颱風假怎麼放、放得準不準經常引發爭議，為提供地方政府更多服務，中央氣象局從今年颱風季起，在颱風直接侵襲前一晚7時，和地方政府視訊連塑膠零件線，提供颱風預報資訊，協助地方政府放颱風假決策需求。氣象局長葉天降今天表示，氣象預測仍有不確定性，但提供氣象資訊是氣象局工程塑膠的責任。

每逢颱風侵襲，地方首長經常為了要不要放颱風假傷腦筋，颱風假放得準不準又經常引發民眾批評，更有縣市首長為了颱風假決策反覆而道歉。行政院長賴清德指示中央氣象局提供地方政府更多服務，因此，氣象局決定從今年颱風季起，在颱風直接侵襲前一天的晚間7時和地方政府視訊連線，提供颱風動向、影響時程等預報資訊，讓地方政府在決定是否放颱風假時有更多資訊。

中央氣象局長葉天降7日在行政院受訪時表示，視訊會議的時機通常會在陸上警CNC塑膠加工報發布之後，地方政府若認為需要加開，氣象局也會配合。

工程塑膠本身具有良好的尺寸穩定度與電絕緣性，重量輕、強度高，具有較好的減磨、耐磨性，很多人都不知道工程塑膠的歷史，工程塑膠是在２０世紀的５０年代才得到迅速發展，經過加工成形製造塑膠，而工程塑膠真正迅速發展是在５０年後期聚甲醛和聚碳酸酯的出現，因為聚甲醛具有高結晶性，可以讓機械有更好的性能呈現，所以這是第一次將塑膠素料作為替代金屬的材料而進入到結構材料行列。之後隨著共聚甲醛的研發是以螺杆式注射成型機，之後更進一步會確立工程塑膠在材料領域中的重要地位，另外聚碳酸酯是擁有比較好的透明工程塑膠，因為他的應用很廣泛，所以成為目前發展最快速的工程塑膠之一，並且我們可以從統計數據知道，聚碳酸酯的產量和消費量僅次於聚酰胺位居第二名。目前工程塑膠被廣泛運用在電子電氣、建築、汽車、機械、航空航天、機械等等產業，以塑代鋼、以塑代木以成為國際流行趨勢。

他表示，氣象預報還是有不確定性，但也沒有其他單位預測天氣，因此提供天氣預報是氣象局的責任，但不需要談決策若失準是誰的錯。葉天降說：『(原音)我覺得以氣象資訊，氣象局應該扛大部分責任，因為別單位也沒有做氣象預報。不過大家還是要體認預報的不準確性在那邊。我想不見得能夠減少(放颱風假爭議)，因為不確定仍然在那邊，我想政府是一體的，不需要談這個決策是地方政府的錯，或者是氣象局的錯。』

另外，氣象局今年也會推出「颱風強風」告警服務，比照地震預警系統，在平均風速大於12級、陣風大於14級時，將強風警報推播到手機，提醒民眾注意安全。

葉天降表示，強風告警通常會在颱風中心要登陸時發出，這種風力通常會折斷樹木，對高速行駛車輛造成危險。

塑膠在工業發展中不可或缺，尤其應用在汽車零件上，如果可以有效的減少汽車重量，除了降低油耗外，還可以將汽車本體變得更親巧便利，對整體汽車發展都有很大的進步，塑膠跟鐵在工業發展的時代都是兩個不可或缺的物品，同樣都在工業時代期間扮演重要的角色，我們在鐵中尋找硬度，在塑膠中尋求韌性，鐵由人類發明發現並且製作成了剛，甚至塑膠也是被合成出現，在工業用途中一般材質跟特殊材質都有這兩樣的出現，工程塑膠中的塑膠加工大多都是給予汽車製造、工藝、電子機械產品等等使用，並無對外售出，主要都是銷售給其他企業廠商，唯一消費者最常拿到的只有塑膠袋，這也是一種塑膠加工產品，不過製造容易，只要工程單位聯繫給各單位，分鐘內都能做出來，而且成本很低，很適合小公司規模的企業主投資。