《完全不使用馬達電力的水利工程讓水管順陡峭山坡往上爬?》
2026/09/01 12:00
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全長 177 公里的山海圳綠道,起自臺南台江國家公園,
沿著嘉南大圳上溯,經過烏山頭水庫與曾文水庫,
是目前唯一連結海與山,結合水圳流域的溯源之路,
造訪綠道重溫嘉南大圳百年歷史。
這項水利工程完全不使用馬達電力,
遠看卻像水管順陡峭山坡往上爬,譽為跨越百年的水利奇蹟。
嘉南大圳與烏山頭水庫在 1920 年代興建。
渡槽橋和水庫同具重要地位,由於擔心水庫的水源不足,
八田在烏山嶺山腹內開鑿長約四公里的引水隧道,
把曾文溪水經東口導引到西口,再注入水庫,
又興建曾文溪渡槽橋的架空水槽橋樑,
以桁架鋼樑鑄成的輸水槽則專輸送水流。
途中有山路就爬山、有水路即搭船、
有自行車道就騎車,多種方法遊山水。
因為視覺錯覺而聞名的水圳景觀還有:
ↂ 台東都蘭水往上流:
都蘭四號圳原是農用灌溉溝渠。
因溝渠旁的道路是下坡,但溝渠本身微幅上坡,
周邊景物的傾斜度讓遊客產生水往高處流的奇特視覺錯覺。
ↂ 台東鹿野二層坪水橋:
將豐源圳的水源輸往高地的浮圳。
因為水橋與兩旁鄉間路面有精妙的視覺落差,
走在尾端覺得水竟然往上爬,稱為縱谷版的水往上流。








