Lewisbass是一間專門協助第三方現場標籤評估與SEMI S2/S8評估的專責機構，20多年專業機械檢測，為您把關設備使用與出口的所有檢驗項目。

美規現場評估標誌(UL NFPA ANSI....)服務範圍：
．電氣測試
．接線
．過流保護
．鎖定/掛牌
．標籤
．EMO測試
．其他危害

服務示範影片如下：

當驗證通過後，會賦予該設備國際驗證的貼紙標籤

將可以強化工業製造商、研發和醫療設備的進出口要求，透過Lewisbass臺灣辦事處的服務，我們以具有成本效益和最大限度地減少完成檢查和向城市提交報告的時間，這樣您就可以啟動和運行設備。

SEMI S2/S8評估服務範圍：
．提供給用戶的文件
．危險警告標籤
．安全聯鎖系統
．緊急停機
．電氣設計
．防火
．加熱化學浴
．人體工程學和人為因素
．危險能量隔離
．機械設計
．抗震保護
．自動化材料處理機
．環境因素
．排氣通風
．化學品
．電離輻射
．非電離輻射和場
．激光
．聲壓級
．相關文件

服務示範影片如下：

當驗證通過後，會賦予該設備SEMI S2/S8證證標籤

將可以強化工業製造商、研發和醫療設備的對於提高工人的安全性和生產力的相關認證，並確保最大限度地減少與相關的重複性傷害。

透過Lewisbass臺灣辦事處的努力，提供企業最專業的驗證設備服務
無論您需要第三方現場安全標籤、SEMI S2/S8、CE 標誌、安全還是電氣設計諮詢服務，Lewis Bass 都能給予最妥善的檢測細節。

我們的特色
1.嚴格遵守各國法規限制，並給予專業建議
2.經驗豐富，各種設備皆可以提供安全檢測
3.輔導產業最多：工程機具、醫療器材、食品加工等
4.檢驗報告最完整：相關報告鉅細靡遺,並協助您改善相關設備
5.檢測速度最快：具有10年以上檢測經驗：讓你不再為出口時程煩惱,快速為您檢驗所有細節
6.專業第三方評估：幫您審查設備參數以利符合各國進口法規

知名服務企業：

聯繫電話：04-2359-8093

email：info@lewisbass.com.tw

地址: 40755臺中市西屯區臺灣大道四段771號7樓

新竹SEMI S8半導體檢測公司推薦SEMI S2 報告是半導體與光電工藝設備交付最終使用者時必不可少的一份EHS技術檔。如果把設備比作一位元員工，那麼SEMI S2報告就是這位員工的入職體檢報告。不同體檢中心出具的報告樣式或許不同，但其中所包含的健康資訊應該是全面與可靠的。

SEMI S2報告的品質直接影響設備的交付，是所有製造商極為重視的一套技術文檔。 臺中SEMI半導體製程設備輔導推薦

如何評價一份SEMI S2報告的優劣 桃園SEMI S2安全評估公司推薦

很簡單，報告需要符合SEMI S27標準的要求。 桃園SEMI S2檢驗公司推薦

無論你是正在考慮進行設備SEMI S2認證的設備製造商，還是打算購置設備的終端使用者，對一份SEMI S2 報告的結構和所應包含資訊的瞭解是最基本要求。

（1） 首先，還是要從SMEI S2標準說起。 臺北美規現場評估標誌認證服務公司推薦

雖然我們習慣說SEMI S2 報告，但SEMI S2僅是一份綱領性標準，其內容大量引用其他S系列標準。換句話說，SEMI S2是一個代稱，真正應用於報告過程中的是SEMI S系列標準族。

SEMI S 系列標準是一個標準族，其以S2 為核心，指向S1-S30： 臺中過流保護認證公司推薦

SEMI S2標準分為28個章節，每個章節會對半導體設備的特定風險領域提出綱領性質的要求和建議。而更加具體的說明則一般會指向一份相關的 SEMI S標準。

SEMI S2報告是一份根據不同設備的風險評估而選擇使用全部適用SEMI S系列標準的完整報告。若報告中缺少應引用而未引用的標準，那這份報告勢必是不完整的。

而且除SEMI S系列標準外，S2 報告過程中還會根據設備的風險評估結果參考使用大量國際標準，如：

盡可能識別風險、降低或消除風險是SEMI S2的一項重要功能。標準使用上的遺漏或缺失會埋下安全隱患，造成不可接受的風險。

然而，受協力廠商機構技術實力以及經驗欠缺的影響，這種事情時有發生。

（2）理解了標準的選擇和應用，我們再看一下SEMI S27對報告的結構和主要內容是如何要求的。 臺中鎖定/掛牌半導體檢測公司推薦

a) 報告類型 桃園標籤半導體製程設備輔導推薦

SEMI S2 報告一般會分為累計報告、最終報告2種類型。在獲得這兩類報告之前，往往還有一份過渡性質的報告——缺陷報告或差距報告。

缺陷報告一般是在設備結束初期設計、DEMO機型完成後，所出具的一種報告。這類報告會指出設備的大量缺陷，並配有圖片以及不符合描述等重要資訊。製造商需根據此報告進行設備整改。臺北接線認證公司推薦

