蘇花改道路第二階段開放大客車通行，今天正式上路！客運業者趁勢祭出優惠，未來一週2個路線，蘇澳到南澳的公車通通免費；至於大高空作業車貨車則預計最快8月開放。

區工程處長：「以目前狀況，如果走蘇花改可以較原來路程縮短15到20分鐘。我們推估大概每天大客車輛數，大概會是在100、200台左右。」

高空作業平台中不可或缺，且作業高度較高的高空作業車，要如何去選購適合又耐用，其實對於一般消費者來說最好還是買知名的品牌比較好，而且最好是買進口的。一方面具有安全性、而且其它方面也比較會有所保障，用起來也會讓使用者較放心。但隨著國內機械行業的蓬勃發展，選擇國產的消費者往往會更多，雖然選擇性已經非常廣泛了，而國產高空作業車的款式類型也非常複雜多樣，但要根據具體情況來重點選擇最為合適的還是比較重要。大多數的使用者認為最好的高空作業車，應該是採用全液壓式自動化的底盤，這種高空高空作業車作業車不僅是採用機電液一體化的技術，同時也擁有多項可靠性設計，若能再輔以先進的計算機設計，可以說將高空作業車的底盤創立了另人耳目一新的定義，同時也是屬於高空作業車的一個重大改革點。但是俗話常說＂好貨不便宜、便宜的沒好貨＂，一般工業產品即使相同規格，它的成本費用差異度卻可以很大，即使有強大的研發、嚴格的品質控制、和令人感受周到的服務，其實都是生產者需要事先付出的成本。但是唯有先付出這些成本，才能保證其產品使用的質量和性能，並解洱購買者怕踩到雷的恐懼感。

蘇花改道路整段連接蘇澳到大清水，目前可通行的是蘇澳到東澳路段，剩下路段除了6日貫通的中仁隧道，還有2座隧道處還在施工，工程處預估在109年初以前可以完工，未來民眾往來將更加方便安全。