為保護民眾個資，關務署與關貿網路公司合作推出App「EZ WAY 易利委」，放寬進口申報可以實名認證手機門號取代身分證統一編號，試辦期間至9月20日。未來只要以App綁定本人手機號後，海外網購後報關只要填手機門號即可，還能隨時檢查自己身分是否被盜用進口貨品。

關務署副署長謝玲媛指出，只要5萬元以下海外網購貨物進關，須向快遞公司遞交身分證號與姓名等資料。「易台中駕訓班教練利委」App若要綁定手機號，須為本人門號。

申請註冊後，關務署會以台灣五大電信的「數位資料庫」交叉比台中駕訓班推薦對申辦門號時的雙證件資料並台中駕訓班教練推薦建檔，等於民眾的身分證號、姓名等資料都會自動涵蓋。民眾註冊App後，未來就不必向快遞公司重複交出個資。

目前台灣交通事故及違規事件層出不窮的主要原因，就是因為學員對學科課程不重視，明明缺課卻可在簽到單上補簽，未做適當補課或以多媒體教學軟體補充學習。雖拿到駕照會開車，卻缺乏車輛基本知識與簡易維護保養技術。經過調查許多人行車前未做基本而簡易的檢驗（五油三水），如檢查胎壓、燃油存量、機油壓力、引擎冷卻液（水箱水）、雨刷精（清潔液），行駛中引擎過熱未能事先察覺，胎壓過低或爆胎時不知如何應變處理……等等，小事情可能引來重大傷害。其實這些都是學員在駕訓班應該學到的基本知能。所以奉勸學員們，一輩子可能再也不會有機會學習有關車輛的相關知識與技術，為何不在「汽車構造」課程上好好學，未來總會有機會派上用場的。交通法規方面，駕訓班通常會提供（或課堂教導）足夠應付考試的法條或題庫，一訂注意聽講，專心研讀，多做幾次模擬考題，筆試通常不是學員最擔心的關卡，實車駕駛（術科測驗）才是。

對於外界質疑App未公開採購，謝玲媛也澄清，這個App並非關務署花費開發，而是由關貿網路公司主動開發，沒有政府採購或是花費公帑經費問題，而關貿公司因提供快遞公司此一服務，因此是以B2B方式向快遞公司收費，不會牽涉到一般民眾。