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你是克拉科夫古城散步路線否聽過「外站出發」，卻始終搞不懂什麼是四段票？

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一喝回不去！好市多上架青花驕「解膩飲品」 她秒扛兩箱：太划算

超市、賣場販售的商品種類豐富又齊全，有時還能發現知名餐廳或店家推出的相關熱門產品。有一名女網友日前到好市多看到知名麻辣鍋餐廳「青花驕」的特釀酸梅汁，讓她相當開心，立刻搬了兩箱回家。原PO在臉書「Costco好市多商品經驗老實說」發文表示，之前去青花驕用餐被酸梅汁驚艷到，沒想到前幾天竟然發現好市多有販賣這款青花驕的酸梅汁，一箱有6瓶、每瓶1500ml，一整箱售價499元。她說青花驕店裡賣的是每瓶900m、100多元，而好市多的是1500ml，差不多80多元，CP值比較高。原PO也毫不猶豫地立刻搬了兩箱回家品嘗，大讚喝起來酸甜適中又清爽，不像廉價化學酸梅汁，很適合搭配麻辣鍋、鹽酥雞，甚至熱炒都很解膩。貼文一出，不少人也極力推薦，「正在糾結要買哪款飲料，看到這篇決定買它了」、「我家冰箱必備，這款喝起來沒有化學味」、「吃麻辣鍋配這瓶真的是神組合，超級解膩」、「冰過之後口感更升級，推推」、「之前都買別牌，喝過這款後就回不去了」、「之前去吃青花驕必點，沒想到好市多有大瓶裝了」、「好喝！不會很酸也不會過甜」、「跟在店裡喝的味道一模一樣」。還有老饕分享特殊喝法，「拿來加氣泡水變成酸梅氣泡飲超消暑」、「喉嚨乾癢的時候，酸梅汁加熱再加薑片，可以溫潤喉嚨、舒緩乾癢喔！養身人路過」、「拿來兌氣泡水超驚艷，大家可以試試看」。

【專家之眼】台灣「果賤傷農」的宿命無解嗎？

今年國內盛產的鳳梨釋迦、芭樂、香蕉、芒果、荔枝等水果，陸續傳出市售價格大幅下跌現象，令果農相當憂心，深怕血本無歸。儘管官方透過宣傳呼籲消費者踴躍採購，惟基於保存、品質、偏好等因素，促銷效果不如預期。尤其又遇到國外同類或可替代之水果大量進口，其仰仗規模經濟和價格優勢，且品質及食安亦為消費者可接受，成為有力的競爭者，讓台灣果農處境雪上加霜。對此，農業部門雖再三承諾會積極推動產銷調節機制，以輔導轉作、加強國內促銷、拓展外銷市場等措施來防止「果賤傷農」。只是同樣的場景一再發生，幾乎成為農產品的宿命。國產水果除了要面對國內需求有限，還要承受國外價廉水果的搶市，讓產銷調控更加困難。以美國寬皮柑進口為例，依據台美對等貿易協定（ART），該產品關稅將從35%降低為10%，農民憂心會影響到國產柑橘銷售。農業部雖回應稱，美國產品進口量極低，價格遠高於國產價，且新鮮度、風味不及國產柑橘，整體影響有限。果農們卻仍心存疑慮，原因在於此次ART談判內容，農民完全被蒙在鼓裡，讓農民有被出賣的感覺；政府「喪事喜辦」的做法，更讓農民對政府失去信任。台灣農業以小農經營為主，且多數飼料原料、化肥、能源等需要仰賴進口，造成生產成本相對較高，難以取得價格優勢，主要以生鮮型態供應國內需求，部分則依靠品種、品質、品牌或補貼來行銷國外、調節供需，穩住市場價格。科技創新是台灣農業維持競爭力的重要憑藉，只是多年來不論藍綠誰執政，基於選票考量，農業施政及預算多集中在農民福利暨補貼，用於農業基礎及應用科技研究的經費屢遭排擠，農民新科技的培訓暨推廣經費也未跟上腳步，導致近年來鮮有可推廣成主體的新優質品種。加以政府為加入區域經濟合作組織，拿農業當籌碼，大量降低農產品進口關稅和開放國外價廉的農產品進口，導致國內農產品市場發生經常性失衡或價格暴跌，「果賤傷農」問題更加難解。要解決「果賤傷農」，質的提升遠重於量的增加。例如智利、秘魯等出口到中國大陸一般藍莓，因市場供給數量激增，品質管控跟不上，致使每斤價格從上百元暴跌至不到30元人民幣；相對量少的「粉紅藍莓」每斤則可賣到400元人民幣。中國大陸透過現代農業科技如採用「基質栽培模式」，育成擁有自主智財權的「藍美1號」等，讓藍莓種植跨越地理與氣候限制，不僅可全年供應且產量大幅增加，讓藍莓從進口高價水果成為人人都吃得起的平價水果，果農和當地消費者均受益。農業講求綜合效益和長期穩定收益，由於農產品的「價格需求彈性低」，想避免落入「蛛網」陷阱（由當期價格決定下一期產量，導致供需失衡的惡性循環），造成果賤傷農，政府除應積極協助農民提高品質和食用安全外，可運用智慧育種、農業大數據、機器深度學習、AI算力分析、智慧物流、多元加工等先進技術，幫助農民提升競爭力並作出最佳產銷暨定價策略，將產量和市售價格波動維持在合理區間，讓果農和消費者均能蒙受其利，為民眾的生活增添更多果香和甜蜜滋味，也可一解果賤傷農宿命。

