客户把那张吉达港的码头费单据拍给我看的时候，我一眼就看出多收了一笔 Terminal Handling Charge（THC）——这笔费用在订舱确认单里明明写的是“起运港预付”，到了账单里却又在目的港收了客户一次。问了一圈，是海外代理漏看了提单上的 Freight Prepaid 备注，直接按到付港杂费默认操作。这张多收的钱不算多，但类似“一张目的港账单里能藏 5 个收费名目”的操作，在很多中国出口中东的货主那儿都发生过。

所以当有货主问中国到中东海运目的港费用有哪些，我的回答通常不是直接报一串费用名，而是先告诉他们“目的港费用≠船公司账单”。你给货代预付的运杂费、订舱时的 ALL IN 报价，和目的港代理发过来的到付账单，是两套完全独立的收费逻辑。搞清楚这一点，你才能看懂杰贝阿里发来的 DTHC + DOC + port security 那一堆条目里，哪一项是必须付、哪一项替谁收。

目的港账单里的固定项，几乎是每票都收

先拆开看最常见的固定收费。无论你的货卸在杰贝阿里、达曼、吉达还是哈马德港，一张目的港到付账单里通常包含四项硬性费用：目的港码头操作费（DTHC）、文件费/换单费（DOC/Telex Release Fee）、港口安全费（Port Security Charge）以及可能的集装箱不平衡附加费（CIC 或 Equipment Imbalance Surcharge）。

以上为当前常见参考区间，实际以船公司目的港原账单为准。

其中最容易出问题的是 DTHC 的预付/到付切换。很多从中国出口到中东的货主订舱时拿到的报价是 “all-in 价”，货代往往把 DTHC 也打包进去说成“预付”。但船公司系统里一旦拆分到付，目的港代理就会按“DTHC COLLECT”重新出账单——你在中国这边已经把钱付给货代，货代也预付给了船公司，目的港却又扣了一次。这就是吉达那张单据多收的套路：同一笔 THC，收了两遍。

不固定费用才是超支大头：堆存费和不合理清关杂费

真正让目的港费用失控的，往往不是固定项，而是“可变项”。最典型的是目的港超期堆存费（Storage / Demurrage & Detention）。以杰贝阿里为例，免堆期一般是5-7个自然日，超出后按天累进计费：第 6-10 天约 AED 150/天，第 11 天起跳至 AED 300+/天，大柜翻倍。等客户因为清关文件不齐、收货人迟迟不付款耽误了 10 天，那这张账单比海运费还高实属正常。

风险提醒：超期费的计算口径各港差异很大。杰贝阿里的免堆期按“自然日”连周末算；沙特达曼港把“到港日”也算作第一天；卡塔尔哈马德港则按“卸船完成次日”起算——同一批货晚一天，算法可能差出几千块人民币。

###头部的“清关杂费”项目，是目的港账单里另一块灰色地带。做 DDP 到中东时，常被要求支付目的港代理的“清关费+派送费”，这里面既有正常价：阿联酋清关费约 AED 300-500 一票，沙特清关费视品名约 SAR 400-800；也混着不太透明的“咨询费”“操作协调费”。我的建议很直接：任何目的港费用清单，让货代提供船公司或目的港代理的原始账单，而不是只发一个转述汇总。

磁力贴一样的问题：哪些费用不该付、哪些可以协商

根据我们处理过的多起目的港账单申诉案例，以下三项是在中国到中东海运目的港费用核对中最常被“收错”的地方：

• 重复收取的换单费：如果做的是电放（Telex Release），船公司通常只收一次换单费。有的目的港代理会和 D/O 费（提货单费）分开列两次，需要问清区别。
• 目的港操作费与码头安检费重复计价：部分码头在 DTHC 之外另设 Terminal Security Charge，这类费用要看船公司官方 tariff 是否包含，最好直接和船公司目的港柜台上线核对。
• 未实际发生的派送费：DDP 整柜常见的问题——货主付了高额派送费，实际上是收货人自己找车提走。这类要在订舱时约定“如需派送，司机签收单要盖章回传”。

反过来，也有可以“砍价”的空间。吉达港和达曼港的代清关杂费，如果找的是本地老清关行，价格能比货代默认的海外代理报价低 20%-30%。但这种议价权通常掌握在和目的港代理有长期走货量的货代手里，所以订舱前不妨直接问一句：“目的港杂费能不能拿小代理的价格？”

那回到开头那句问题——中国到中东海运目的港费用有哪些？汇总起来其实就六类：目的港操作相关（DTHC/装卸/换单）、政府及港口规费（SSC/安保）、集装箱设备费（CIC）、超期费用（堆存+滞箱）、清关派送费（仅 DDU/DDP 含）、以及少数偶发的查验/危险品监装费。

比较稳妥的做法是：订舱前让货代提供一份“目的港费用预估单”，列出每一项的名称和币种，并注明哪些是船司原账单、哪些是目的港代理服务费。到了吉达或杰贝阿里的账单发来时，拿着这张预估单逐行对照——就像核对吉达港那张单子一样，多收的码头费根本藏不住。