首先，我們先來看一個日常例子。你在公路上駕車，做長途旅行，現在你感到有點無聊。突然，風速加快，下起大雪，能見度大大降低，你能感覺到道路變滑了。很快你就會伏在方向盤上，透過擋風玻璃目不轉睛的盯著前方，降低車速。無聊很快就轉化為警覺。駕駛難度增加了。

    這就是心理壓力。身體狀態和認知狀態加強，使我們準備好應對挑戰。如果在這種情況下談論將壓力降到最小是多麼愚蠢：在瀰漫的暴風雪中開車，你的身心應該調動起來。

    那麼這和交易有什麼關係呢？你讓自己的資本承受風險時，你就像在積雪路面上駕車的那位司機。你會很警覺，要及時處理信息，快速做出必要的調整。如果你講虧損看成是交易的自然組成部份，之前也經歷過虧損，後來又回本了，你還有辦法限制虧損，那麼壓力不大可能變成痛苦。

    然而，如果你不認為虧損時正常的自然的——特別市如果你沒有限制倉位大小，沒有用止損來控制虧損的時候，那麼當交易對你不利時，你的壓力會很容易變成痛苦。

    倉位大小控制，交易計劃和止損點就像輪胎上的防滑鏈，當一切進展順利時，他們對你似乎毫無作用，但當你面對不利條件時，他們一定能幫助你。

    自我訓練時的挑戰是接受壓力——要保證壓力不能變成痛苦。一個極好的值得你努力交易目標是，在每天開始交易前，確定倉位大小原則，每筆交易的虧損額，每筆交易的價格目標和每天的虧損額。