華信航空成立 ATR 機隊，自 2017 年陸續引進 9 架全工程塑膠新 ATR72-600 客機，其中 3 架向英國租機公司 Avation PLC 租賃的 ATR72-600 客機已投入國內線營運，華信首架自購新機則於 11 日抵台，預計 16 日起投入澎湖航線營運。

華信航空表示，第 4 架也是首架自購 ATR72-600 客機編號 B-16855 ， 6 日在法國原廠交機、 11 日傍晚飛抵松山機場， 16 日起加入澎湖航線營運，飛航台北－澎湖每天 3 班、台中－澎湖每天 1 班。第 5 架 ATR 客機也將在 8 月交機，新機隊預計2020 年全部部署完成。

工程塑膠一詞是從哪裡來的呢？這要從1907年開始說起，一開使用於生活用品的酚醛塑膠(PF)出現，後來廣泛使用在絕緣的零件，機械的零件，後面隨著科技及工業的發展，開始出現了許多種不一樣的塑膠材料，這些塑膠的發展相當快速，又受到許多工廠的喜好，價格便宜，塑造性極強，彈性跟材質都各有應用，加上製作技巧並不難，甚至可以大量生產，這樣的材料出現，誰能停止對他的研發呢，所以在當時可是有不少塑膠技術的提升，有許多塑膠材料開始被注意到應用在軸承還有機械配件，擁有良好的耐冷熱、絕緣性質、防止腐蝕、耐磨等等，這些都是很重要的特質，也因為這些特性，讓這些塑膠漸漸被機械工程採用，更研發改良不少塑膠材料，在當時塑膠的問世可是影響了整個全球，不僅這些機械工程會用到，包含民生塑膠加工用品的塑膠使用率也跟著提升，到現今處處都可以看見塑膠的存在，各式各樣的產品在我們身邊存在，而世界塑膠的產量也逐年攀升。

ATR72-600 機艙規畫 70 人座，使用真皮座椅、椅距 30 英吋，發工程塑膠動機則採用普惠 PW127 引擎，搭配高效能螺旋槳，有效節省油耗，相當適合飛航國內及離島航線，包含立榮航空、遠東航空都採用此機型。

衛浴五金泛指浴室內所用的金屬裝飾品，衛浴配件由於使用頻繁、產品更新很快，屬於易耗品，另外，外觀看來像精美藝術品，容易吸引消費。衛浴五金的機械加工方式也開始日新月異，衛浴五金的加工流程是什麼呢？就是將原材料(不銹鋼、銅料、鋁料、鐵料等)，用車床、銑床、鑽床、拋光等等機械按客戶的圖紙或樣品加工成為各種各樣的零件，如：螺絲、馬達軸、模型車零件、釣魚具配件、狗骨等。一個就是根據生產需要進行開料，開好以後有些比如小的配件生產就可以去沖床然後進行鑼切或CNC加工處理。這在眼鏡配件汽車配件生產方面很多。而做集裝箱呢幾是進行開料沖床後就去燒焊，然後進行打砂後進行噴油，然後裝配一下配件就可以出貨了。而對於小配件呢還要很多打磨後的表面處理，電鍍或噴油。然後燒焊或打螺絲裝配包裝出貨。五金機械加工方式有車、銑、刨、磨、鉗、沖壓、鑄造等方式。 沖壓：沖壓採用預先製作好的模具用沖床進行冷沖加工，主要進行板金加工，即加工的素材大多都是板材，加工的效率比較高適合大批量生產。而加工工藝分為工程模和連續模，工程模也叫單沖模，有的比較複雜的零件要用好幾套模具，而連續模在模具的型腔將產品的形狀拆分開好幾個部分在一個模具中，這樣沖床機械加工一個行程就是一個成品。高速連續沖床每分鐘可以加工三四百個產品。車床：車床屬於精密加工機械，有分為普通車床、自動車床、儀錶車床和電腦車床。它通過將材料夾持住後進行回轉運動，由車刀進行徑向或軸向的加工。現在自動車床和電腦車床的應用越來越廣泛。因為這兩種都是全自動加工，將人為操作產生的精度誤差降到了最底點，而且加工速度快，用於大批量生產。現在的電腦車床大部分都配有側面回轉刀具和背面回轉刀具，就是說車床上也能進行銑削機械加工。