見到汽車，心里總是怵怵的。沒有想到這個暑假，我居然成了學車一族。 報完名，就要上車了。上車前，教練逐一向我介紹檔位、手剎、腳剎、油門、離合器等以及它們的使用功能。隨后，我就坐上駕駛的位置，教練讓我調整座椅，以開車時舒適為宜，左腳踩上離合器，右腳輕踏剎車，系上安全帶，掛上一檔，放下手剎，緊握方向盤，眼睛直視前方。教練問：“準備好了嗎？”我說：“準備好了。”此刻的我好比是一名整裝待發的士兵，只等首長的號令。教練說：“好，輕輕抬左腳，松離合，以車子能前行為宜，右腳離開剎車輕踏油門上。”咿，我把車子開動了。 教練說：“車子速度快了，踩下一點離合，慢了就松開一點。好，踩下離合，輕踏剎車，停車。掛倒檔，松離合、剎車。”按照教練的指示，車子便后退了。注意方向盤，不讓車子跑偏。教練不斷地提醒著。 我就這樣前行后退地練習著，剛剛有點感覺，五趟到了，就得下車換人練習。暑假里學車的人多，都是些大學生，或是準大學生，還有一些教師，利用假期來學車。學員很自覺的按照先來后到的順序排隊。每個人練習的進程也不一樣，有練習左邊倒庫，有練習左右倒庫，有練習全場的。等候的時候可以看別人怎么練習，也還可以幫別人看看線，也有幾個湊在一起玩牌的，也有人在刷著微信。炎炎烈日之下，這些孩子們一點也不怕熱怕曬。 練習兩天前進后退，教練便叫我打方向盤。“左邊打死。”“回正方向。”左邊打死，車子就調轉了方向，回正方向，車子又直行了。落日的余暉灑滿車場，晚風輕輕地吹著，我按照教練的指令，把車子開著滿場跑起來。心里有著小小的激動和滿足，在我還沒有盡興時，教練說：“停車，換人。” 新的一天到來，我要練習左倒庫。教練一邊解說一邊讓我找幾個關鍵的“點”。我似乎也記住這幾個關鍵的“點”了。車子出庫，再進來，車子歪了，壓線是小事，我把車子不知開偏到哪里，連自己也看不下去。一次不行，兩次還是偏了，三次還是沒有進庫，四次庫又被倒“通”了。額頭的汗水如雨，流進我的眼里，辣得眼睛都難以睜開。教練大著嗓門：“點呢，打早了，向右拗一把，再回。”咆哮聲中，車子還是偏了，心亂，腿軟。垂頭喪氣的我真想摔車門而出。最后還是佯裝從容地從車上下來，坐在場沿邊上的小凳子上，目中無人地回放著剛才的每個細節。 學車的心情全無，大有一敗涂地的挫傷感。看別人把車開出去，倒進來，輕而易舉地。為什么我不行？我也是按照教練所教的，在什么位置做什么事情，“點”的位置不是十分的準確，大致不差多少，車子為何不聽我的使喚？小小方向盤緊握手中，為何就把持不好？關鍵是年紀一大把的人了，被教練呵斥的手忙腳亂，六神無主。但不能這樣半途而廢，愛人鼓勵我，女兒也給我打氣。我又硬著頭皮再練。別的學員練習時，我坐在后座注意觀察，隨時請教。他“點”看準了，可以直接倒進來，“點”不太準時，他要“修”，就是教練所說“向右拗一把”，再還原（也就是還是左邊打滿方向），等車身開始進庫了，立即回正方向。我的問題就是出在“拗了一把”沒有還原，就回正方向，車子當然跑偏了。 癥結解開了，后邊的練習也順利多了。左右倒庫，直角轉彎，側方位停車，走“S”彎，記住關鍵的“點”，到什么點做什么事，多加練習就行了。 終于臨到我模擬考試了。上車準備，車起步，直角轉彎，坡道定點停車、起步上坡都完成得很好。問題來了，上坡就要下坡。平時我們訓練因為場地限制，上坡后，后退下來。而且下坡道上一輛一輛車都停在那，我慌了神，耳邊高分貝地響起教練的喊聲：松離合，松剎車。可車子有點下滑，“通”的一聲,不自覺地就踩了剎車，車熄火了。教練厲聲呵斥：“你開車子，要把人心臟病搞犯了！”我萬般無奈而又委屈地說：“踩不住了。” 第二天的考試，我橫下一條心，竟然輕松地就上了坡，也輕松地下了坡，順利完成考試。小小喜悅溢滿心間，多日的訓練總算有了結果。 學車，說難，其實也不太難，只要有一個好心態，再難的事，也變得不難了。 >>>更多美文：情感日志

倒一杯酒自己喝， 問人生有多少事。 沒停路找夢想， 給知音知真情。 >>>更多美文：自創詩

夢里喜歡的時候 心中充滿遐想 陽光下多么的溫暖 愛在心里延長 那是美好的向往 沒有你的愛 我不知道 怎樣面對生活的方向 活下去就有希望 心一直在牽掛 你是我的夢幻 讓我的心永遠快樂 我永遠把你記在心上 美麗的夢幻 如何叫我不想她 我的心永遠屬于你 你是我溫暖的故鄉 心兒在牽掛 快樂的日子美好的天堂 幸福美好的時光 讓我把你永遠記住心上 幸福的生活下去 共享美好的時光 你是我溫暖的故鄉 心兒在牽掛 快樂的日子美好的天堂 美麗的夢幻 共享幸福美好的時光 >>>更多美文：現代詩歌