官員強調，目前奢侈稅的範圍、稅率都還在研擬中，財政部會在聽取外界意見後，訂出一個合理的規定，預估只會對金字塔頂端前百分之五的家庭產生影響，絕大多數民眾不用擔心被課到稅，少數高價精品、頂級服務才會被課到奢侈稅。

財政部估計，一旦順利開徵「奢侈稅」，每年約可為國庫新增廿億元稅收。

官員強調，奢侈稅開徵難免會對買氣造成衝擊，但財政部在制度設計上會儘量減低，比方說，像是幾萬元的LV、GUUCI等皮包就不會納入；不過，如果一只皮包要價上百萬元，官員反問，「請問這不是奢侈品嗎？」

至於私人飛機或遊艇，官員則說，像是鴻海集團郭台銘、旺旺集團蔡衍明擁有的飛機，都是登記在公司名下，「根本不可能被課到奢侈稅」。

汽車方面，原本財政部規畫以排氣量三千ＣＣ以上的汽車為課稅標的，但外界反應國產的三千CC汽車一輛不過一百多萬元，納入稅基根本不公平；官員表示，相關意見也會納入參考，不排除增訂一定售價的門檻。

官員指出，財政部目前的構想是希望比照所得稅「最低稅負制」，對奢侈性的貨物和勞務課徵「奢侈稅」另訂新法，名稱暫定「特種貨物及勞務稅條例」。

外傳奢侈稅將於三月開徵，但財政部高層昨天否認，強調案子根本還沒定案，「連財政部的門都還沒送出去」，不可能三月開徵。
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參考文章【台灣 首架免稅專機 成 首架營利商務專機】 馬英九 讓 郭台銘 享盡 國家資源！！

郭台銘、馬英九等官員有公德心嗎？

【看 官商的公德心】 7000萬免稅飛機

公德心 解釋 應該是關於 大眾公益事物的態度等。

從 7000萬免稅飛機，之後台灣 首架非商業使用免稅專機 成 首架營利商務專機，郭台銘、馬英九等官員有公德心嗎？

(民國99年一年內 高效率的政府 + 一堆的巧合！？)

今年初，財政部發布個案解釋，同意免徵非商業使用私人飛機進口應課徵的5%營業稅，讓郭台銘的首架中華民國籍私人飛機因此享有關稅、貨物稅與營業稅三稅齊免的優厚待遇。
因此郭台銘私人飛機 省稅7500萬...(報載 "營業稅法針對國際運輸用航空器免稅，依據國際慣例，其免稅範圍原本僅限經營國際運輸業者，而非私人使用的客機，財政部准許私人客機亦可比照免稅，有從寬解釋之嫌。")

數個月之後，今年七月，國防部宣布遵照馬英九總統指示，開始進行空軍松指部空軍一號廠棚讓地，配合松山機場籌建商務航空中心，供停泊少數擁有私人商務飛機的有錢人使用。

再隔個月，今年八月下旬，此台灣 首架非商業使用免稅專機， 移轉登記至「華捷」的名下，轉為商業使用。

今年十月底，鴻海集團總裁郭台銘投資成立的華捷商務航空公司，宣佈成立，為國內第一家以商務專機為主要業務項目的航空公司。

今年底，專供少數擁有私人商務飛機的有錢人使用的商務航空中心馬上將成立。

故事應該還沒有結束，土地所有權的移轉，及桃園國際機場機場快捷通車後，只能停小客機(不能停貨機)松山機場的何去何從問題，最後松山機場最後只能淪為有錢人的私人飛機場，或 即使最後松山機場遷移，改闢為公園，此公園，也成了取得土地的大財團們的後花園。

由此事看，郭台銘、馬英九等官員有公德心嗎？

參考資料:
1.【台灣 首架免稅專機 成 首架營利商務專機】 馬英九 讓 郭台銘 享盡 國家資源！！
http://blog.udn.com/glee/4548057