「外國月亮沒有比較圓」 德國人目睹北捷1暖心服務險淚崩：從沒見過

不少外國人來台後，對台灣大眾運輸留下深刻印象。近日，居住在台灣的德國人克里斯（Chris）分享，他在台北車站目睹捷運人員協助一名視障旅客搭車，從進站到出站都有專人接力引導，貼心程度讓他相當震撼，不禁直呼：「這樣的場景，我在德國從沒見過！」德國人克里斯近日在「不要鬧工作室」YouTube影片中分享，他在台北車站看到捷運工作人員協助一名視障人士搭乘捷運，不只一路陪同上下樓梯，還細心將手護在對方身後，避免對方不慎後仰跌倒，這個畫面讓他相當感動，也讓他想起遠在德國、視力幾乎喪失的爺爺。他表示，台北捷運對視障旅客的協助服務非常完整，視障旅客只要先告知目的地，站方就會安排人員引導進站、搭車，等列車抵達後，也會有另一名工作人員提前在月台等候，接手協助旅客出站。克里斯坦言，自己在德國幾乎沒有看過這樣的服務，「這差點讓我淚崩」。除了視障協助服務，克里斯也分享，許多台灣人對德國有「交通準時」的印象，但實際上德國鐵路經常誤點；相較之下，台灣高鐵與捷運的準點率，反而讓他印象非常深刻。克里斯也注意到，台灣捷運站與火車站普遍設有排隊等待線，多數乘客上下車時都會照著動線排隊，相當有秩序；反觀德國，月台上較少類似設計，乘客通常是直接上下車，排隊觀念沒有台灣這麼明顯。此外，台灣捷運禁止飲食，也讓車廂與月台大多能維持乾淨整潔。克里斯指出，在德國，即使部分車站有禁止飲食的規定，仍常有人沒有遵守。節目主持人強尼也分享，過去曾在德國杜塞道夫搭乘有軌電車前往足球場時，看到不少球迷在車上飲食，和台灣捷運的氛圍很不一樣。克里斯也提到，德國部分大型車站周邊治安與環境較複雜，例如法蘭克福火車站周邊，就常被形容成「殭屍區」，相較之下，他認為台灣多數火車站與捷運站周邊環境安全、秩序良好，讓人搭乘大眾運輸時更安心。克里斯最後也喊話台灣人，「外國的月亮真的沒有比較圓，請相信你們的制度和系統，有自信，你們是很棒的」。