30幾度高溫，天氣好熱，可以避暑的山區也大塞車。南投溪頭、合歡山都是塞塞塞，溪頭20度，平時30分鐘路程得開2小時，晚行車紀錄器到客滿，還進不了園區。合歡山更涼，10幾度，還正值花季，但是週末人比花多，熱鬧程度有如菜市場。

合歡山花季，高山杜鵑、玉山杜鵑，山頭爭艷，藍天青山陪襯花朵，花季太美，遊客蜂擁上山，周末的合歡山行車紀錄器熱鬧不輸菜市場，高山上的人龍綿延不絕，好比媽祖出巡遶境進香的隊伍，人比花多，車也沒得停。

下雪會給駕駛帶來很多麻煩，早晨起來清除玻璃結冰比較困難。其實車玻璃結冰的主要原因是車內外的溫度不一，首先掉落到玻璃上的雪花直接融化並且結冰。一來是鎖車前給前風擋墊一張報紙，原始但很有效；其次則是鎖車前先打開車門將車內溫度降至與室外一致，然後用雨刮刮去車窗上多餘的雪水，這樣再落到車窗上的雪花就不會先融化再結冰了。由於夜間氣溫較低，經常出現雨刷被凍住的情況。在風擋上的冰融化之前，請別開動雨刷刮雪，雨刷的驅動電機也可能因此燒毀。正確的方法可以是鎖車後將前風擋雨刷抬起，這樣就可以有效避免雨刷被凍住的情況發生。由於冰面的阻力較小，並不需要像普通路面那樣大的扭矩輸出。如果仍以大扭力起步的話，很容易出現驅動輪撓地空轉的情況。在遇到要上陡坡時，留好距離，用低擋大油門一下衝上去，中途不宜換擋。下雪天行車紀錄器，首要是慢，其次是和前車保持足夠的距離，再有要提前剎車，當發現和前車的距離在縮短，不管什麼原因都需馬上收油減速並將腳放剎車踏板上準備剎車，千萬別有僥倖心理。

遊樂區1600個停車位，9點15分就滿了，自小客車、遊覽車都有，估計一早就8000人入園，晚到的得排隊慢慢等。市區30幾度高溫，不用上班上課的週末假日，遠離塵囂，上山避暑，但是路上塞爆，就怕降了氣溫，卻冒了火氣。