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美財長警告各國：談判「沒誠意」關稅恐回解放日水平

彭博(Bloomberg)18日報導，中國領頭抵抗川普總統的高關稅成功，美、中貿易戰休兵90天，已鼓勵日本、歐盟、印度等國重新思考與美國磋商的策略，可能放緩與美國談判；財政部長貝森特(ScottBessent)警告貿易夥伴，假如各國「沒誠意」，關稅將回到「解放日」水平。美、中上周在瑞士日內瓦談判貿易，成功達成關稅戰休兵90天，另提供架構，供華府與北京進行漫長艱辛的談判。但川普願意由早先向中國貨徵關稅145%大幅退卻，從南韓到歐盟都感驚訝；應美國要求，各國政府正在與美協商，未以高關稅報復。中國採取強硬磋商策略，為自己贏得盡管短暫但有利的協議，讓本來採取外交手段、追求快速的其他國家開始懷疑，中國的戰術是否才是正確之道。前美國貿易談判代表奧爾森(StephenOlson)表示，美中日內瓦談判改變了磋商的動能，許多國家看到其結果，下結論認為：川普已開始了解，自己手腕玩過了頭。各國官員雖不願公開釋出訊號，暗示自己的手段也要變得更強硬，只是跡象也已浮現，尤其是較大型國家；他們開始了解自己握有的牌，要比早先設想的來得多，承擔得起放緩磋商步調的結果。川普上周表示，沒時間與排隊等談判的150國磋商協議，因此美國接下來2、3周將片面規定與各國貿易的關稅稅率。另外川普雖說印度準備調降對美國貨的一切關稅，但印度外長蘇杰生(SubrahmanyamJaishankar)表示，談判還在進行，任何斷語都言之過早；印度商務部長戈亞爾(PiyushGoyal)排定本周末抵達美國，進一步協商關稅。日本經濟再生擔當大臣赤沢亮正5月稍早表示，希望與美國在6月達成協議，但日本媒體最近指出，協議更可能在7月才完成；東京決策者可能開始思考，好整以暇比起對美國快速做出重大退讓，應該較為有利。國會山莊報(TheHill)報導，貝森特18日警告說，假如貿易夥伴沒誠意，美國祭出的關稅可能倒退回4月2日「解放日」的水平；他表示一些國家將維持在10%基準稅率，另些就高得多；川普談的磋商籌碼指的是：不想協商的國家，美方將以信函通知，「這就是你們的關稅稅率」。【全球熱話題】▪富國機場出手！海關撕毀台旅客機票越南網友炸鍋：玷汙國家形象▪曾擁400萬年薪！工程師因AI失業「投800份履歷」靠打零工維生▪貨車撞斷電線！騎士被擊中「纏頸斷頭亡」頭顱滾地嚇傻路人▪美喪失3A信評對美國公債、美元、美股後市影響多大？▪102歲還能自駕環遊世界！營養學教授曝長壽秘訣「全憑7習慣」

陸國台辦宣布免收台灣「首來族」申辦證件費

大陸國台辦發言人朱鳳蓮25日表示，為進一步便利台灣同胞來往大陸，擴大兩岸人員往來和交流合作，經大陸財政部商國家發展改革委、出入境管理局，決定自2025年7月1日至2027年12月31日，免收台灣「首來族」申辦台胞證證件費。具體政策將由出入境管理局組織實施。大陸國台辦發言人朱鳳蓮25日主持例行記者會。圖／取自人民網

台鐵花蓮高架化傅崐萁、陳世凱火爆交鋒

台鐵花蓮至干城站有7處危險平交道，前2任交通部長允諾高架化合併雙軌化工程推動，今年卻遭退回。立法院交通委員會昨赴花蓮考察，立委傅崐萁怒批政策跳票，要求行政院長卓榮泰道歉，部長陳世凱下台，陳也不甘示弱回嗆，相關計畫持續推進，雙方火爆交鋒。交委會召委林國成直指問題在行政院，最後交委會決議，2個月內由交通部鐵道局和花蓮縣府溝通協調。花蓮市、吉安鄉有7處鐵路平交道穿越交通要道，傅崐萁2年前要求中央全額負擔高架化工程經費，交通部前部長王國材承諾經費一併納入鐵路雙軌化工程中。不過，國發會認為審查標準應維持一致性及公平性，縣府需依照要點提可行性評估，並負擔配合款。昨會勘時，上百名縣民在花蓮縣長徐榛蔚、吉安鄉長游淑貞及多名議員陪同下，向陳世凱抗議交通部出爾反爾。陳世凱說，花蓮鐵路高架化工程沒有停擺，也不會停止，花東鐵路雙軌電氣化、列車提速計畫持續往前推進。他說，交通部兩度把計畫送行政院，但行政院主計單位認為，立體化工程應比照全國各縣市，由花蓮縣府提可行性報告，「這條線還是走得通，工程一定會做。」但話鋒一轉，陳世凱說，交通部這麼多次考察行程中，從沒看過有黨部發新聞稿，還在地方媒體刊登廣告罵交通部跳票，不希望會勘行程變成和選舉有關。「是你心裡有黨派才在扯政黨。」傅崐萁繃著臉對陳世凱說，過去2任行政院長蘇貞昌、陳建仁和交通部長林佳龍、王國材都確認，鐵路高架化預算由中央負擔，由交通部概括承受，「怎麼可以在這裡講黨派的事」。傅怒批，「你沒有專業沒有關係，但要有人道精神」，雙軌電氣化從2017年講到現在，就等高架化動工，卻在雙軌電氣化裡被排除，5年來承諾不但是空頭支票，還一再欺負、瞞騙花蓮人。徐榛蔚說，中央政策須有延續性，高架化工程與雙軌電氣化並行，否則就失信於民；如果預算推給地方配合款，等於回到5年前原點。「交通部沒有跳票。」陳世凱說，中央多年來花在花東的交通建設共超過2300億元，平交道立體化工程正進行可行性研究，交通部會全力支持，因有雙軌電氣化工程，整體工程經費交通部也會協助，盡量用雙軌電氣化預算吸納大部分。