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建立於 2017/06/20 上稿編輯： 陳文姿 本報2017年6月20日台北訊，陳文姿整理報導
七月一日起，台北市「低污染排放示範區」將正式上路。特別針對進入「一線二站六處」的未定檢機車、老舊二行程機車、柴油大客貨車及小貨車加強取締，檢測不合格者可處1,500元至20,000元的罰鍰。北市預估實施後每年可減少細懸浮微粒PM2.5達22.6公噸。
「一線」是指公車、機車、自行車及運動人口都很多的新生南路-松江路路段；「二站」是大客車出入頻繁的台北與市府兩個轉運站；「六處」為台北主要觀光景點，台北101、故宮、陽明山、中正紀念堂、國父紀念館、忠烈祠。台北市已將「低污染排放區」納入宜居永續城市自治條例(草案)，待立法通過後，管制區域將擴及全台北市。
台北市「低污染排放示範區」區域 運動人口多、大客車流量大 「一線二站六處」列入管制
「低污染排放示範區」先選定「一線二站六處」。環保局表示，新生南路、松江路路段（一線）因為有大安森林公園而且馬路寬廣，不論是自行車、機車、公車或運動人口都相當多。管制此路段可保謢支持環保的大眾運輸通勤族。
而「二站六處」是每天都有大量的大客車出入的轉運站跟觀光點，藉由管制可要求外縣市進入台北的大客車也要符合排放標準。
管制方式並非強行規定不得進入，而是加強攔檢。被攔檢或車牌辨識系統發現未定檢之機車，須14日內至定檢站完成定檢。在排氣檢驗部分，不合格則直接開罰，對機車與未取得A2以上之自主管理標章的柴油車，都會加強目測判煙及插管檢測排氣。
目前兩個台北與市府二個轉運站的大客車A2自主管理標章取得率已達81%。
項目
低污染排放示範區
管制範圍
1線2站6處
主要管制對象
未定檢機車 2004年以前出廠的二行程機車 2012年以前出廠的柴油大客貨車及小貨車（取得A2以上自主管理標章之柴油大客貨車及小貨車不受限）
罰則
1.機車未定檢，處2,000元罰鍰。 2.機車經攔檢不符排放標準，處1,500~6,000元罰鍰。 3.柴油車攔檢不符排放標準，處3,000~20,000元罰鍰。
環保局表示，台北市機動車輛密度約全國平均值的10倍，加上外縣市車輛進出頻繁，約有45%原生性PM2.5都是來自交通工具排放。環保局解釋，二行程機車所排放的碳氫化合物(HC)約為四行程機車的20倍，世界衛生組織WHO也已將柴油車廢氣列為一級致癌物，都有管制必要。
台北市已將「低污染排放區」納入宜居永續城市自治條例（草案），待立法通過後，管制區域將擴及全台北市，並限制高污染車輛或排氣高於一定標準車輛通行。
台北市「低污染排放示範區」區域。資料來源：台北市政府
「一線二站六處」示意圖，圖片轉載自台北市政府網站。 參考資料
- 台北市環保局低污染排放示範區網站 延伸閱讀
- 北市草擬宜居永續自治條例 限制燒烤、二行程機車引反彈 相關文章 「穩定同位素分析技術」揪出污染DNA 台氯頭份廠「終於認了」 2017/06/20 205632 [nothing_1] 廢水直接排箱涵 北市環南市場挨罰3萬元 2017/06/18 205483 [nothing_1] 住家周邊2米內髒亂 新竹縣將開罰 2017/06/11 205461 [nothing_1] 台塑鋼廠排污案賠償 越南促加快處理 2017/06/11 205460 [nothing_1] 印度巫術迷信 許多動物被殺只取指甲 2017/06/11 205456 [nothing_1] 日月光廢水污染案 高市府判還1億 2017/06/09 執法政策空氣汙染台北台灣新聞二行程機車柴油車 作者 陳文姿
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高雄大社區一間工廠，發生一起工安意外，一名27歲的工人，在進行厚紙板切割作業時，右手不小心被機器夾住，警消趕到，用乙炔切割機器，破壞機台，才將他的手拉出來，男子手臂骨折撕裂傷，意識清楚，緊急送往醫院救治，救人的過程，相當驚險。
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拉出來的手嚴重撕裂傷，趕快包紮止血，男子意識清楚，但驚嚇過度臉色蒼白，這地點是在高雄大社一間工廠，中午時27歲的宋姓工人，進行厚紙板切割時，被藍晒機夾住，幸好很快就脫困，手臂骨折送往醫院救治。
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「薪水那麼低，物價又那麼高，根本無財可理！」「打工賺錢很辛苦，媽媽怕我亂花掉，還是交給她保管比較安全！」我發現，不少年輕人視理財為畏途，寧可把金錢主控權交給別人，因而喪失了理財最佳的學習階段，更不利中老年後的財務規劃。
理財，並非什麼艱澀的學問，懂得量入為出，找到適合自己風險承受度的商品，縱使將來不會大富大貴，起碼也不會成為月光族。套句王永慶生前的名言，「你賺的一塊錢，不是你的一塊錢，你存的一塊錢，才是你的一塊錢。」可見如何分配收入，在消費、儲蓄和投資中取得平衡，是一門大學問。
