財政部統計，今年前 10 月民間參與公共建設案件金額共 1,342 億元，創近五年新高，比較六都招商金額，其中以高雄招商金額居冠，前 10 月已達 479.63 億元，擠下台北市，成為六都中的招商王。

財政部促參司官員表示，目前已簽約金額合計共 1,342 億元，預估到今年底前還有百億元的案件簽約，估計今年簽約金額可望達 1,400 億元以上。

財政部促參司今日公布前 10 月民間參與公共建設案件，招商金額共 1,342 億元不僅是去年同期的 2.2 倍，更超越歷年平均 819 億元。

觀察六都招商成果，前三名分別為高雄市、台北市與桃園市，其中高雄市簽約案件 5 件，合計招商 479.83 億元，台北市簽約 10 件，招商金額共 403.48 億元，另外，桃園市也有 7 案已簽約，金額共 60.46 億元。

隨著時代的進步，工業化的發展，製造業在生產生活中已經佔有很大的比重，輸送帶作為製造業的重要機械部件，應用越來越廣泛，種類也更加多樣化，不同行業用到的輸送帶也不同，同一行業不同的生產工也會使用不同的輸送帶，在食品行業，經常會用到封邊輸送帶，那麼封邊輸送帶是如何製作的呢？包邊輸送帶有兩種製作方法：1、PVC輸送帶進行布層分離，底布層拉掉20mm，中間布層拉掉15mm，使用封邊條進行封邊，封邊條到輸送帶邊緣的距離為10mm。封邊採用熱熔工藝，其作用是可以把封邊和輸送帶熱熔成一個整體，這樣就不會出現脫落的情況。最好採用3mm以上厚度的PVC輸送帶做封邊，膠厚的做出來的封邊外觀才好看，當然這個也是可以根據客戶需求而定的。2、PVC輸送帶進行布層分離，底布拉掉30mm，再用表面的膠面把邊包好，同樣的採用熱熔工藝，把包邊和輸送帶作為一個整體，這樣就不會有脫落的情況出現。

促參司官員解釋，高雄市與台北市招商金額表現亮眼，主要是有大案挹注，包括高雄市龍華國小舊台中沖孔網址興建商辦、銀髮照護與出租住宅案，金額高達 375 億元，台北市南港轉運站東側商業區土地公辦都更案的金額也有 307 億元。

促參司官員表示，今年民間參與公共建設表現亮眼，主要是地方首長積極參與，展望明年，官員說，由於九合一選舉不少縣市地方首長更換，明年招商成果要看地方縣市長意願參與意願，預估明年招商金額估計約 800 億元。

自從工業化開啟之後，許多產業都紛紛投入機械自動化，在利用機械自動化的同時，輸送帶就變得非常重要，因為在每一道工序的移動間，首先就必須仰賴輸送帶的傳送了，其次更為重要的是，在每一個機械自動化的機具中，甚至可能就需要使用輸送帶來運作，藉由輸送帶跟齒輪之間的密切配合，還有相互緊密的電子控制，就可以達到許多自動化工序，其中輸送帶也區分成很多種類型，不同材質有不同種效果，甚至尺寸大小也應有盡有，大多事先決定產品的自動化工序跟線程該如何進行，再安排工程師以及引進自動化機械，按照工序順序來執行產品製作過程，可能有組裝、切割、包裝、清洗、加溫、降溫、校正、轉動、研磨、分裝、轉動、核對、上印、噴漆、上色等等，這許多的工序，都得仰賴輸送帶在這之間運送物品，這樣可以最大化節省人力，也可以提高最大的工作效率。