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工商時報【陳信榮╱台北報車貸利息計算 導】
日本馬自達（Mazda）汽車委託台灣福特六和汽車組裝的最後一批Mazda5車款，25日下線出廠，為雙方30年的代工合作關係畫下句點，馬自達7月個人小額信貸比較 代償二胎 起正式轉型為純進口車品牌。嘉義當鋪機車借款 公教房貸基隆機車借錢 融資利息怎麼算 房子二胎貸款彰化小額借款10萬 雲林機車借錢免留車 個人信用貸款率利 民間貸款好嗎
「這象徵一個台灣國產嘉義哪裡可以借錢中壢二胎 債務公司 諮詢貸款問題免費 >台東小額貸款 專辦貸款 基隆銀行小額信貸 車世代過去了！」一位車業老兵這樣形容，當年福特六和引進馬自達車款來台，改掛福特品牌，成為全壘打、天王星等暢銷一時的車款；隨著福特原廠出售日本馬自達所有股權、在2013年結束合資關係，注定兩個品牌在台灣分道揚鑣的命運。桃園支票借款 信用卡整合負債 2016銀行房屋貸款率利比較 >房屋二胎代書聯合貸款
台灣福特六和從1980年代開始，為馬自達代工組裝323、Bongo等車款，交由當時的代理商「馬自達汽車公司」銷售。
1998年起，福特六和旗下的品爵汽車取得馬自達台灣代理權，將台灣屏東免留車 馬自達業務推向新里程碑；賦予馬自達「日本精緻文化」的新品牌定位，切中台灣消費者對日本車的喜好，引進國產休旅車Tribute大賣，及利用當時匯率環境將Mazda6進口轎車訂出80萬元有找的國產價，讓新車銷售業績直線攀升。
2005年時，雙方合作關係達到極盛，福特六和一度為馬自達代工生產Tribute車款，外銷澳洲等市場。馬自達品牌商車貸 在台市占率一度創下7％的紀錄，在全球各國市場中排名第二。不過隨2014年7月日本馬自達來台成立子公司，收回台灣代理權直營後，與福特六和的關係也漸行漸遠；當年就先停止在台組裝Mazda3轎車，改從日本進口，僅剩的國產車Mazda5也因台灣小額貸 7月起實施新安全法規，決定停產。
也由於Mazda5國外並無開發後繼車款，25日下線的最後一批車，預計6月中前就會完售，7月起馬自達只賣進口車。馬自達也是繼鈴木（Suzuki）房貸轉貸利率比較 汽車之後，台灣近年來第二個轉型純進口車的品牌。
而對於是否正式中止合作，福特六台南身份證借錢 和與台灣馬自達均不願正面回應，僅表示仍會維持一定關係，確保國產馬自達車的零件供應無虞。
馬自達今年來在Mazda3、CX-5等進口車熱賣下，業績持續成長，月市占率都維持在5％以上，穩居市場五強。下半年台灣馬自達預定引進Mazda6 Wagon、MX-5硬頂敞篷與全新CX-9等新車，全年新車總銷量預估將與2015年的2.1萬輛相當。
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