦破裂,會造成腹內大量出血,病患往往瞬間休克,若未及時搶救,施以緊急手術,死亡率高達50%至80%。

國外醫學組織建議,65歲至75歲的吸菸男性,應接受腹主動脈瘤篩檢。1050712

觀光局表示,這次罹難的陸客,每人共投保遊覽車強制險死亡200萬元、遊覽車旅客責任險200萬、旅行業責任險200萬,另外還有陸客來台投保50萬人民幣,每人可獲得台幣850萬元保險理賠。【記者邱瓊平╱台北報導】又是「一條龍」惹的禍?發生意外的陸客團屬低價團,接待的鉅龍旅行社接團量大,和之前遭觀光局停牌處分的柏達旅行社、出事的遊覽車公司玫瑰石通運,是關係企業,企業體還有購物店,是所謂的一條龍經營。旅行社業者形容,這樣的操作方式在旅行社很常見。旅行公會全聯會前秘書長許高慶表示,觀光局對陸客團規定嚴格,業者違規會遭停業,業者為了營運,會成立多家旅行社,目前國內接待社約有400家,其中有不少是同一負責人,實際統整大約只有100家,即使同一業者旗下旅行社遭停業還是能接團。



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