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在旅行中，總有些記憶不只是拍下來，更是吃進心裡。那是一口剛剛好的鹹香，一場在陌生小巷裡與咖啡相遇的午後，一碗湯裡載著街頭人情——這些味道，讓每座城市都有了溫度。

「旅途中的美食」是《旅途中的景深隨想》最鮮活的篇章之一，從米其林級的義式饗宴、巷京都寺廟遊口飄香的京都拉麵，到河內的魚露熱湯和曼谷市場裡的螃蟹咖哩，每一篇都藏著我們在那個城市裡的腳步與故事。這些不是清單式的餐廳評比，而是我在旅途中一口口品嚐後，留下的感動筆記。

有時是氣氛迷人的星級餐廳，像葡萄牙 Obidos 的 The Literary Man；有時是當地人最愛的家常滋味，像京都小巷深處的早餐味噌湯。每篇文章都會流程機器人記錄下「第一口的感覺」，你可以感受到那道菜在嘴裡慢慢化開的層次，也會知道在哪一個轉角，它悄悄療癒了當時旅行中疲憊的自己。

不論你是為了某一道甜點繞進小城，還是偶遇一間小館驚豔了整段旅程，這個分類會是你下一次旅行前最溫暖、最實用的參考地圖。

如果你喜歡像朋友分享那樣的食記，京都寺廟遊有畫面、有味道、有故事，那就從這京都寺廟遊裡開始吧：

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📌 文章關鍵字：海外美食推薦、日式溫泉旅館料理、歐洲在地餐廳、必吃甜點、米其林體驗、街邊小吃、浪漫餐廳推薦

NBA／安比德、馬克西合飆64分 76人連趕3場「下剋上」淘汰塞爾蒂克

前4戰打完陷入1：3落後的76人隊，今天完成瘋狂逆轉，今天在當家球星安比德（JoelEmbiid）和馬克西（TyreseMaxey）合拿64分領軍下，以109：100擊敗當家球星泰托姆（JaysonTatum）缺陣的塞爾蒂克隊，連勝3場下以系列賽4：3闖過頭關，第二輪將碰尼克隊。這是兩隊季後賽第9度打到驟死第7戰，76人隊史過去11度到客場打第7戰只拿過1勝，唯一勝場就是1982年東區決賽擊敗「綠衫軍」。twitterloading...今天76人把握住泰托姆左膝不適缺陣的場面，開賽就打出9：0猛攻、首節最多取得15分領先，但「綠衫軍」在布朗（JaylenBrown）和懷特（DerrickWhite）領軍下第二節打出18：4攻勢，反以37：36逆轉，不過第二節讀秒階段安比德連賞兩火鍋，助76人帶著55：50領先進入下半場。懷特上半場13投6中包括7投4中的三分球，攻下全隊最高19分，布朗11投5中拿13分；76人以安比德19分最佳，喬治（PaulGeorge）5投4中拿10分，新秀埃奇庫姆（VJEdgecombe）拿12分，馬克西8分、6籃板、7助攻。twitterloading...第三節76人在埃奇庫姆和安比德裡外發揮下最多取得84：66領先，三節打完也握有88：75優勢，不過「綠衫軍」開節連拿5分追近比分，8分55秒布朗切入遭犯規後雖抱著膝蓋，休息一陣子才一跛一跛回到球場但仍留在場上，7分59秒還完成「3分打」，加上替補的克塔（NeemiasQueta）亮眼表現，助隊打出16：4的瘋狂追分攻勢，差距縮小到91：92。twitterloading...76人靠安比德飆進三分彈止血，接續數度被追到1分差也頂住壓力，最後1分15秒馬克西關鍵切入著隊領先到103：98，埃奇庫姆讀秒階段的罰球也把握，讓76人以109：100踢館成功，上演第7種子「下剋上」擊敗第2種子戲碼，挺進第二輪。安比德攻下攻下全場最高34分、12籃板外帶6助攻，馬克西30分、11籃板、7助攻，埃奇庫姆三分球11投5中貢獻23分，都成球隊逆轉勝功臣；布朗33分是「綠衫軍」最高，懷特26分，替補的克塔17分、12籃板。《獅王背後的故事》▪限時福利！填《獅王背後的故事》攝影集問卷享折扣＋抽統一獅周邊

