交通部長吳宏謀上任後首次遇到連假疏運,提出國5連假前後一天,上午6時到下午3時免收費,但昨收假日國5還是塞車。學者認為,用路人不會為了省幾十元而多請1、2天假,應該要有運用差別費率,並在收假日提出國台中機車借款道減價優惠、公共運輸接駁通暢等,才能達到分流效果。
逢甲大學運輸科管理學系副教授李克聰說,連假期間國道不應該免收費,應該要有減價及加價措施;他提出運具差別費率做法,為了疏解人潮,應該要增加大眾運輸工具運能、班次,並在連假時打85折或半價優惠,搭配整體配套,減少民眾開車上國道。
若民眾選擇自行開車,就在收費上加價,並將多收的費用挹注大眾運輸成本,藉此吸引民眾搭大眾交通工具;也能從時段路段差別費率去做,像是白天減價、下午則多收兩倍費用,並多宣導減價時段,達到分流效果。
在民間,其實提供機車借款的機構有很多,但撇開其他,辦理機車借款時最主要的當然是要找合法的管道來保障自己。辦理機車借貸一定要慎選管道,我們見過很多因為選擇錯誤的管道辦理機車借貸,而導致更多問題產生的案例。機車借貸的合法當舖撥款速度快(基本上半小時內馬上撥款),審核文件少以及審核時間快,免聯徵、無綁約、免留車、免設定,額度高,隨借隨還,還款彈性。當舖機車借款利率通常會比民間融資機構相對較高一點。當舖機車借貸利息的計算台中當鋪方式,每一家當舖作法不同,會依機車車況及台中汽車借款個人條件不同,利息也有所不同,而當舖還款以「仟」為單位都可以還款,本金還愈多,機車借貸利息當然相對就愈少。
交通大學運輸管理學系教授張新立指出,連假尖峰時段車流量很明顯已超過國道容量,原因之一是民眾不願搭大眾交通工具,寧可塞在車陣中,也要自行開車,才能直接抵達目的地。政府應該要多著力在公共運輸接駁,像是公車如何銜接鐵路,或是共享運具等,有效減少車流量,並要跟民眾有良好溝通管道,否則立意再怎麼良善,民眾仍不埋單。
淡江大學運輸管理學系教授張勝雄說,以個人對高公局的了解,應該清楚知道白天免收費無法達到疏導效果,猜測這次免收費政策應該是決策者的意思。他認為不管是春節、清明或是中秋連假,大部分民眾會返鄉,政府應該要思考這次疏運能不能管制、要怎麼管,不要沒有想清楚就丟出免收費措施,只會讓用路人無所適從,不如照平常規定,否則硬想出方法,只會惹來民怨。
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