每個人的理財心法不一樣，但我認為，年輕人不必好高騖遠，腳步還沒站穩，就去學習操作期貨或選擇權等衍生性金融商品，而應回歸到理財的初衷——我的短期理財目標是什麼？跟職涯或人生目標如何銜接？收入又該如何進行配置，才能有效達成目的？等短期目標達陣，接著，再依序擬定中長期目標。
簡單說，年輕人理財必懂的第一件事，就是要擁有「編預算」的能力。舉個例子，小陳對手沖咖啡很有興趣，一直想開咖啡店，但他知道現在滿街咖啡廳，比氣派、比裝潢，競爭非常激烈，擔心自己不是當老闆的料，為了想試水溫，決定從「行動咖啡車」切入。他打聽了一下，相關的器材設備，加上改裝車，大約需40萬元，就開始思考該如何準備這筆錢。
小陳目前在貿易公司當業務，每月底薪約35000元，身邊已有10萬元積蓄，我建議他，應再多準備10萬元周轉金，所以，整個資金缺口還是40萬元。我算給他聽，如果一個月存1萬元，必需三年多才能存到40萬元；假設想加緊速度，兩年多就存到這筆錢，就必須一個月存15000元。
小陳一聽到「一個月存15000元」，整個人都驚嚇了起來，大叫：「這怎麼可能？應該會要我的命吧！」我告訴他，「這就是人生的選擇，想多存點錢，勢必得犧牲一些享樂；而且務必拿出編預算的能力，看看這15000元要如何從生活各環節中擠出來！」
於是，小陳拿出計算機，房租8000元，加上吃飯、交通、娛樂、通信、保費等等，固定開銷20000元，每月最多只能存7000元，就算再省吃儉用，加上兼差接案，一個月最多只有把握能多出5000元。
他苦惱的說，「似乎沒有辦法再擠出多餘的錢！」我笑著看他，「只有兩個解決方法，第一個方法是，回家當乖兒子，跟爸媽一起住，不但省了房租，中午還能帶便當省飯錢，順便培養親子關係；第二個方法就是，把速度放慢，兩年存不了，就拖到兩年半或三年吧。」
我不知小陳最後的決定是什麼，但至少原本對生活中各種數字沒有概念的他，突然驚覺，「數字背後代表的是各種生活態度和價值觀，唯有努力學習當數字的主人，這輩子才不會一直被數字追著跑，常常為三餐溫飽而煩惱。」
我相信，擁有「編預算」能力的年輕人，將來不僅理財有方，職場上也比較嶄露頭角，成為公司的重要幹部！
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二次協商
二次協商是提供給95年度已參加公會協商或97年度4月11日後申辦前置協商的債務人，因社會景氣的變動、薪資調整…等不可歸責於己之導致還款困難，更甚發生毀諾情形，即可參加二次協商方案。
正常繳款協商
正常繳款協商指仍按原商品契約內容按時按期還款，但因利率過高債務人有不能負荷之虞，於可預見不能繳款情況之發生，先行與債權銀行進行協商。
呆帳
在消費者金融範圍而言，指的是金融機構因無法收回債權所產生的損失。依「銀行資產評估損失準備提列及逾期放款催收款呆帳處理辦法」的規定，經由逾期放款及催收後，具有下列情事之一者，應扣除預估可收回部分後即轉銷為呆帳：
一、債務人因和解、解散、破產、逃匿之宣告或其他原因，致債權之部份或全部無法收回者。
二、擔保品及主、從債務人之財產經鑑價後或扣除第一順位抵押權，殘值不足以還清債務，或執行費用接近或超過銀行可受償金額，執行後無實益者。
三、擔保品及主、從債務人之財產經由多次減價拍賣後仍然無人應買，而銀行無承受實益者。
四、逾期放款及催收款逾清償期後二年，經催收仍然無法收回者。
更生程序
「更生程序」是指由債務人提出一個最長六年、至少每三個月還款一次的債務人清償計劃（此計劃稱更生方案），更生方案經法定程序由法院認可後，債務人只要依照方案履約完畢，除了不免責債權外，就當然免除其他債務（當然免責）之制度，在更生過程中，債務人所從事之職業不會受到任何限制。
信用破產
法律上並無此解釋名詞，但銀行在評估借款人個人信用狀況時，會依照聯合徵信中心所提供的徵信資料做參考，若個人與銀行往來資料皆顯示不正常的狀況，聯合徵信中心會將個人的信用評分標註低於一般標準，而金融業者評估個人信用條件後一致不同意借款時，意同個人「信用破產」。
前置協商
金融機構前置協商係依消債條例第151條之規定：「債務人對於金融機構因消費借貸、自用住宅借款、信用卡或現金卡契約而負債務，在聲請更生或清算前，應提出債權人清冊，以書面向最大債權金融機構請求協商債務清償方案，並表明共同協商之意旨。」
負債整合
負債整合就是將信用卡、現金卡、信用貸款等等的債務全部整合到某一家銀行或金融機構，直接在同一家銀行繳款即可。負債整合種類繁多，銀行可以評估債務人的還款能力及狀況來調整還款方案，有些也可透過較低利率貸款來整合高利率貸款，而整合負債與其他貸款的比起來期繳款期限年限較長，較能減輕債務人負擔也能省去至多家銀行繳款的麻煩。
債務協商
債務協商就字面的解釋係指債務人與債權人雙方經過共同商量，取得共識並實行之。
逾期繳款協商
逾期繳款協商指的是債務人已實際出現繳款困難，已有逾繳紀錄必需和債權銀行進行協商，以避免相關法律催收程序。
整合負債貸款
消費者將名下的銀行負債例如信用卡、現金卡、信貸...等等，整合到利率較低的單一銀行貸款裡。
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