淡江大橋機車道遭批「殺人護欄」 公路局強調：已完成收邊

淡江大橋明天將正式通車，但通車之際卻被爆出機車道護欄不符合規定，猶如交通部自創的「殺人護欄」、螺絲沒有包覆，恐重蹈10年前台中男童頭部被插爆事件。對此，交通部表示，淡江大橋機車道與高速公路汽車道所需防護不相同，因此不宜作為對比標準；另也強調護欄均已收邊，螺帽及基座防護也依規包覆處理。淡江大橋被美國媒體CNN評選為2025年全球最重要建築之一，跨河主橋段長920公尺、橋塔高211公尺，主跨距450公尺，橋面最寬處約70公尺，是台灣首座公路軌道共用景觀橋。明天早上11時30分正式通車後，可改善淡水與八里交通，降低關渡大橋約30％交通量及台2線蘆竹段17％交通量，並串聯台61線，讓淡水、八里通往台北港、桃園機場及大台北更便利。但在通車之際，臉書粉專「第四維度」上傳影片（https://www.facebook.com/reel/1593850251690596），質疑淡江大橋機車道護欄不符合規定，平常的護欄為W浪板護欄，但淡江大橋卻是造型護欄，在交通工程規範理，根本沒有這種形式的護欄，根本是「交通部自創殺人護欄」。該粉專指出，通常護欄尾短應做彎折處理，但淡江大橋護欄直接刨刀不處理；燈柱基座上的螺絲沒有包覆，恐重蹈10年前台中男童車禍頭部被螺絲插爆事件；與混凝土護欄銜接處沒有做漸變包覆，像刀子般往機車道插入，若有機車爆胎失控、毒駕等發生任何意外，恐有騎士被插死在這些違法護欄上。交通部公路局說，淡江大橋機車道護欄設置目的主要為導引車流、區隔空間及提升通行安全，與高速公路主線車道供汽車高速行駛所採用的車輛防撞護欄，在適用對象、設計功能及防護需求上並不相同，不宜直接以高速公路護欄型式作為比對標準。公路局指出，現行相關規範對於一般機車道護欄的型式及高度，並未如高速公路車輛防撞護欄般訂有單一固定型式或一致標準，仍應依道路功能、車道配置、現場空間條件、行車安全需求及設計圖綜合檢討設置，淡江大橋機車道護欄是依核定設計圖說及現場條件施作，並已於通車前完成相關安全整備。針對民眾稱護欄端部未收邊部分，公路局表示，主要是因拍攝當時相關護欄仍在施工中，該階段僅先完成護欄鎖固，尚未完成與混凝土護欄銜接處的收邊及漸變處理，後續針對護欄與混凝土護欄銜接位置，均已依現場條件完成漸變銜接及收邊處理，以避免端部突兀或形成行車安全疑慮，並提升用路人安全性與順暢性。至於燈桿基座螺帽部分，公路局強調，皆依規定辦理包覆處理，以降低外露構件對用路人可能造成的風險，網路上所呈現的部分畫面，應屬施工及通車前整備階段，並非最終完成狀態，後續仍將觀察通車後使用情形，並依實際需要滾動調整改善。淡江大橋護欄已完成漸變銜接及收邊處理。圖／交通部公路局提供淡江大橋護欄已完成漸變銜接及收邊處理。圖／交通部公路局提供2026報稅神隊友▪報稅季開跑！2026報稅行事曆、流程報你知課稅眉角大揭密▪小資族省荷包！繳稅刷哪張卡最划算各家銀行優惠回饋全攻略▪夫妻報稅怎麼省？2026報稅疑難雜症免煩惱AI小達人線上解答

市府證實淡江大橋通車沒邀市長 藍議員：在交通部眼中市府是提款機？

淡江大橋明天正式通車，不過新北市議員江怡臻爆料，這座等待了30多年的地標，本該是全台灣、全雙北人共同歡慶的喜事，但令人心寒的是，交通部在最重要的揭牌儀式上，竟然「選擇性遺忘」了出錢、出人、出力、更出地的新北市政府。新北市新聞局長李利貞證實，市府確實沒有收到交通部邀約參與淡江大橋通車祈福儀式。目前了解，僅在地區公所有收到活動通知。江怡臻說，在明天的典禮上，只有淡水區與八里區長受邀出席，新北市政府從市長，到交通局，工務局，通通未受邀，在交通部眼中，新北市政府只是「提款機」？江怡臻指出，淡江大橋總建設經費高達200多億元，其中新北市政府負擔超過70億元，甚至當工程因國際競圖導致經費暴增57億元時，新北市也是二話不說，同意共同分擔增加的經費，新北出錢出得乾脆，交通部收錢也收得很順手，怎麼到了剪綵慶賀時，新北市就「被消失」，新北扛下超過三分之一經費，新北人不是二等公民。江怡臻說，為迎接通車，新北市工務局和交通局沒日沒夜地趕工，完成沙崙路、中正路二段的道路拓寬、改善人行道、建置微型轉運站，甚至新增了4條公車路線，結果交通部忙著把「淡江大橋」四個字拿去註冊商標，新北把交通配套地方做足，中央卻只想著「商標權」。江怡臻表示，以後民眾在文宣上用這名字、甚至賣個印有橋樣的蛋糕，可能都要看交通部臉色，公共建設變成私產，這不是「小鼻子小眼睛」，什麼才是。江怡臻批評，最近民眾反應人行道風切聲噪音干擾睡眠，機車道過窄（僅1.5公尺）的安全問題，這些規劃上的瑕疵，中央政府與民進黨在地的立委們卻集體噤聲。等到通車典禮，才趕緊把布條拉起來，把這30年的努力全寫成中央的功勞，根本就是有爭議就裝睡，有成果就收割。江怡臻說，淡江大橋是無數基層工程人員與中央、地方，跨黨派、跨屆期政府共同成就的結晶。但交通部這種排除異己、獨攬功勞的作風，不僅格局狹隘，更是對新北市民最大的不尊重。慶祝通車，拒絕收割。新北市新聞局長李利貞證實，市府確實沒有收到交通部邀約參與淡江大橋通車祈福儀式。目前了解，僅在地區公所有收到活動通知。李利貞表示，侯友宜市長同一時間有其他行程安排，但他十分重視淡江大橋能安全順利通車，已經指示新北市交控中心密切關注，隨時掌握相關情形。李利貞也補充，警察局、交通局及捷運局於昨天臨時收到公路局開會通知，今天要開祈福儀式的交維會議，相關單位將依照會議結論配合執行號誌及路口管制，協助活動進行。